Román milliomos, két oszloppal a zsebében
Belépés
Fiók létrehozása
Jelszó visszaállítás
Életmód
A temesvári Romeo Dunca mínusz 40 fokosra fagyott a déli és az északi sarkon, oxigénmaszk nélkül mászott fel a Himalája csúcsán, több mint 8000 méter magasságban, és életét kockáztatta a legnehezebb Dakar-ralin. motorkerékpár verseny a világon.
Az extrém sportok iránti szenvedély miatt Romeo Dunca mínusz 40 fokon fagyott le, amit a trikolór sportolásának ambíciója vezetett a Déli-sarkon. Még többet mert: látta saját halálát a Dakar-ralin, a világ legveszélyesebb motorversenyén.
A temesvári Romeo Dunca az ország egyik legvirágzóbb üzletembere, és úgy döntött, hogy több mint szokatlan vakációba fekteti pénzét. Részt vett azokban a román csapatokban, amelyek meghódították a Déli-sarkot, az Északi-sarkot és a Himalájában található Manaslu-csúcsot, amelyek 8156 méter magasságban helyezkedtek el. Sőt, ő volt az első honfitárs, aki részt vett a Dakar Rally-n, a világ legnehezebb motorversenyén, amelyen a történelem során 61 ember vesztette életét.
Romeo Dunca a "Weekend Adevărul" -nak mesélt a négy expedíció során átélt kalandokról. A milliárdos beszélt arról is, hogy életét megtörték, mintha filmekből lennének, és hogyan jutott el oda, hogy egyik napról a másikra élt. lakáshiány, a 303. helyre került a "Top 500 milliárdos Forbes" 2011-ben, becsült vagyona 15 millió euró.
Érzelmek a Déli-sarkról
Az üzletember legújabb kalandja a Föld legdélebbi helyének meghódítása volt, a Cornel (Coco) Galescu hegymászóval együtt. 2011. december 14-én a két román elérte a Déli-sarkot, pontosan száz évvel azután, hogy Roald Amundsen felfedező először meghódította ezt a "világvégét", és felvette a jégre a norvég zászlót. a legveszélyesebb a világon, a mínusz 40 fokot elérő hőmérséklet miatt rendkívül nehéz volt, de a hideget az emberi test úgy érezte, mintha mínusz 60 fok lenne.
Az első napok óta nincs készlet
Romeo Dunca és Coco Galescu november 29-én kezdték meg életútjukat, amikor elhagyták Temesvárt azzal az álommal, hogy a román zászlót hajtsák a Déli-sarkon. A Budapest-Madrid-Santiago de Chile-Punta Arenas útvonalat követték. A problémák útközben kezdődtek. "Elkobozták az ételeinket a Santiago de Chile repülőtéren. Van egy kis szalámi a poggyászunkban, egy kutya érezte az illatát, aztán elvitték az ételünket és kidobták a kukába. Olcsón megúsztam, csak figyelmeztetéssel "- emlékezett vissza Dunca.
Innen egy katonai repülőgép az antarktiszi Union Glacier táborba szállította őket. Ott találkoztak a legénység többi tagjával, 16 norvégdal, de más merészekkel Dél-Afrikából, Angliából és Svájcból is.
"A norvégok között volt az unokaöccse annak a négy hegymászónak, aki 1911-ben kísérte Amundsent az első győztes expedícióján a Déli-sarkra. 75 éves korában Jann szembe mert nézni a hóviharral, hogy teljesítse álmát. Vett magán egy aranyórát, amelyet nagyapja kapott Amundsentől a déli sarkon elért sikere után. Arról álmodozott, hogy elvezeti őt arra a helyre, ahol egy évszázaddal ezelőtt a nagyapja először a világ végére lépett "- mondta Romeo Dunca, láthatóan elárasztva az érzelmektől.
A kimerült öregemberrel a szánon
"Az első napokban az expedíció jól sikerült, de az előrelépéssel a problémák az elviselhetetlen hideg és szél miatt kezdődtek" - idézte fel Dunca. Az első rossz hír december 8-án érkezett, amikor az öreg Jann már nem tudott megbirkózni a súlyos faggyal. és fizikailag feladta.
A bukaresti látogatáson Romeo Dunca elmondta a "Weekend Adevărul" -nak azokat a kalandokat, amelyeket átélt
"Ettől a pillanattól kezdve el kellett vinnünk legyengült csapattársunkat, mert nem tudott mozogni. Szándékunk volt helikoptert hívni, hogy hazavigyék, de az öreg sírni kezdett, álma is volt. És akkor úgy döntöttünk, hogy egytől egyig szánon szállítjuk. Gyötrelmes volt, három napig cipeltem, körülbelül 60 kilométert, de bevallom, hogy megtiszteltetés volt segíteni ennek az öregembernek, akit csodálok, hogy beteljesítse álmát "- mondta a temesvári lakos.
"Naponta 10-11 órát gyalogoltam, de nagyon keményen haladtam, mindössze 2-3 kilométer per órával. A mínusz 40 fokos hőmérséklet arra kényszerített minket, hogy másszunk a bolyhosokkal, ami sokkal megnehezítette az utunkat. Lassan vittük idősebb csapattársunkat, Jannt is. A helyzet annál is nehezebb volt, mivel az élelmiszer-készletek napról napra csökkentek "- emlékezett vissza Dunca, átélve az egyensúly pillanatait.
A román zászló lengett a Déli-sarkon
A legénységnek 2011. december 14-én, egy évszázaddal a Déli-sark meghódítása után sikerült elérnie a 250 kilométeres útvonal végét, a 3000 méteres fennsíkon. "Repültünk a háromszínűvel, és büszkének éreztük magunkat, hogy románok vagyunk" - vallotta be a temesvári lakos. "A visszatérés még nehezebb volt, mert az időjárás jelentősen rosszabbodott, és két hétig el kellett halasztanunk érkezésünket. Sátrakban aludtunk, és mínusz 40 foknál hideg volt "- mondta Dunca.
A felfedező fagyással, de látványos memóriával is választott. Miután átesett a jég pokolán, Romeo Dunca büszkén kijelentette, hogy megtiszteltetésnek tartja, hogy az egész világnak megmutathatta, hogy a románok is ambiciózus és értékelhető emberek. Az egész kaland mintegy 40 000 euróba került a temesvári lakosnak.
Dakar, pokoli rally 40 fokon
A Romeo Dunca romániai premierje a 2005-ben a világ legveszélyesebb motorkerékpár-versenyén, a Dakar Rallyn való részvétel volt. Az idei kiadásban a 230 résztvevőből csak 140-nek sikerült befejeznie a versenyt, és két motoros és életüket vesztették.
A román volt az egyik győztes, aki a 79. helyet szerezte meg, miután csaknem 9000 kilométert tett meg egy aknaterülethez hasonló úton. Két hétig "szinte embertelen fizikai és szellemi stressz" állapotot élt át. A motoros víz nélkül, néha 40 fokot is meghaladó hőmérsékleten, néha jelzés nélkül, csak "vezetve" lépett át Afrikán. csigákon ".
Romeo Dunca (jobbra) és Coco Galescu 2011. december 14-én érkezett a Déli-sarkra
Kőművestől kovácsbeton munkásig
A szerencsétlen eset után a semmiből indult: masszírozott egy klinikán, aerobikoktató volt, betonkovács, sofőr, és a lista itt nem ér véget.
"Nem költöttem semmit, és 30.000 márkát sikerült összegyűjtenem. Vissza akartam menni Romániába, hogy házat szerezzek vagy vállalkozást alapítsak. Soha nem gondoltam volna, hogy képes leszek egy másik országban élni. Gyermekkorom jelölt engem, és a barátaim nyomot hagytak rajtam.
Újjá kell születnem, másnak lennem, hogy kijöhessek innen, bármi történjen is velem. A pénzt egy barátomon keresztül küldtem az országba, a kabátomba varrva. Apám márkát váltott, árfolyamon vesztett, a pénzt egy csődbe jutott társaságba fektette, és újra elvesztettük őket. "- mondta Dunca. A temesvári lakos elmondta, hogy nehezen tért magához, de továbbra is és sikerült egy teherautót vásárolnia Németországból, amellyel olyan vállalkozást indított, amely jelenleg millió euró nyereséggel jár.
- Soha nem gondoltam volna, hogy képes leszek egy másik országban élni.Romeo Dunca felfedező
- Felfedező kalandok
- Név: Romeo Dunca
- Születési idő és hely: 1968. május 29., Temesvár
- Családi állapot: házas
- Expedíciók és versenyek:
- 2005: Dakar Rally
- 2006: Román expedíció a Manaslu-csúcson (8156 méter) a Himalájában
- 2007: Az Északi-sark meghódítása síléceken
- 2007: Xventure Motoros Kupa 2007 verseny
- 2009: Red Bull Romaniacs
- 2009: Az első hivatalos jet ski verseny az ország nyugati részén
- 2011: Expedíció a Déli-sarkra
- Lakhelye: Temesvár