Tic-tac! Románia pusztán ünnepli a Centenáriumot - BIHON
Küldje el a cikket
Ez az ország a legelhagyatottabb módon ünnepli századik évfordulóját, amit elképzelni tudtam. 29 kilométer autópályát avattak fel, Tordától Sebeșig, de ennek ellenére a mezőn végződik. Mivel Sebeșig még 41 kilométer van, ezért nem lehet tudni, mikor. Egyébként az uralkodók számára fontosak a botok, a fiskális "forradalom" és természetesen az igazságszolgáltatás törvényeinek megsértése.
A Suplacu de Barcău - Borș autópálya szakaszról teljesen leálltak az információk, bár a közbeszerzési eljárás 2017 óta megkezdődött! Augusztus elején Narcis Neaga vezérigazgató telefonon biztosította, hogy e hónap közepéig kihirdetik a bihari autópálya szakasz három tételének nyerteseit. Tündérmesék! Időközben a CNAIR írásban válaszolt megkeresésünkre, mondván, valójában semmi mást: "Az ajánlatok értékelése befejeződik, a szerződések aláírása minden fellebbezés elintézése után szükség esetén lehetséges".
Semmi sem hallatszik a nagyváradi új, többcélú csarnokról sem a kormány, sem pedig az építtető Erbașu részéről, aki nem siet a munkálatok megkezdésével. Kitartóan várom, hogy a PSD Bihor elnöke, Ioan Mang elmondja nekünk, mi történik a csarnokkal, tekintettel arra, hogy az Ocska/Obor bolhapiac hamarosan felszabadítja az új beruházás helyét.
Tekintettel arra, hogy a bitumen és más építőanyagok ára folyamatosan emelkedik, és a kormány struktúráin keresztül továbbra is troliként mozog, ha nagyobb infrastrukturális projektekről van szó, kíváncsi vagyok, hogy nem a döntéshozatali funkciókban szándékosan csak maguktól teszik őket, hogy mindig a féken tartsák a lábukat.
Hogy még mindig a troli ritmusáról beszélünk. A kormányprogram magában foglalta a Nagyvárad - Kolozsvár vasút villamosítását is. Hallottál erről valamit, túl az elmúlt évek ígéretein? Én sem! Nem is beszélve az Aleșd-i DN1-es, illetve a DN 76-os, Beiuș - Ștei elkerülő utakról, amelyeket Dragnea kormányai porral borítottak be a fiókba.
És annak érdekében, hogy közelebb kerüljünk helyi hatóságainkhoz, továbbra is várjuk a megyei tanács válaszait a nagyváradi repülőtérről induló külső járatok jövőjével kapcsolatban. Nem hiába, de amikor a Ryanair járatait meghirdették és beiktatták, a CJ elnöke, Pasztor Sandor nyilvánossága maximálisan elérhető volt!
Miután a Ryanair bejelentette, hogy elhagyja Nagyváradot, Pasztor sietett, hogy biztosítékot nyújtson nekünk arról, hogy az úti célokat a Blue Air, a Tarom és egy másik, titokban tartott fapados légitársaság (esetleg az Ernest Airlines) teszi vissza. A hónapok gyorsan elteltek, és itt vagyunk, jön az ősz. Az őszi-téli program ígért bejelentései pedig már régóta esedékesek. Eközben a paradoxon egyre nyilvánvalóbbá válik: a nagyváradi repülőtér fejleszti infrastruktúráját, és a járatok drasztikusan csökkennek, ellentétben azzal, ami Debrecenben, Kolozsváron vagy Temesváron történik.
A nagy Marin Preda-t átfogalmazva az idő fogy. Biztosan nincs türelme velünk, olyanokkal, akik belefáradtak egy normális ország várakozásába. Sajnos, a dolgok jelenlegi állása szerint, nincs türelme az ország iránt sem, amelyet a Centenáriumi órákon annyira meggyötörten ünnepelünk.
Még mindig arról a másodpercről álmodom, amikor az idő már nem lesz türelmes a bennünket vezető imádkozókkal szemben. És megcsörren az igazi ébredés órája. Ketyegés!