Súlyos otitis Nem súlyos! A hírek
Alain Vadeboncœur két hónapot töltött elzárt füllel. És veled is megtörténhet.
Az elmúlt napokban megint elvarázsolt a szél suhogása a levelekben. Mert csaknem két hónapja nem nagyon hallhattam a jobb fülén keresztül. Úgy tűnik, hogy a dobhártyám mögötti folyadék kezd felszívódni. A legtöbb esetben még mindig fülledt, de azt hiszem, jó úton járok.
Nyugodjon meg, ez semmi komoly, inkább egy gyakori kis probléma, amelyet középfülgyulladásnak hívnak. Ez általában a fájdalommentes folyadék felhalmozódása a középfülben, a dobhártya mögött, ami megakadályozza a rezgést és jelentősen elfojtja a hangokat.
Először megfázás
Az egész akkor kezdődött, amikor néhány héttel ezelőtt úgy éreztem, hogy megfázás tüneteim vannak. Egy kis orrdugulás, mindez csak 24 órán át tartott. De éreztem, hogy a jobb fülem furcsán reagál.
Másnap reggel erre a fülre teljesen bedugva ébredtem. Akárhogy is, még mindig hallottam az alacsony frekvenciákat, de nagyon tompa. Összehasonlításként azt vettem észre, hogy a bal oldalon normálisan hallom az ujjaim dörzsölését (ez elég magas frekvenciák), de a jobb oldalon csend volt.
Nem aggódtam túl sokat, még akkor sem, ha ilyen probléma merült fel először. Ne feledje, hogy nem volt fájdalmam, hőmérsékletem vagy egyéb tünetem, és nem volt váladék. Kivéve a fülben való gurgulázást és bizonyos teltségérzetet.
Hagytam elmenni, bízva abban, hogy csak folyékony és meggyógyulok, tudva azt is, hogy nincs igazi hatékony kezelés a középfülgyulladásra 1 .
Nem aggódtam túlságosan ... amíg nem gondoltam a gépre. Május 10-én Val-d'Or-ba kellett repülnöm, hogy Dr. Dominic Larose barátommal két napos sürgősségi orvosi képzésben részesüljek.
Akkor kissé aggódtam, mert eszembe jutott, hogy egy serózus fülfertőzést bonyolíthat a dobüreg perforációja, ha repülőgépet vesz fel. Főleg, hogy a repülőgépeken már átmeneti fülfájást tapasztalok, főleg leszálláskor, ami az Eustachianus-cső diszfunkciójának jele. Ezután kiegyensúlyozom a nyomást azzal, hogy kissé lélegzem, miközben megállok az orromban. Ami nem független a szerosus otitis-től.
Ez az, hogy a fájdalom akkor jelentkezik, amikor síkban ereszkedik le, a környezeti nyomás növekedése miatt, és nehéz ezt a nyomást egyensúlyba hozni a dobhártya mögött levő levegővel, amikor ez a cső hibásan működik.
Amikor az eustachiás cső eltömődik
Az eustachiás cső egy kis csatorna, amely a dobhártya mögött elhelyezkedő középfültől a nasopharynxig vezet, a torok hátsó részének, közvetlenül a szájpad felett, az orr hátulján.
Forrás: Open-I (módosítva)
Tudnia kell, hogy amikor felmegy a magasságba, a légnyomás csökken. Ha a repülőgépek nem lennének nyomás alatt, ami biztosítja a kellő nyomás fenntartását bent, akkor elfogyna az oxigén, és nem tudnánk túlélni. Mivel azonban ez a nyomás alacsonyabb, mint a földön levő levegőé, az üregek, ahol a levegő csapdába esik, hajlamosak tágulni a magasságban, még beltérben is.
A dobhártya és a belső fül között elhelyezkedő középfül üreg esetében az eustachiás cső segít egyensúlyban tartani ezt a nyomást. Amikor a sík emelkedik és a környezeti nyomás csökken, a dobhártya mögötti levegő a csövön keresztül a nasopharynxbe szivárog.
A fájdalom általában leszálláskor jelentkezik. Valóban, amikor a környezeti nyomás normalizálódik, nyomja a dobhártyát, amely ezért süllyed.
Az eustachiás cső ekkor lehetővé teszi, hogy a nasopharynxből származó levegő visszatérjen a dobhártya mögé, hogy kiegyenlítse a nyomást, amely folyamat az orr elzáródása közbeni fújással segíthet. De ha a cső eltömődött, akkor nincs egyensúly és fájdalom jelenik meg a dobhártya finom membránjának feszültsége miatt.