VAE 25 km; 3 borda

Ezt az üzenetet módosította Satory - 2019. május 11, 18:50.
A szerkesztés oka: felesleges idézés

Fogd be és ússz! gloups

Mi korunk legnagyobb gonoszsága, a tudatlanság vagy a közöny? Nem tudom, és nem is érdekel .

A nyitott gondolkodás nem koponyatörés

Vannak lányok, akik fodrászhoz mennek, én a kerékpároshoz ... látnod kell, milyen a hajam a gyönyörű motoromon !

# 3 Pierrick

Rendes tag

Csoporttagok
Bejegyzések: 2 568
Csatlakozott: 2013. június 25
Nem Férfi
Helyszín: Savoie
Kerékpár (ok): KR8 (vagy ha van ilyen) FR8 munkaciklusok, tandem circe helios + sparta és régi szegek.

Helló, megadhatja a költségkeretét (legalább egy villát) és a jelenlegi kerékpárját, hogy finomítsa a tanácsokat ?

Legyen körültekintő erőszakos erőfeszítések esetén (és a kerékpározás ez kezelhető), számomra úgy tűnik, hogy a kerékpárosok halálának egyik vezető oka a stroke.

# 4 Az igazságosság Denise

Rendes tag

Csoporttagok
Bejegyzések: 703
Csatlakozott: 2017. július 11
Nem Férfi
Helyszín: AUZEVILLE -TOLOSANE
Kerékpár (ok): régi merev hegyi kerékpár, összecsukható Vélosolex márka stb.

# 5 Mob néni

Csoporttagok
Bejegyzések: 67
Csatlakozott: 2018. április 25
Nem: Nő
Helyszín: Viroflay
Kerékpár (k): RS600-RC500

1 éve: napi 20 km-t teszek lefelé a hegyen felfelé vezető úton a visszaúton.
Van egy cigány eBike-om, és nagyon örülök neki.
Még egyetlen kilogrammot sem fogytam. de úgy érzem, hogy jobb formában vagyok.

És akkor van egy nagyon szép előnye: formájától függően választhatja, hogy sok segítségre van szüksége. vagy nem.
amikor kimerült vagyok, ha szembeszegül a szél: bekapcsolom a segítséget, amikor kedvem támad nyaggatni. Kevés segítséget nyújtok, vagy egyáltalán nem, és nagy fáradtsággal elégedetten érek haza !

A szép napokkal megpróbálom kihasználni a "normális" motorom előnyeit, amely még mindig fele olyan nehéz. !

röviden: a VAE volt az első lépésem a formába lépéshez

# 6 bertrand_crbv

Rendes tag

Csoporttagok
Bejegyzések: 464
Csatlakozott: 2015. szeptember 12
Nem Férfi
Helyszín: Courbevoie
Szenvedély: túrázás, kerékpározás, tengeri kajakozás, gyalog.
Kerékpár (ok): Bergamont Vitess 6 Gent & Challenge Seiran túrázáshoz

50 km oda-vissza, a VAE nagyrészt indokolt. Az utazási idő egy óránál hosszabb marad (kivéve a nagyon kedvező útvonalat, nincs lámpa, lassulás.)
Legyen óvatos ezen a távolságon, hacsak nincs lehetőség a munkahelyi újratöltésre, az akkumulátor élettartama fontos kritérium lesz.
Végül egy mindennap használt járműnél számít a megbízhatóság! És a költségvetés hirtelen magas lehet.
Kerékpáros útvonalon elengedhetetlen a sárvédő és a csomagtartó.
Figyeljen a megvilágítás minőségére és erejére is, novembertől márciusig sötét van a megszokott munkaidő esetén.
A kerékpározás segítséggel lehetővé teszi, hogy fizikailag aktív legyen napi 2 órában. Egészségének növekednie és súlya csökkennie kell a megnövekedett energiafelhasználás miatt.

Napi 40 km-t tettem meg 2 évig kerékpárral Párizson átkelve segítség nélkül; 2h00 naponta sok ingerrel (mert 100m-enként tűz). A fáradtság szempontjából korlátozott volt.

# 7 srill

Rendes tag

Csoporttagok
Bejegyzések: 576
Csatlakozott: 2008. június 23
Nem Férfi
Helyszín: DUNKERQUE

Denis de Justice, 2019. május 11, 15:23, azt mondta:

Kár. De hagyja abba a hülyeségeket, amint vae-ról beszélünk.

A fogyás elsősorban diéta, majd fizikai aktivitás

Nem sport, fizikai aktivitás

Zsírégetéshez mérsékelt intenzitású fizikai tevékenység a lehető leghosszabb ideig (ideális esetben több mint 40 perc).
A napi egy órás séta nagyon jót tesz az egészségének, és szükség esetén hozzájárul a fogyáshoz

Egy nap szeretném, ha elmagyaráznánk, miért nem érdekel a vae elvégzése, amely mégis tartósabb erőfeszítést igényel, mint egy normál piac, ha nem állítunk be hiperasszisztens módot (a Bosch motoroknál turbó típus).?

És mindenekelőtt, hogyan adhatunk olyan abszurd tanácsokat a fogyás szempontjából, mint az edzés időtartamának csökkentése egy tartósabb erőfeszítés érdekében, de sokkal rövidebb az autó/száraz kerékpár kombináció mellett.