Szivattyú; injekció mi ez, milyen bontások
A korábban dízelmotorok számára fenntartott befecskendező szivattyú ma már a benzinmotorokban is jelen van. Helyettesíti az ott található porlasztókat. Azonban nem bolondbiztos, és előfordulhatnak olyan meghibásodások, amelyek jelentős problémákhoz vezetnek, beleértve az esetleges áramvesztést.
A befecskendező szivattyú: mi ez ?
A befecskendező szivattyú a befecskendező áramkör része, amely minden üzemanyag-motort felszerel. Ez biztosítja az üzemanyag átadását, de annak pontos adagolását is az injektorokhoz. A tápszivattyú felfelé veszi a tartályban lévő üzemanyagot. Ezután a befecskendező szivattyú olyan nyomást eredményez, amely szükséges az injektorok üzemanyag ellátásához. Ezután az injektorok mikrocseppek formájában diffundálják az üzemanyagot, hogy biztosítsák a levegővel való jó keveredést. A befecskendezendő üzemanyag mennyiségét a vezető gyorsulásának dózisa határozza meg.
Minél nagyobb nyomást kínál a befecskendező szivattyú, annál kisebb a permetezésre szánt injektorok átmérője. A befecskendező áramkörök számos újítás tárgyát képezték az autóiparban. A közvetlen befecskendezés egyike ezeknek, csakúgy, mint a Common Rail rendszerek. Ezért sok befecskendező szivattyús rendszer létezik (nagy nyomású közös nyomócsöves, nagy nyomású injektorok). A 2000 után piacra dobott modern járművek többnyire elektromos rendszerekkel felszerelt nagynyomású szivattyúkkal vannak felszerelve. Lehetővé teszik az injektorokhoz továbbított üzemanyag jobb adagolását, és ezáltal csökkentik a fogyasztást.