Yamaha TW Adventure Trailway TW125 TW200 TW225 motorolaj cseréje
A MOTOR VÁLTOZÁSA A YAMAHA TW125-N
SWAY által, a JFT észrevételeivel (2003. május)
MIKOR CSEPEZNI ?
A TW125 készülékhez mellékelt használati útmutató szerint (6-4. Oldal) a következő gyakoriság ajánlott:
A TW125 motorkerékpár műszaki áttekintése bizonytalan: a 10.-PT oldalon ugyanazt a frekvenciát jelzi, mint a fentiekben, de az EC-11 oldalon ezt:
Önön múlik, hogy kiválassza-e a frekvenciáját (3000 vagy 6000 km-enként)
Ha intenzíven használja a TW-t (nagyon gyakran használja az összes sebességfokozatot magas fordulatszámon) és/vagy ha sokat használja a városban, akkor bölcs dolog lehet 3000 km-enként cserélni az olajat. Ha okosabban, túl sok város nélkül használja, akkor elegendő a 6000 km-es vízelvezetés.
Vegye figyelembe azt is, hogy ha a TW nem gurul túl sokat, akkor minden benzinmotornak ajánlatos legalább minden évben cserélni az olajat.
JFT megjegyzések:
„A TW motor léghűtés alatt üzemi hőmérséklete ± 140 ° C (a„ folyékony ”motor esetében 90 ° C helyett). Az olaj ezért ott jelentős hőterhelésnek van kitéve, főleg, hogy a kalóriák nagy részének eltávolításáért is felelős. Ezért annál gyorsabban romlik !
„Mivel a legtöbb felhasználó célja a lehető leghatékonyabb gép használata, intenzív használatra, ezért nagy motorterheléssel, erősen ajánlott az olajcsere intervallumát közelíteni 3000 km-re. Gondoljon a szerelői élettartamára is. a pénztárcádba: Mennyibe kerül egy liter olaj? 15 € (ha jó). Mennyibe kerül egy új vagy újjáépített motor? . A számítás gyorsan elkészül! "
Milyen típusú olajat kell választani ?
Franciaországban, a földrajzi szélességeken és hőmérsékleteken, a TW 125-hez választandó olaj viszkozitási osztálya 10W40. Ezt ajánlja a TW125 karbantartási kézikönyv (8-1. Oldal):
| -20 ° | -10 ° | 0 ° | 5 ° | 10 ° | 20 ° | 30 ° | 35 ° | 40 ° | 45 ° | 50 ° |
A motor (autó vagy motorkerékpár) olajválasztását a gyártó határozza meg, a motor teljesítményszintjének és annak a környezeti levegőnek a hőmérsékletének megfelelően, amelyben a motornak működnie kell: hidegindítás és meleg üzem.
Az első index (xxW) jelzi az olaj viszkozitását, amikor hideg van, amikor a motor beindul. Ezt az indexet a legalacsonyabb (levegő) hőmérséklet határozza meg, amelynél be kell indítania a motort. A második index (Wyy) az olaj viszkozitását jelzi, ha a motor forró.
Például, ha Franciaország szárazföldjén él, egy hegyvidéki régión kívül, otthon nagyon ritkán lesz reggel –10 ° -nál alacsonyabb. Ebben az esetben a minimális 10W index megfelelő az Ön számára. Hasonlóképpen, nyáron mindig kevesebb, mint 45 ° lesz árnyékban: a 40-es index megfelelő. Tehát a 10W40 index megfelel Önnek.
MILYEN OLAJMÁRKA KIVÁLASZTHATÓ ?
A választék óriási, főleg, hogy a TW125 motorja nem blokk, amely teljesítményének fényében ragyog. Ezért nem feltétlenül szükséges nagyon jó minőségű olajat használni.
Sajátos négyütemű motorkerékpárolaj vagy klasszikus autóolaj? Fel kell tenni a kérdést. Ha a TW125 használati útmutatójában ajánlott (8-1. Oldal): "Győződjön meg arról, hogy a használt motorolaj nem tartalmaz súrlódásgátló adalékokat. Az autóolajok súrlódásgátló adalékokat tartalmaznak, amelyek a tengelykapcsoló és/vagy az önindító tengelykapcsoló megcsúszását okozzák, ami csökkenti az alkatrészek tartósságát és csökkenti a hatékonyságot. ", Ez nem azt jelenti, hogy feltétlenül szükséges a négyütemű motorkerékpárolaj javára.
Más szavakkal, a használati útmutató nem javasolja az olaj benzinmotorokhoz történő használatát az autókban. Mégis köztudott, hogy az autóolajok nem jelentenek problémát a motorkerékpárok motorjaiban: Kérdés a Biker Den fórumon
A biztonság kedvéért, és ha nincs költségvetési problémája, akkor a legjobb megoldás az, ha felveszi a kapcsolatot Yamaha kereskedőjével, és megrendeli azt az olajat, amely szerinte a legjobb az Ön TW125 készülékéhez.
Egy liter 4-ütemű motorkerékpár-olaj 10W40-ben 10 és 15 euró között kerül.
A MOTOR OLAJVÁLTOZÁSI ELJÁRÁSA:
Az alábbi képeken egy TW125 látható 2001 augusztusától, összesen 4500 km-rel. Második olajcseréje van, az elsőre 2002 márciusában került sor 1500 km-en.
Tipp a LEM-től: az olajcsere előtt távolítsa el a motorvédőt !
Mivel a leeresztő dugót részben elzárja a cipő, az utolsó olajcseppek biztosan felhalmozódnak ott.
Annak érdekében, hogy a lehető legpraktikusabb legyen, tisztítsa meg az időt, mielőtt leeresztené, vegye le a motorvédő eltávolítását. Egyszerű, 1 csavar 10-ből rögzíti a cipőt a motorhoz. Miután eltávolította ezt a csavart, a cipő természetesen kibillen a házából. Az összeszerelés ugyanolyan egyszerű: rögzítse a házába, majd csavarja vissza.
Tegye a motorkerékpárt az útra, és menjen néhány kilométert. Ez lehetővé teszi a motor felmelegedését és az olaj több folyadékot. Így könnyebben lefolyik, mint a hideg, ami megkönnyíti az ürítést. Helyezze a motorkerékpárt az állványára.