Teljes irányítás Az új szabadság a vasúti modellen a WIKING CONTROL 87 segítségével
Független bennfentes magazin a digitális vezérlésről, az elektronikáról és a modellkészítésről 4. évfolyam 2009. január 34., ISSN 1866-2803 névleges töltés 2 Teljes ellenőrzés: Az új szabadság a vasúti modellen WIKING CONTROL 87-tel szorosan összekapcsolva: A Märklin 1 nyomtávú átalakító autók átalakítása Kadee Märklin H0 csatlakozókká - Belépés most távirányítással: Négy mozdony kézi adó vezérlésével vadonatúj: Első információ a Märklin új mobil állomásáról 2

BR 139 555, klasszikus panto helyzetben a menetirányban, a kontaktvezeték hátuljánál. Megjegyzés: Nem minden áramszedővel felszerelt modell teszi lehetővé az áramellátást. Például a Märklin Hobby modellek áramszedői mechanikusan működő áramszedőkkel vannak felszerelve, de az áramszedők nincsenek belsőleg csatlakoztatva elektromosan. Vezessen prototípusosan: melyik pantó menjen fel? Jó néhány vasutas modell szándékosan figyelmen kívül hagyja az áramszedőt és a párás és dízel modelleken alapuló hajtómotorokat. Ha az elrendezésen kettős értelemben elektromos vontatást is alkalmaz, az alábbiakban megtalálja a legfontosabb pontokat, amelyek biztosítják az Ön prototípusos elektromos mozdonyának működését és kielégítik a kritikus szemeket is. * Vezetékes mozdony két áramszedővel A modern elektromos fővonali mozdonyok általában két áramszedővel vannak felszerelve, a kollektor jelenlegi kialakításától függetlenül (áramszedők, egykaros áramszedők). A hátsó haladási irányban lévő pantót általában azért állítják fel, hogy sérülés esetén megakadályozzák az alkatrészek leesését a második áramszedőre. 2009. január 14
* Rossz idő A téli időjárás nem állítja meg a vasutat, főleg nem a vasúti modell. De ha a köszörülés (ek) és az érintkező vezeték közötti érintkezés a rossz időjárás miatt megromlik, mindkét áramszedőt felállítják. Ez biztonságosabbá teszi az elektromos érintkezést és csökkenti a télen gyakoribb szikrák számát. BR 143 856, mint mozdony egy regionális gyorsforgalom számára: A menetirány szerinti utolsó panto áramellátást biztosít az egység számára Az Abellio-Taurus mindkét áramszedőt felállította a rossz téli időjárás miatt 2009. január 16.