VW Touareg 02 a teszt ▷ -∅ osztályban

Olvasson tovább

Négy kerék meghajtás: Kézi váltás: Automatikus: Kibocsátási osztály: Test: Áramkör elérhető:
Igen
Igen
Igen
Euro 4
Kombi
Félautomata
További adatok a termékről

Touaregi változatok [02]

A VW Touareg [02] szaklapok által tesztelt

végső fokozat nélkül

8 termék a tesztben

„A VW Touareg régóta a legkeresettebb terepjáró Németországban. A végzet minden jóslata ellenére az összkerékhajtás meggyőzte a terepjárót Amióta a V6 TDI (225 LE) elérhető, megfelelő motoros járművel halad előre. A megfelelő négyéves modellek ára legalább 24 000 euró. "

végső fokozat nélkül

Helye 2/3 | A következőket tesztelték: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Tiptronic (176 kW) [02]

„Az új motor ellenére a VW még mindig túl sokat fogyaszt. A legjobb terepjáró, sok teret veszít az úton. "

2 csillag az 5-ből

114 termék tesztelt | A teszt: Touareg V8 Tiptronic (228 kW)

végső fokozat nélkül

2 tesztelt termék | A következőket tesztelték: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion 6 sebességes kézi (165 kW) [02]

„A széles gumiabroncsokkal rendelkező Touareg V6 TDI kiváló eredménnyel elsajátítja a tesztet. Minden esetre a VW fedélzetén van pótkocsi-stabilizátor, amelyet a CARAVANING legutóbbi kiadásában teszteltek. "

végső fokozat nélkül

„A ritkán vezetők V6-os vagy V8-as benzinmotort vesznek igénybe (LPG-rendszer nélkül). A dízelmodellek közül a kézi sebességváltóval és koromszűrővel ellátott R5 TDI a legproblémásabb változat. Jó és érett, de csak mérsékelten gazdaságos: V6 TDI 2007-től, lehetőleg kiegészítő fűtés, xenon, légrugózás és kulcs nélküli menet nélkül. "

3,5 csillag az 5-ből

A következőket tesztelték: Touareg 5.0 V10 TDI 4Motion Tiptronic (230 kW) [02]

„12 000 euró, ez nem sokkal haladja meg azt a 9 740 eurót, amelyet egy használt autó átlagosan fizet. Ülni a kövér Touareg V10-ben - ez csábítóan hangzik. De a belső hangom figyelmeztet: Mi van, ha az ötliteres rendetlenséget okoz? Ezután vegye be a kisebb R5 TDI-t. "

Évfolyam: 2

„Plusz: Nagyon tágas, tiszta és kényelmes, biztonságos vezetési magatartás.
Mínusz: Mérsékelten pontos kormányzás, szélzaj. "

végső fokozat nélkül

A teszt a következő volt: Touareg 5.0 V10 TDI 4Motion Tiptronic (274 kW) [02], ABT hangolással

„Luxus és teljesítmény a pontig, és ez egy új Dacia Duster során: Ez álmodja a régebbi VW Touareg 5.0 V10 TDI-t. De a költségek egy része fájdalmas ébredést eredményez. Karbantartás: rendkívül magas. Javítás: veszélyesen gyorsan meghaladja a jelenlegi piaci értéket. . Tehát az őrült tízesek továbbra is a csúcsminőségű ínyencek ügyei, akik hajlandóak kockáztatni. "

végső fokozat nélkül

6 tesztelt termék | A teszt a következő volt: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion 6 sebességes kézi (165 kW) [02]

"A V6-os benzinmotor kínálja a legolcsóbb belépőt, de a V6 TDI továbbra is az első választás."

1000 pontból 749

A következőket tesztelték: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]

„A VW Touareg már nagyon sokat bizonyított karrierje során. Rekord idő alatt áthajtott a Panamericanán; pilóta nélküli és csak a számítógép által irányított, 175 mérföldet sajátított el az amerikai sivatagon keresztül; egy 150 méteres Boeing 747-et húzott. A Touareg három éve vesz részt a Dakar-ralin. Most a VW terepjárója is átesett a szuper teszten. A légrugózással teljesen alkalmas terepen történő használatra. "

800 pontból 621

Hely 1/4 | A következőket tesztelték: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Tiptronic (176 kW) [02]

„Plusz: legalacsonyabb alapár; olcsó karbantartási költségek; nagyon nagy hasmagasság; viszonylag kis fordulási kör.
Mínusz: rövid csomagtér; nagyon sovány alapfelszerelés; viszonylag magas fogyasztás; Az utód a sarkon van. "

végső fokozat nélkül

A teszt a következő volt: Race Touareg 2,5 TDI 4Motion 6 sebességes szekvenciális (206 kW) [02]

". 600 Newton méter nyomaték - ez egy szó. Ez azonnal egyértelművé válik, amikor tesztvezetésre indul a 280 lóerős Race-Touareg motorral. Dühösen nőve, és a turbófeltöltő csendes, szinte gonosz hangú sziszegése kíséretében az öthengeres TDI gyorsan elszalad. . "

végső fokozat nélkül

A teszt a következő volt: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]

". 50 950 euróba kerül, ami óriási 3200 euróval több, mint a szokásos V6 TDI. De hogy tisztességes legyek, figyelembe kell venni a BlueMotion nagyvonalúbb alapfelszereltségét: az automata sebességváltó, a sebességtartó automatika, a többfunkciós bőrkerék és a Makalu alumínium kerekek összege 3040 euró. A felszereléshez igazítva csak 160 euró extra. "

300 pontból 193

Ár/teljesítmény: 100 pontból 43

Hely 1/2 | A teszt a következő volt: Touareg 2.5 R5 TDI 4Motion 6 sebességes kézi (128 kW) [02]

". A Touareg megfelelően fékez, kiszámítható és biztonságos módon viselkedik, mindaddig, amíg nem kéri tőle a terepjárók számára túl ismeretlen manővereket. . "

"Megfelelő" (3 csillag az 5-ből)

A következőket tesztelték: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]

„Plusz: nagyméretű luxus terepjáró erőteljes dízellel, sokoldalú és reprezentatív, ideális vontató jármű.
Mínusz: A fogyasztás csökkenése ellenére a vásárlási és karbantartási költségek továbbra is magasak. "

Összeillő ranglisták

Adatlap a VW Touareg [02]

További információk a Volkswagen Touareg [02] témájáról közvetlenül a gyártótól olvashatók a volkswagen.de oldalon.

A legjobb autók

Maradj naprakész

Teszt riasztás: A témáról szóló tesztjelentések esetén ingyenesen értesítjük:

További tesztek és termékismeretek

A késői szüret beérett

Auto Bild allrad - Az első Touareg sikeres volt a VW számára. A használt vevő számára fontos megtalálni az egyik problémamentes Touareg verziót: egy autót teszteltek, de nem kapott végeredményt. … Olvasson tovább

Kicsit kék

Auto Bild allrad - Tehát a háromliteres V6 TDI a BlueMotion Touareg alapjául. A különösen gazdaságos hírnév nem előzi meg a valóban az Auditól származó és Magyarországon gyártott V6-os ajtót. Annak érdekében, hogy igazságot szolgáltasson a Blue-M o t i o n - E t i láncnak, a Volkswagen emberei belenyúltak a mai fogyasztáscsökkentő intézkedések trükkjeibe: A hosszabb tengelyarányok (3,9: 1 helyett 3,7: 1) öt százalékkal csökkentik a motor fordulatszámát. … Olvasson tovább

Auto Bild - Az akciós vadászoknak amerikai importot kell keresniük, de ez általában benzinmotor. Problémák: Olajveszteség a hajtásláncon, a kopott hátsó tengelyek. A W 164 típusú Mercedes M-osztályt 2005-ben vezették be és minőségileg lényegesen jobb, mint a korábbi W 163-as modell. A használt kereskedők importált M-osztályokat kínálnak az USA-ból. … Olvasson tovább

Megvenném ezt?

Auto Bild - Hoppá! A luxus terepjárók ma már elérhetők a kiskereskedelmi áron a zászló kereskedőnél, és teszteltek egy olyan autót, amely az 5 csillagból 3,5 lett. … Olvasson tovább

Az Értékvesztés Világkupa kiemelt kedvence

Auto Bild allrad - A modell neve az univerzális bőséget jelenti a 4x4-es műfajban: VW Touareg 5.0 V10 TDI. A teszt típus még 60 lóerővel és egyedi csomaggal is hívogat - olcsó áron. Mennyire olcsó az álom valójában? … Olvasson tovább

auto motor und sport - A VW Racing Touareg öt évig tartott. De akkor eljött az idő: először nyert egy dízel a Dakar-ralin. Exkluzív tesztvezetés Giniel de Villiers és Dirk von Zitzewitz 280 lóerős autójával. … Olvasson tovább

Dízel erő terepen

AUTOStraßenverkehr - VW Race Touareg: Folytatódik a dízel autók diadalmenete a motorsportban. Le Mans és a túraautó-világbajnokság után a Dakar rally bástyája is leesett. Giniel de Villiers és Dirk von Zitzewitz tesztvezetése a 280 lóerős TDI-ben. … Olvasson tovább

Soha ne gyere vissza

Auto Bild allrad - A Touareg értékesítése hét évvel ezelőtt kezdődött egy csodával: a V10 TDI-vel. Növekedése a hangolt R50. … Olvasson tovább

Auto Bild sportkocsik - 300 lóerős és hatalmas kötényekkel Abt eléggé felfújja Touaregjét. … Olvasson tovább

Az elektronika a hibás

Auto Bild allrad - Az öregedő VW Touaregnek csak néha vannak mechanikai sérülései, de gyakran problémái vannak az elektromos rendszerrel. … Olvasson tovább

ADAC Auto-Test Neuwagen - A Touareg egy terepjáró és egy gyors túra szedán egyben. Többek között a belső tér, a kényelem, a motor/hajtás, a vezetési viselkedés és a biztonság kritériumait tesztelték. Az autót ütközéses tesztnek is alávetették az utasvédelem, a gyermekbiztonság és a gyalogosvédelem kritériumaival. … Olvasson tovább

Hírek a motorháztető alatt

Auto News - A tesztben felülvizsgált háromliteres TDI motorral ellátott VW Touareg. A teszt kritériumai a hajtás, az alváz, a költségek és a karosszéria voltak. … Olvasson tovább

Diétás szumóbirkózó

Auto Bild allrad - A 2010 elején piacra kerülő VW Touareg második generációja 200-300 kilóval könnyebb lesz. Ezúttal is a fedélzeten van a Porsche Cayenne és az Audi Q7. A hibrid változat rövid idő múlva indul. … Olvasson tovább

ETM TESTMAGAZIN - A Touareg legújabb verziója összesen 350 LE teljesítményű, 4,2 literes hengerűrtartalommal rendelkezik, és így még mindig sokat kell mutatnia az autópályán nyújtott teljesítmény érdekében. Tesztelték többek között az optika/feldolgozás kritériumait, a jármű specifikációit (teljesítmény, vezetési viselkedés, felszerelés, környezet) és a biztonságot. … Olvasson tovább

OFF ROAD - Szeretne még egy kicsit? 850 Nm nyomatékkal a Touareg R50 új rekordot állít fel. … Olvasson tovább

auto motor und sport - A finomhangolással a VW Touareg megváltozott arccal és új technikai finomításokkal rendelkezik. A V10-es dízelváltozat tesztje 313 LE-vel. … Olvasson tovább

AUTOStraßenverkehr - Arcplasztika a Touareg számára: jobb felszereléssel és közvetlen befecskendezésű V8-mal. … Olvasson tovább

Vezetési jelentés VW Touareg V6 TDI Individual

Motormobiles.de - Négy éven belül világszerte mintegy 300 000 autóvásárló döntött az új Touareg mellett. A Wolfsburg terepjáró a kezdetektől a legeredményesebb, prémium jellegű terepjárók közé került. … Olvasson tovább

Vizsgálatok hasonló termékeken:

Az árak tartalmazzák a törvényben előírt áfát. A szállítási költségek a kiválasztott szállítási módtól függenek, ezek minimális költségek. Az ajánlati információk az adott kereskedő által szolgáltatott információkon alapulnak, és automatizált folyamatokon keresztül frissülnek. Nincs valós idejű frissítés, ezért az ár a legutóbbi frissítés óta emelkedhetett. A döntő tényező az a tényleges ár, amelyet a kereskedő a weboldalán kínál a vásárláskor.

    Semleges tanácsok - hasznosak a termékválasztáshoz. Jól tesztelt termékek - alkalmasak az évszakhoz Tippek és trükkök