Ultrakönnyű repülőgépek súlya Milyen nehéz lehet légi akadémia
Minden kérdés az UL repülőgépek tömegkorlátozásával kapcsolatban
A mikrolámpa valójában azt jelenti, hogy pilótaként mostantól folyamatosan éheznem kell, hogy ne lépjem túl a maximális súlyt? Vihetek még poggyászt is nyaralni? Mit tegyek, ha 1,95 méter magas vagyok, ezért túlsúly nélkül is 95 kilogrammot nyomok?
Már várjuk a választ: Nem, a törvényhozás reagált és jelentősen megnövelte a teljes felszállási súlyt.
Egy - kétségkívül látszólag nagyon törvénytisztelő - pilóta felesége egyszer egy gyönyörű történetet mesélt nekünk a mikrorepülés korábbi koraiból. Amikor mindketten repülővel mentek nyaralni, megengedték pontosan 5,7 kilogramm poggyászt visznek magukkal. Olyan rendszert dolgozott ki, amely az összes szükséges ruházati cikket és higiéniai cikket pontosan ebben a súlyhatárban helyezi el. Emiatt a mikrokönnyű repülés egy kis kalandot okozott számára.
A törvényhozás mindenképpen előírta kötelességtudó Azok a pilóták, akik egy kilogramm felszállási súlyt nem akartak túlságosan a futópályára tenni, főleg a múltban, kemény próbának. Mivel a 472,5 kilogrammos maximális felszállási súly azokból az időkből származott, amikor a mikrokönnyű repülőgépeknél több repülő sárkány volt, mint nagy teljesítményű sportfelszerelés hasonlítanak.
Ultrakönnyű repülőgép 2020: jobb és erősebb
Azóta sok minden történt a repülőgép-fejlesztésben. A gépek biztonságosabbak, jobban felszereltek, kényelmesebbek lettek, nagyobb tankokat kaptak - így nehezebbek lettek. Sok modern ultrakönnyű repülőgép felszereléssel együtt 330 kilogrammot nyom. Üzemanyag (0,7 kg/liter), pilóta, utasok és poggyász nélkül. Ha meg is tudjuk tippelni a túlterhelt repülőgépek százalékos arányát, amelyek felszállnak ezekről a teljesítményadatokról, akkor tudjuk, hogy ezt a kérdést a pilóták gyakran kezelték korábban.
Összefoglalhatjuk a képletben: ultrakönnyű repülőgép súlya + üzemanyag + személyzet + poggyász = többnyire túlterhelt.
A modern repülőgép-konstrukcióknak azonban el kell ismerniük, hogy ezek nemcsak nehezebbek, hanem sok esetben a felépítésük is nagyobb felszállási súlyt jelent.
A törvényhozás erre reagált, és a maximális felszállási súlyt 600 kilogrammra emelte.
Természetesen definíció szerint nem minden ebbe az osztályba tartozó repülőgépre, hanem egy bizonyos típusú repülőgép, egy adott repülőgép részletes vizsgálatát követően, vagy bizonyos alkatrészek átalakítására vonatkozó követelményekkel. Ez a rendelet az ultrakönnyű repülést nemcsak legálisabbá, hanem biztonságosabbá és lényegesen érdekesebbé is teszi. Most jogilag teljesen más teljesítményadatokat lehet elérni.
A 230 - 250 km/h sebességű utazási sebesség, több mint 1000 kilométeres hatótávolsággal, mindössze 18 liter/óra üzemanyag-fogyasztással mára jogi valósággá vált, és biztosítja, hogy ez a repülőgép-osztály jelenleg rendkívül innovatív, és folyamatosan újuljon és optimalizálódjon.
Meg kell nézni, hogy eltelik-e több mint 5 év, mire az ember természetes úton kényelmesen és legálisan repülhet több mint 300 km/h utazási sebességgel mikrokönnyű repülőgépeken.
SZERETNE, ha pilótává válna? Mi felvesszük Önnel a kapcsolatot
Köszönjük, hogy kapcsolatba lépett velünk!
AMIT AZ ÜGYFELEINK RÓLUNK RÓLUNK
„Nagyon kellemes légkör és kellemes hangszín volt szemmagasságban. Az utasítások és információk nagyon egyértelműek és hasznosak voltak, a vizsga szempontjából is. Csak melegen tudom ajánlani. Nagyon vicces volt."
„Köszönöm a szakszerű és szép képzést és a pilóta engedélyének támogatását. Mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy regisztráljon itt. Jól képzett edzőcsapatra számíthat, amely felkészíti a vizsgára. "
„Nagyon lelkesen foglalkozom munkájával, nagyon szórakoztató volt, tényleg megtanultam valamit, és mindig szívesen ajánlom Önt másoknak. Minden jót!"
„Köszönöm a veled töltött csodálatos időt. Az összes dicsérő himnusz mellett, amiben részesül, csak egyet tudok érteni. Mindig maradjon nyugodt, a többi gondoskodik magáról, ilyen jó edzőkkel. 5 csillag tőlem is. "
„Nagyon köszönöm az elkötelezettséget. Nagyon jól éreztem magam, amikor veletek tanultam meg a vizsgák anyagát. Lám, most a pilóta engedélye az enyém! 🙂 Köszönöm! "
- Kedves repülõiskolai csapat, szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, hogy sikeresen letette pilóta vizsgámat. Azt hiszem, ez nem ment volna olyan simán a nagy elköteleződés nélkül! "