Túl nagy a töltőnyomás, d; Hova jöhet Opel - Auto Evasion Auto Forum

  • Tag
  • 7 hozzászólás
  • Regisztrálva:
    2014.07.25

Helló, itt van a problémám:
Amikor kint nagyon meleg van, és elkezdek vezetni, lehetetlen felgyorsítani az átlós lámpát, és áramkimaradás következik be +.
Átjutás a bőröndhöz, túlzott adagolás nyomása. túl erős és nem működő mágnesszelep, amely nem működik.
Cseréltük a nyomásérzékelőt, amely mind fel volt fújva. és kicseréltük a mágnesszelepet. De a probléma nem oldódott meg, ismét ez a jelzőfény világít, de csak egy hibakód: P0108 töltőnyomás. túl magas. És nagyon fontos az a tény, hogy amikor nagyon meleg van, de néhány km után, amikor a motor hőmérsékleten van, minden rendben van.

nagy

A kérdésem nagyon egyszerű: Mi tehette ezt? ^^
az egr szelepem szétszerelésén és megtisztításán gondolkodtam. ez lehet, de miért csak akkor, ha meleg van.

Ha valaki tudóbb nálam, kérem, segítsen nekem?

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek

Az autó modellje Automatikus mechanikus meghibásodás és karbantartás Opel

  • Tag
  • 24 hozzászólás
  • Regisztrálva:
    2008.06.25

nézze meg a hőmérséklet érzékelőjét a szívón, szükség lehet-e tisztításra? vagy a megfogó szennyvízcsatorna

  • VIP
  • 13 296 hozzászólás
  • Helyszín: Picardie
  • Regisztrálva:
    2005.01.17


Hacsak nem tévedek, a túltáplálás elkerülése érdekében van egy leromlott üzemmódú eljárás, amely változó geometriájú motorokon indul, tehát valami nem ezen a motoron teljesíti a funkcióit.