Számla minta az EU szolgáltatásairól GV Restauration Services
A PRIMES-TREMOVE közlekedési modell a személy- és teherszállítás igényének alakulását vetíti előre a közlekedési módok és eszközök szerint. Lényegében a több ügynököt tartalmazó opciók dinamikus rendszere, több korlátozással, amelyek nem feltétlenül kötelezőek egyidejűleg. A modell két fő modulból áll, a szállítási igény elosztó modulból, valamint a technológia kiválasztó és eszközkezelő modulból. A két modul kölcsönhatásban áll egymással, és egyszerre vannak megoldva. A modell egy része (pl. A segédprogram beágyazott fája) a TREMOVE modellből épült fel. A többi alkatrész, például az üzemanyag-fogyasztás alkatrésze, a COPERT modellt követi. A nehezebb tyúkoknak alacsonyabb fehérje-energia arányú étrendre lesz szükségük. Modellszámítások alapján arra a következtetésre jutottunk, hogy a szerves rendszerekben a nehezebb tyúk gazdaságilag életképes lehet, mivel a nehezebb tyúk teljes combköltsége alacsonyabb, mint egy könnyebb, magas fehérjetartalmú étrendet igénylő tyúk esetében. A hagyományos szabad tartású csirkék esetében ez nem így van, mivel a fehérjetartalom szintetikus aminosavak segítségével állítható be.
A PRIMES modell egy EU-s energiarendszer-modell, amely az energiafogyasztást és az energiaellátó rendszert szimulálja. Ez egy részleges egyensúlyi modellezési rendszer, amely az energiapiac egyensúlyát szimulálja az Európai Unióban és minden egyes tagállamában. Ez magában foglalja a következetes EU-s szén-dioxid-árfolyamokat is.