Súlygyarapodás keresése egy hertz rugós farok bechteinnel
- Bejegyzések: 268
- Beérkezett köszönet 0
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
- hangoló
- A téma szerzője ->
- Offline
- Új
- Bejegyzések: 268
- Beérkezett köszönet 0
itt van a bechtein festőállvány
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
- Michel CONDETTE
- -->
- Offline
- Új
- Bejegyzések: 264
- Beérkezett köszönet 0
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
- hangoló
- A téma szerzője ->
- Offline
- Új
- Bejegyzések: 268
- Beérkezett köszönet 0
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
- Mindjárt
- -->
- Offline
- Új
- Bejegyzések: 520
- Karma: 1
- Beérkezett köszönet 0
Igen, de a támasztó rugók az ismétlés fordítottja.
Kijavíthatja a billentyűk túl nagy tehetetlenségét a túl sok ólom miatt, de nem feltétlenül a gyorsulás nehézségét, ami a kalapács/fogantyú súlyának túl nagy a mechanika fejlődéséhez képest.
Klasszikus beállításuk a híd súlyának eltávolítása (a visszaesés csak eléri)
Schwander kivételével, vagy néha + -nulla ólom van a billentyűkben, ezért nagyon erős rugók.
Finomította a kalapácsok farkát és oldalát is (0,4 g nyereség) ?
a modern hüvelyek körülbelül 0,8 órával hosszabbak
a kalapácsoknál különféle súlyok vannak, főleg a nemez vastagsága (Gr3 vagy 4 maxi), de a fa szerint is, a legkönnyebb a dió. A Bechsteins és a meglehetősen hosszú fejeknél mindig súlyproblémánk van, ha nem modernizálunk (híd sarka tovább/pilóta elmozdult)