Scheuer közlekedési miniszter Senki sem tudja, hogy az elektromobilitás a végső
Kép: Andreas Scheuer
Andreas Scheuer szövetségi közlekedési miniszter (CSU) az Auto Motor und Sportnak adott interjúban részletesen beszélt a dízelbotrányról, a vezetési tilalmakról és az autonóm vezetésről, valamint az elektromos mobilitásról.
Scheuer "nagyon dühös volt az autóipar vezetői csomagjában tanúsított viselkedés miatt". A német vállalatok gazdasági sikere szempontjából döntő jelentőségű a "Németországban gyártott komolyság, megbízhatóság és minőség" - ami mostanra már karcolódott. Egyre több új állítással szemben azt követelte: "Ennek most véget kell vetnie".
Az általános dízeltilalom Scheuer számára szóba sem jöhet, ő az „arányosságot” szorgalmazza. Az érintett városoknak "befolyásolni" kellene forgalmukat - meddig nem tudta még megmondani a közlekedési miniszter. Megerősítette, hogy a szövetségi kormány milliárdos támogatásokkal támogatja a konkrét intézkedéseket. "Ezek a dízel buszok utólagos felszerelésétől és a parkolóhely-kezelés digitalizálásától a hidrogén-üzemanyagcellák, a földgáz, a szintetikus üzemanyagok és az elektromobilitás előmozdításáig terjednek" - mondja Scheuer. Az intézkedések megfelelő katalógusa már rendelkezésre áll az EU számára értékelés céljából.
Az elektromos autók elterjedésének elősegítése érdekében Scheuer növelni kívánja a töltési infrastruktúra beruházásait. A cél 100 000 töltési pont megszerzése az akkumulátoros autókért. Hidrogénüzemű járművekért is kampányolni akar - mert senki sem tudja, „hogy az elektromos mobilitás a végső-e”. A miniszter bosszantja, hogy a hidrogénhajtást a külföldi gyártók uralják - ő a "technológiára nyitott Németországot" támogatja. Első lépésként a Scheuer 100 új hidrogén töltőállomást tervez 2019-re.
A helyi autóipar "nagy utat tett meg az alternatív hajtástechnikákkal, de túl sok időre van szükségünk" - mondja Scheuer - "az infrastruktúra hálózatba szervezéséről is". Az autonóm vezetést tekintve úgy látja, hogy Németország már jó helyzetben van a „legtöbb szabadalomnak” köszönhetően. Védte, hogy az önvezető autókat a gyakorlatban csak óvatosan tesztelték ebben az országban. "Ha ilyesmit csinálunk, akkor annak megfelelően kell működnie, különben a bizalom megszűnik."