Sérült hajó Csak két alsónadrág van nálam - DER SPIEGEL
Hajós óriás "Carnival Splendor": Katasztrófa út Mexikó mellett
Roncsolt hajó "Csak két alsónadrág van nálam"
Ez egy horrorút volt, aminek végre vége. A "karneváli pompát" hat vontató húzta a kaliforniai San Diego kikötőjébe. A sérült cirkáló fedélzetén 3299 utas és 1167 személyzet tagja van - néhány óra múlva elhagyják a hajót.
Véget ér a hajókázás a vendégek számára, amelyet hamarosan nem felejtenek el. A mexikói Baja California félsziget valójában részt vett a programban, de az út hirtelen több mint 320 kilométerre volt Diegótól délre, a nyílt tengeren. Hétfőn reggel 6 órakor tűz ütött ki a gépházban, amely után a Carnival Cruise Lines ultramodern, 110 239 BT-s hajója két napig lobogott a Csendes-óceánon, manőverezni képtelen volt. Csak kedd este értek el a vontatók a "Pompába".
Másnap a hajó egy mobil hálózat hatósugarába került, a legénység nyolc műholdas telefont biztosított, az utasok hétfő óta először hívhatták fel rokonaikat. "Láttam a füstöt kijönni az ablakunkon, és azt mondtam:" Ez komoly "- mondta Rich Bloch, bűvész és színház tulajdonosa Millville-ben, a delmarvanow.com internetes magazin. - De nem vettük észre, hogy az óceán közepén rekedtünk. A hat dízelmotor közül az egyik burkolata felszakadt - mondta Gerry Cahill, a Carnival vezetője, ami a tüzet okozta.
Habár a tüzet három óra elteltével eloltották, és senki sem sérült meg, az eredmény teljes áramkimaradás volt és az egész 290 méter hosszú óriáshajón. Ez azt jelenti: se légkondicionálás, se fűtés, se meleg víz, se büfé meleg ételekkel. A kaszinóknak be kellett zárniuk, a medencék nem használhatók, mert a klórszivattyúk nem működnek. A vidám tengeri út káoszos utazássá vált.
A kabinokban vaksötét van
A kis vészvilágításon kívül nincs fény, mondja Bloch. "Ezért a fedélzeten nagyon nyugodt a légkör, különösen éjszaka, amikor minden valóban besötétedik." A belső kabinok lakói azonban, akiknek ablakok vagy erkélyek nélkül kell boldogulniuk, nappal is a koromsötétben ülnek. Éjjel kell kinyitniuk az ajtókat, mert a légkondicionálás mellett a légellátás is meghibásodott. Időnként még a WC-ket sem használták.
John Heald, a Carnival hajózási igazgatója, aki szintén a "Splendor" fedélzetén tartózkodik, blogjában akasztófahumorral írja le a hajó helyzetét. "Általában én sem érzem a rózsa illatát - de mivel a mosoda nem működik, és csak két alsónadrágom van, most egy forró nyári napon Párizs illatú vagyok. Párizs, a város, nem Párizs, az a személy."
Heald azt mondja, folyamatosan bejelentéseket tett a hídról, és néha, amikor nem volt semmi új, csak a "hello" és a "remélem, hogy mindenki jól van" hangot könnyített. - Hogy működött-e - fogalmam sincs. Heald már a külvilágot készíti elő arra a pillanatra, amikor a hajó leszállni készül: "Amikor látja, hogy a helyi újságírók hosszú hajjal beszélgetnek Mr. Angry-val, emlékezzen arra, hogy a hajózási társaság mindent megtett. "
A karnevál főnöke, Cahill a "Splendor" fedélzetén történt meghibásodást a vállalat 35 éves történelme legsúlyosabb balesetének minősítette. Hatalmas bocsánatot kért az utasoktól, és elmondta, hogy a személyzet igyekezett a lehető legjobban kihasználni a helyzetet. Ingyenes italokat szolgálnak fel a bárokban, élő zenét és játékokat kínálnak, az utasok pedig a fedélzeten aludhatnak.
Végül is Bloch jelentése szerint az utasok a szerencsétlen helyzet ellenére jó hangulatban vannak. "Nem hiszem, hogy bárki is igazán aggódna. Mindannyian tudtuk, hogy a haditengerészet és a parti őrség jön, és biztosak voltunk benne, hogy a hajó nem sérült meg jelentősen. Csak áram nélkül."
Szendvicsek és spam
Néhány vendég azonban arról számolt be, hogy a "Splendor" hullámai a szokásosnál erősebben érezhetők, mert a hajót nem stabilizálja a meghajtás. Az ellátási helyzet szintén problematikus. A fedélzeten lévő élelmiszerek gyorsan szűkösek voltak, mert a hűtők és a tűzhelyek is áram nélkül voltak. Az első napon az utasok két órán át hideg szendvicsért álltak sorba - mondja az utas barátja, detroiti Angela Evans, akit szerdán délután mobiltelefonon érhetett el. Száraz granola és kukoricapehely is lett volna, de semmi, amit hűteni kellett.
Vicky Alvarez mobiltelefonjával panaszt tett nevadai nővérének, hogy nem kap elég ételt. A cukorbeteg csak kenyeret, uborkát és salátát kapott. "Azt mondta, hogy az ételtől rohadt étel és füst bűzlik" - mondta húga, Gina Calzada. A fedélzeten sötét és hideg van. David Zamprano, az amerikai 9News műsorszolgáltató alkalmazottja elmondta munkáltatójának, hogy az utazás diétás hajóútnak érezte magát, mert csak salátákat, gyümölcsöket és apró szendvicseket kellett enni. Az utasok énekelve és kártyázva töltötték el az időt.
A büfé kínálat csak azután javult, hogy az amerikai haditengerészet helikopterei szerdán repültek az élelmiszerekben. A "USS Ronald Reagan" repülőgép-hordozó szolgálta a bázist, aki addig kábítószer-őrjáraton volt, és amely most a "Splendort" Diegóba kíséri. A körutazás vendégei rákhúskonzervekből, friss croissant-ból, pirítósból - és a "Spam" -ből, a marhahús-konzervből, amelyet cetliként ismertek. Azóta az utazást az amerikai média "Spam Cruise" néven emlegeti.
"Egy dolog biztos" - írja Heald Cruise Director. - A fedélzeten senki nem akar soha többé szendvicset enni.