Volt engedéllyel rendelkező sofőr, hízott

Hagyja az archívumot, és jelenítse meg ezt az oldalt a szokásos kivitelben: Korábbi engedéllyel rendelkező vezető, hízott.

Akinek volt hasonló tapasztalata, korábban jogosult sofőr volt, az évek után meghízott, majd könnyű túrákkal ismét lefogyott?!
Nekem jelenleg 1,83 m 112 kg, akkoriban mindig 80-90 kg volt, 95 kg-mal is már veszélyesen futottam !
Tehát látja, én mindig is inkább erős sofőr voltam!

Valakinek volt hasonló tapasztalata?

Akinek volt hasonló tapasztalata, korábban jogosítvánnyal rendelkező sofőr, az évek után meghízott, majd könnyű túrákkal ismét lefogyott?!
Nekem jelenleg 1,83 m 112 kg, akkoriban mindig 80-90 kg volt, 95 kg-mal is már veszélyesen futottam !
Tehát látja, én mindig is inkább erős sofőr voltam!

Valakinek volt hasonló tapasztalata?

Ugyanezt érzem, de mi a szál fő kérdése?: zavart:

Igen itt - versenyeket vezetett 05/12-ig, majd térdsérülés - állóképességi sportokkal végzett. Harci súly 179 cm-nél 67-68 kg körül. Jelenleg: 78 kg. Kevés kg folytatja az edzéseket az edzőteremben, de a testzsírszázalék már nem ugyanazon a régión van, mint 14 hónappal ezelőtt: ь

Jelenleg a kerékpározás még mindig nem lehetséges, az evezés/kenuzás felé orientálom magam. Az erő mellett fontos az autóban való állóképesség is.: D

Igen, és melyik dimenziókban hoztál ekkora súlyt ?

És vajon valaki, akinek ekkora súlya van, megint elkezdett lovagolni az RR-n?
Tehát nem rögtön a verseny szintjére, hanem néhány túra, baráti társaság vagy bármi más

A legjobb dolog, ha képeket teszel közzé. D.

Mint hosszútávfutó, több mint 20 évig, legjobb esetben 79 kg volt 1 méter 84-nél, utána körülbelül 15 évig szinte semmit sem csináltam, és majdnem 110 kg volt rajta, 4 évig versenyzővel kezdtem, és most 89 kg körül vagyok.

Szia,
Érdekelne, hogy miért pl. abbahagytad. és nem csak csökkentette a méretét, hanem látszólag "teljesen mindent eldobott".

Ugyanezt érzem, bár normális szinten. MTB és RR engedéllyel rendelkező versenyző a 90-es években, még az NRW Kupa győztes MTB is. Akkor 1,86 méter magasan, 75 kg-mal az úton, ma a 40-es éveim közepén 87 kg, bénán érezte magát a kerékpáron, de az úszásra és az evezésre való áttérés miatt.

Hogy 95 kg-mal hajtottál 1,83 méteres versenyen, le a kalappal, emlékezetem szerint az ilyen értékű emberek néhány perc múlva már utoljára utoljára éltek:

Tehát csak eldobva egészségi okokból nem kellett megfelelnie, megpróbáltam néhányszor felvenni a cérnát, de soha nem értem vissza oda, ahol voltam, amikor a súly mindig nőtt, meg kellett tennem valamit, így magam is megtettem ma úgy döntöttem, hogy versenykerékpár vagyok, boldog vagyok, mert állandóan észrevettem, hogy hiányzik valami.

Valakinek volt hasonló tapasztalata?

1991. 06. 01-én ért véget 1,80 cm/70 kg-mal. három hónappal később 75 kg, most 74 kg és mindig a 22 év alatt

A legjobb dolog, ha képeket teszel közzé. D.

Jó ötlet! Egész évben olcsó alumínium versenykerékpárral közlekedek, mert teljesen hülyének érzem magam a jó Storck és az "erős" termet miatt, és most előállsz "fényképezz".

CSINÁLJON MÉG.

Valakinek volt hasonló tapasztalata?

Soha nem volt engedélyes sofőr, de elég volt néhány maratonhoz. 2002-ben 82 kg körüli súlyt értem 1.86-nál, majd egyedül mentem, és szinte teljesen abbahagytam a sportot. Néhány szánalmas újrakezdési kísérlet között minden kudarcot vallott. 2012 júniusáig volt 130 kg (még 1,86 m).

Egy éve ismét rendszeresen ülök a régi kerékpáromon (eddig kitartottam, felvidult a CAAD 5), és mostanra elértem a 94 kg-ot.

Tehát menj, ha akarsz.

Soha nem volt engedélyes sofőr, de elég volt néhány maratonhoz. 2002-ben körülbelül 82 kg-ot nyomtam 1.86-nál, majd egyedül mentem, és szinte teljesen abbahagytam a sportot. Néhány szánalmas újrakezdési kísérlet között minden kudarcot vallott. 2012 júniusáig akkor 130 kg volt (még 1,86 m).

Egy éve ismét rendszeresen ülök a régi kerékpáromon (eddig kitartottam, felvidult a CAAD 5), és mostanra elértem a 94 kg-ot.

Tehát menj, ha akarsz.

Tisztelet. Ezt hívom ismét le és fel, jelenleg hasonló helyzetben látom magam!

De láthatja, hogy működik !

A CAAD5 egy nagyon jó stabil RR!

Azok, akik a szükségesnél többet esznek, híznak. Nem számít, milyen körülmények között.

Nagyon jól elismert;))

Azok, akik a szükségesnél többet esznek, híznak. Nem számít, milyen körülmények között.

Csak nehéz kevesebbet enni, az emberek megszokott lények, és így, nem: D

Ha évek óta sokat szoktál enni, és ezentúl nem tudsz sportolni, legalábbis számomra nehéz lesz megtartani a súlyt.: ь

A legjobb dolog, ha képeket teszel közzé. D.

Szerintem vannak olyanok, amelyeket nem akarsz látni. a gyomor már a felső csövön van. Folyamatosan látok egyet velünk a városban. Finom a látvány. D.

Nos, nyugodtan, még ha nehezebb is, akkor is a fizikai állapotod kérdése !
Kaptam egy látható tapaszt, de még mindig nincs semmi a felső csövemen;)
Ezen felül, ha egy gyengéd kerettel gyomrával sikerül a felső csőre kerülnie, akkor tényleg egy kicsit túl sok van a bordáján:))

Tehát most a súlyos történetem:

1. Civilként és hallgatóként (22 - 32 év), sok éves tanulással, kb. 20 000 km/év sebességgel, 183 cm-rel mindig 75–78 kg között
2. A szakmai életbe való komoly bekapcsolódást, a munkaterhelés megfelelő növekedésével, a táplálkozás elhanyagolásával stb. Együtt követte a KM teljesítményének 0 km/év-ra történő csökkentése
3. Eredmény 49 éves koromban: 183 cm-nél 98 kg-ot nyomtam.
4. Következmény: visszatérés a versenykerékpározáshoz, az étrend megváltoztatása, a munka átruházása.
5. Közbenső eredmény: Most 5000 km-rel idén 83 kg-ot nyomtam 183 cm-nél.
7. Személyes cél 2013: 7000km, 80kg.

Tehát most a súlyos történetem:

1. Civilként és hallgatóként (22 - 32 év), sok éves tanulással, kb. 20 000 km/év sebességgel, 183 cm-rel mindig 75–78 kg között
2. A szakmai életbe való komoly bekapcsolódást, a munkaterhelés megfelelő növekedésével, a táplálkozás elhanyagolásával stb. Kombinálva a KM teljesítményének 0 km/év-re történő csökkentése követte
3. Eredmény 49 éves koromban: 183 cm-nél 98 kg-ot nyomtam.
4. Következmény: visszatérés a versenykerékpározáshoz, az étrend megváltoztatása, a munka átruházása.
5. Középső eredmény: Az idei 5000 km-rel most 83 kg-ot nyomok 183 cm-nél.
7. Személyes cél 2013: 7000km, 80kg.

De ez még mindig kezelhető, 98 kg 1,83-nál még nem dramatizálnám, 95 kg 1,83-nál pedig 2002-ben versenyeztem !

Szerintem ez mindenkinek más, az egyik ugyanúgy néz ki, mint Bud Spencer 10 kg-mal többet, a másik talán kissé erősebbnek, de mégis sportosnak tűnik, véleményem szerint ez a fizikai állapottól függ, például nekem Gyakran végzek erősítő edzéseket a felsőtest számára is, ezért soha nem hasonlítottam a tipikus versenyző kerékpár testre, mint ezek a hegyi versenyzők, akik egyenesen éheznek. !

Súlyosan elesett 2009-ben, 2010 júniusában a kerékpár 1,82 méter 71 kg-ot akasztott fel. 8,5% KFA
Aztán azonnal (19 évesen) 7 cm-t nőtt.

Elég sok erőnléti edzés 2013. április 1,89 m 93 kg kb. 9,5% KFA

-> Április kezdete Bo le Diдt-nél (ezt cenzúrázza ?)
a Scotti júniusban végzett (térdem megint tart:))

Ma 1,89 m 88 kg alatt 7% KFA és 1200 km után ismét az az érzés, hogy versenyezhetek: Taps: