Univerzális tető napenergiával, elektromos robogókhoz - Romániában tesztelték
A Motosola kifejlesztett egy napelemes töltőtetőt az elektromos robogók számára, amely úgy tűnik, hogy jelentősen képes tölteni egy elektromos kétkerekű járművet.
Napelemekkel ellátott tető elektromos robogókhoz
A Motosola napelemes tetőt azért fejlesztették ki, hogy hasznossá tegye a robogó napellenzőit, amelyeket Ázsiában gyakran látnak.
Ahelyett, hogy a lombkoronát megvédené az utasoktól a tűző naptól, az új napelemes lombkorona a napenergiát energiává alakítja a robogó számára.
A lombkorona napelemes cseréjével és egy töltésvezérlő hozzáadásával kettős funkciója lesz, lombkorona és napelemes töltő is lesz.
A Motosola által gyártott töltõs napellenzõket univerzálisra tervezték, és így különféle elektromos robogókhoz rögzíthetõk.
A cég egy olyan OEM-t is kínál, amely lehetővé teszi a tervezési napellenzőkkel történő működtetést egyedi napelemes tetők építéséhez a különféle elektromos robogók számára.
Úgy tűnik, hogy a Motosola által jelenleg kínált modellek 100 W-os és 150 W-os napelemekkel rendelkeznek. Motosola azt állítja, hogy ezek a napellenzők napi 1,5 kWh robogót tölthetnek fel.
Ez számításaim szerint kissé optimista, de el tudok képzelni egy 150 W-os panelt, amely kb. 9 óra, ha a körülmények ideálisak.
Mivel sok elektromos robogó 1,5 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, ez azt jelenti, hogy a kint parkoló robogót minden nap teljesen fel lehet tölteni.
És mivel az utasok többsége nem meríti le teljesen az akkumulátorait nap mint nap, valószínűleg csak a nap energiájával használhatná a robogót.
Electrek véleménye
Nyilvánvaló, hogy a megoldás nem tökéletes, és nem veszi figyelembe a fejlesztéseket, például a napkövetést vagy a tetők alatt parkoló robogókat.
De mégis szép terméknek tűnik azok számára, akik már járnak robogó napellenzők piacán, és akik a legtöbb időt a szabadban parkolják. Ha mégis felhelyez egy baldachint, akkor miért ne tenné azt energiát termelni az Ön számára.?
Úgy tűnik, hogy a motosola nem kínálja a napelemes ernyő elektromos kerékpár változatát, de szívesen látnék egyet. Mivel a legtöbb elektromos kerékpár 500-600 Wh akkumulátort tartalmaz, egy 100 W-os panel minden bizonnyal fedezni tudja a töltési igényeket.
A lombkorona által biztosított árnyék a nap dőlésszögétől függően vitatható lehet, de a szolár előnyei minden bizonnyal kompenzálják a robogóra szerelt nap- és légvédő panel által okozott veszteségeket.
A Motosola megoldást mindenképpen szívesen kipróbálnám saját robogómmal, ami ígéretesnek tűnik!