Válság és a Forma-1-es csapatok visszavonultak, kevesebb teszt, drasztikus költségvetési megszorítások
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2009.01.10. 12:01
A gazdasági és pénzügyi válság a Forma-1-et is sújtotta, amely a történelem legkiválóbb és legelitikusabb autóversenye. Az irónia, de a balszerencse csúcsa miatt a jelenlegi nemzetközi válság átfedésben volt egy régebbi válsággal, amelyet a Forma-1 már átélt, a csapatok száma olyan szintre csökken, amely kezdett aggasztani. monopostu
A gazdasági és pénzügyi válság sújtotta a Forma-1-et, amely a történelem legkiválóbb és legelitikusabb autóversenye.
Az irónia, de a balszerencse magas szintje miatt a jelenlegi nemzetközi válság átfedésben volt egy régebbi válsággal, amelyet a Forma-1 már átélt, a csapatok száma olyan szintre esett, amely aggasztó volt.
Így ha 15 évvel ezelőtt például 28-30 autót gyűjtöttek a rajtnál, akkor mostanában alig volt 20-22 autó.
Sőt, a Grand Circus egyik fő neve, nevezetesen a Honda több mint egy hónapja jelentette be, hogy visszavonul a Forma-1-ből.
2008. december 5-én a társaság vezérigazgatója, Takeo Fukui nyilvánosságra hozta azt a bejelentést, hogy a Honda "a pénzügyi válság súlyos következményei miatt" kivonul a Forma-1-ből.
"Ezt a nehéz döntést a működési környezet gyorsuló romlása, illetve a globális autóipar körülményei határozták meg. A Honda-nak meg kell védenie alaptevékenységét és biztosítania kell hosszú távú túlélését, a fokozott gazdasági bizonytalanság közepette az egész világon ”- mondta akkor a Honda főnöke.
Egy másik csúcs japán konstrukció, amely magában foglalja a Forma-1-es csapatot, illetve a Toyotát is, bejelentette, hogy jelentősen csökkenti a Grand Circus költségvetését.
Jó hír, hogy a Toyota továbbra is a Forma-1-ben marad.
A legfrissebb hír az, hogy a Forma-1-ben résztvevő csapatok úgy döntöttek, hogy feladják az aerodinamikai tesztek nagy részét, ennek oka nyilvánvalóan a tesztek magas költsége.
"A csapatok megállapodást írtak alá az aerodinamikai tesztek korlátozásáról - az aerodinamikai tesztek korlátozásáról szóló megállapodás, amely 2009-ben lép hatályba. Ezenkívül úgy döntöttek, hogy fejlesztik és olcsó adásokat továbbítanak a 2010-2012-es versenyszezonban. Ezeknek az adásoknak az élettartama hat Grand Prix lesz, és szezononként körülbelül 1,5 millió euróba kerülnek a nagycirkusz minden egyes csapata "- mondták a FOTA - Forma-1 Csapatok Egyesület képviselői.