Üzemanyagszivattyúk SUNTEC T TA2 C 40106

Üzemanyagszivattyúk SUNTEC T TA2 C 40106

Üzemanyagszivattyúk SUNTEC T TA2 C 40106

Üzemanyagszivattyúk SUNTEC T TA2 C 40106

JellemzőkForgásirány a fedél felől Fogyasztott áram Vákuumnyomás Áramlási nyomás Visszatérő nyomás Az agy átmérője A tengely átmérője Kezdő nyomaték Alkalmazás Üzemanyagtípus előadásokFolyam Nyomás Forgási sebesség Az üzemanyag hőmérséklete Áttekintésviszkozitás Gyártói kód Súly

óramutató járásával ellentétes irányban

1250-2800 W

0,45 bar

5 bar

5 bar

70 mm

20 mm

0,3 N * m

Égő szivattyú

dízel

1400-1420 l/h

40 bar

3600 fordulat/perc

150 ° C

3-75 cSt

TA2C40106

7,8 kg

Üzemanyagszivattyúk SUNTEC T

Ezek üzemanyag-szivattyúk A SUNTEC T kifejezetten ipari fűtési alkalmazásokhoz készült, ahol nagy teljesítményre van szükség. Ezek a szivattyúk fűtőberendezéssel vannak felszerelve, amely hidegindítás esetén segít.

SUNTEC T ÜZEMANYAGSZIVATTYÚK - funkcionális jellemzők:

• Könnyű vagy nehéz folyékony üzemanyag (opcionális kerozin)
• Külső szeleppel kell ellátni, például SUNTEC TV nyomásszabályozó szereppel
• Maximális áramlási sebesség 4000l/h
• Automorsante

Ennek motorkészlete üzemanyag-szivattyúk üzemanyagot vesz a tartályból és egy külső nyomásszabályozó szelepbe továbbítja

A felesleges üzemanyag-ártalmatlanítás

A nyomásmérő csatlakozás fedelét meg kell oldani, amíg a levegő ki nem ürül a rendszerből. A nyomókamra és a tengelytömítés közé behelyezett bypass csatlakozó funkcionális szerepet játszik a forgásirány megváltoztatásában. Ennek a csatlakozónak a jelenlétét egy 4 mm-es hatlapú kulcs segítségével tesztelik, amelyet a kimeneti csatlakozóba helyeznek.

Megfigyelés: A forgásirány megváltoztatásához az elektromos csatlakozások helyreállnak

Előmelegítő

Üzemanyagpumpa nem szabad hidegen elindítani, ha nagy viszkozitású üzemanyagot hajtanak, mert károsíthatja a motorblokkot. Ez a szivattyú olyan perforációval van felszerelve, amelyet kifejezetten a maximális hőmennyiség átvitelére terveztek a fűtőpatron és az üzemanyag között anélkül, hogy közvetlen érintkezés lenne közöttük. A fűtőpatron a szivattyú beindítása előtt elindul, majd leáll vagy bekapcsolva biztosítja a szállított üzemanyag nagyobb folyékonyságát. Az üzemanyag-ellátó berendezés, a csövek és a szűrők külön fűtésre kerülnek.

1. A fúvóka nyomástartománya: 30-40 bar
2. Névleges nyomás: 30 bar
3. Maximális üzemanyag-hőmérséklet: 150 o C
4. Az üzemanyag viszkozitása: 3-75 cst
5. Maximális bemeneti nyomás 5 bar
6. Fordulatszám: 3600 1/perc
7. Teljesítményfelvétel 5400W
8. Torzió 0,4 Nm

---