Vezetési játék Gyorsasági edzés, amelyet mindenki megtehet RUNNER S WORLD
Gyorsabb vezetési játék: gyorsasági edzés szabályok nélkül
A vezetési játék a "játék a hajtással", a sebesség. A legfontosabb ebben a képzési formában a "játék". A futó hangulatától és útvonalprofiltól függően különböző sebességgel játszik, néha gyorsan, néha lassan.
Aki a vezetési játékról mint edzés egyik formájáról dönt, annak nem kell intervall edzés nélkül élnie. A varázsszó a változatosság, mert a vezetési játékok és a tempófutások jól kiegészíthetik egymást a heti edzéstervben.
Játszani a fuvarral
Vezetési játékot puha talajon kell végrehajtani az erdőben, lehetőség szerint enyhén profilozott terepen, mérhetetlen utakon. 15 perces bemelegítési szakasz után a különböző hosszúságú futási szakaszok váltakoznak különböző futási sebességekkel, a gyors állóképességi futástól a sprintig, a könnyű ügetés között.
A vezetési játék nem diktálja a futó pontos edzésrendjét. A futó maga határozza meg az egyes terhelési szakaszok ütemét és hosszát. A vezetési játék során nem szabad betartania olyan edzésszabályokat, amelyeket aprólékosan be kell tartania, hanem inkább „be kell tartania saját erőfeszítéseinek ritmusát” - mondja Giess Holmers, ennek az edzésmódszernek a megalapítója.
A vezetési játékban a futó belátása szerint mikor és meddig fut, melyik tempót. A vezetési játék magában foglalja a rövid, 50–100 méter hosszú sprinteket, a gyors szakaszokat 30 másodperc és három perc között, valamint a gyors, több mint három percet. A gyakorlat során célszerű rögzített topográfiai célokat választani, amelyek eléréséig az adott ütem megmarad (a következő padig, a harmadik lámpaoszlopig, az úton érkező elágazásig stb.). A vezetési játék módszertana minden bizonnyal lehetőséget ad arra, hogy az edzés során csak spontán ötletek vezessenek. Ez azonban lehetetlenné teszi az elvégzett edzésingerek áttekintését.
A vezetési játék mellett is a stressznek és a gyógyulásnak megfelelő arányban kell lennie, hogy az edzés sikerhez, azaz a teljesítmény javulásához vezetjen. Ez azt jelenti, hogy a kemény tempót mindig csendes futással vagy a gyaloglás szünetével kell követni. Minél gyorsabb és hosszabb szakasz, annál kiterjedtebbnek kell lennie az (ügetés) törésnek.
Az 1980-as évek egy pontján Hollandiában és Németországban egyre népszerűbbé vált a "vezetési játék" kifejezés egy olyan edzésmódszer számára, amely Göhe Holmers eredeti vezetési játékát kombinálta a sebességfutás módszerével. A tempófutásokhoz hasonlóan a terheléseket és a szüneteket is pontosan meghatározzák időtartamuk és ütemük szempontjából, de az edzéseket úton vagy erdőben végzik, nem a pályán. A mért útvonalakat csak útmutatóként használják az előírt sebesség becsléséhez.
A terhelések felépítése ebben az edzőegységben többnyire piramis alakú (például: 3 perc, 6 perc, 9 perc, 6 perc, 3 perc terhelés ügetésszünetekkel). Különösen a holland Gerard Nijboer ért el nagy sikereket ezzel az edzésmódszerrel (olimpiai ezüst az 1980-as moszkvai maratonon). Winfried Aufenanger, az 1980-as és 1990-es évek német maratonfutóinak nemzeti edzője is ezt az edzésmódszert támogatja.
Hogyan kell csinálni
A vezetési játékban, mint minden olyan edzésben, amely nagy sebességgel jár, a futónak kellően be kell futnia. A vezetési játék első ütemterhelésének enyhe növekedésnek kell lennie, vagyis 50-100 métert meghaladó hosszúságúnak kell lennie, amelyben a tempót folyamatosan növelik a sprintig. Megfelelő szünet után az ügetéstől egy hosszabb szakasz ajánlott gyors ütemben "göndörödni", mielőtt a nagyon gyors terhelések befejeződnének.
A teljes sebességgel történő futás soha nem lehet hosszabb, mint kb. 200 méter, és ügetéses szünettel kell követni a teljes felépülésig. Néhány rövid és gyors szakaszos szakasz után ismét fel kell építenie egy vagy két gyors, de hosszabb szakaszt. A vezetési játék végén célszerű újra növelni néhányat. Kihajózáskor elengedhetetlen a lassú tempó biztosítása.
Kinek hasznos a vezetési játék?
A vezetési játék egy edzésmódszer azoknak a futóknak, akik hetente háromszor vagy többször futnak. A kezdőknek az elv szerint kell edzeniük: először javítsák az állóképességet, majd a sebességet. Csak azoknak kell gondolkodniuk a vezetési játékon, akik egyszerre képesek egy órát futni.
Ha hetente háromszor fut, egyszer „el kell játszania az utazással”. Azok, akik hetente ötször-hétszer futnak, hetente kétszer integrálhatnak egy vezetési játékot az edzésükbe. A vezetési játék és a futás a pályán nem zárják ki egymást. A heti kombináció még ideális is. (Vigyázat: elegendő regenerációs nap mindkét sebességegység között.)
Vezetési játék: mellette és ellene
A vezetési játék az utóbbi években egyre inkább feledésbe merült, bár előnyeit nem lehet elvetni kézből.
előnyöket
+ A vezetési játék változatosságot hoz a mindennapi edzésekhez.
+ Az ellenőrizhető edzési irányelvek hiánya megakadályozza az edzés céljainak kudarcát és az azt követő negatív pszichés stresszt.
+ A pálya-oktató egység végzetes must-karaktere (3:30 perc után 1000 m-es jelnél kell lennem) érvénytelen.
+ Az edzés kialakítása a saját érzéseinek megfelelően, és nem az előírt edzésprogramoknak megfelelően, megakadályozza a túlterhelést és a túledzést.
+ A lágy erdei talajon végzett edzés a körpálya egyoldalú terhelése nélkül megakadályozza a sérüléseket.
+ A futó megtanulja saját maga felmérni testét, és egy vezetési játék vagy néhány vezetési játék időtartama alatt jobban, mint egy előírt edzésprogram során.
+ A vezetési játék lehetőséget nyújt arra, hogy az edzőtől függetlenül aktívan részt vegyen egy edzés tervezésében.
+ A vezetési játék szokatlan terhelési görbéjével jobban előkészíti a döntő versenyhelyzetek (közbenső sprint, hirtelen tempóhúzás vagy kényszerítés) kiszámíthatatlanságát, mint egy egységes terhelési program.
hátrány
+ A vezetési játékhoz megfelelő természetes képzési terület szükséges (az edzés tartalma átvihető a közúti képzésre is, de ez ellentmond az alapképzési elvnek).
+ A vezetési játék nem hajtható végre csoportosan, mivel a terhelés üteme és időtartama az egyéni érzésektől függ. (Egy ugyanolyan erős futók csoportja számára elképzelhető egy vezetési játékváltozat, ahol minden terhelés előtt megegyezik, hogy milyen hosszúnak és milyen gyorsnak kell lennie.)
+ A vezetési játék körüli terheléseket nehéz megérteni, és ezért összehasonlító edzésértékelés során is alig használhatók.
A vezetési játék eredete
Ma még senki sem ismeri Gänge Holmers svéd edző ötleteit és nyilatkozatait. A legtöbb futó nem is tudja a nevét. Gösta Olanderrel együtt megalapította a „svéd edzéselméletnek” nevezett képzési módszert, amelyből később kifejlesztette a „svéd vezetési játékot”. A két svéd képzésének elve számos sikeres képzési módszer alapkövévé vált a sikeres oktatók számára.
1930-ban Gße Holmers úgy döntött, hogy kipróbál valami újat. Ez volt a nagy finn hosszú távú sikerek ideje, és ezáltal az edzés ideje is egy Paavo Nurmi intervallum elve szerint, aki akkor még rövid, éles, pontosan meghatározott sebességfutásokat ismételt megszakításokkal a pályán.
Holmers elutasította azt az elképzelést, miszerint "egy futónak jól meghatározott edzési útvonalakat kell futnia a napi edzés során". Azt akarta, hogy „több szabadságot biztosítson a futóknak saját edzésük megtervezésében, lehetővé tegye számukra, hogy jobban megértsék és betekintsenek az edzés természetébe, és ezáltal képessé tegyék őket arra, hogy a saját eddigi egyéniségük szerint jobban strukturálják az edzést”. Holmers így fejlesztette ki az általa „Fartlek” -nek nevezett edzésmódszert.