Zsírpisztoly és zsírbimbó; Az Oldtimer Fórum
Moderátor: Tommy

Zsírpisztoly és zsírbimbó # 28259
Helló, kedves, technikailag jártas a zsírpisztoly kezelésében
Mivel hadilábon állok a zsírpisztolyommal és a zsírbimbókkal (remélem, hogy valóban így hívják őket!), A következő kérdéseim vannak:
1. Különböző méretű zsírbimbók vannak (csavarható menet és fej)?
2. Ha igen, akkor egyértelműen felismerhetők vagy csak minimálisan lehetségesek-e?
3. a zsírpisztolyom folyamatosan csúszik, mi lehet az oka) valójában szilárdan rajta ül
4. Honnan tudja, hogy mennyi zsírt kell nyomni
5. egy zsírbimbó eltörhet, vagy valamikor ki kell cserélni?
(Van egy kevés, nem megy egy kis zsír!)
Kompakt felhasználói profil
Schwarzbrenner
-
Bejegyzések: 9 Regisztrált: 2014. március 27., csütörtök, 06:52 Állapot: Offline
Re: zsírpisztoly és zsírbimbó # 28267
vannak különböző. 2 szálméretet ismerek az angolból, világosan megkülönböztethetőek.
A fej is más, 90 fokos, 45 fokos, hosszabb, rövidebb.
A zsírpisztolynak helyesen kattannia kell, jól látható, amikor felteszi. Ha megfogja a mellékletet, és nyomja meg, miközben megnyomja a sajtót, működnie kell.
A zsír szivárog valahol, akkor jó
A mellbimbók szeretnek resinifikálni, akkor már semmi sem megy át. Csavarja le és szúrja át huzallal, tisztítsa féktisztítóval vagy hasonlóval. Helyezzen be egy sört és próbálja meg a sajtóval. Ha nem - vásároljon újat.
Kompakt felhasználói profil
martini
-
Rang: Felhasználói hozzászólások: 92 Regisztrált: 2010. december 22., 16:20 Állapot: Offline Oldtimer: Jaguar E-Type
MG A 1500
Re: zsírpisztoly és zsírbimbó # 28268
Nagyon sok fejforma van! Szintén sok szálméret! A Beetle esetében azonban csak azokat a szabványos méreteket kellett volna használni, amelyek még mindig megtalálhatók minden mezőgazdasági gép-kereskedőnél.
A fejek ritkán dugulnak el, többnyire az alkatrész belsejében található zsír gyantázódik. Megpróbálhatja lecsavarni a mellbimbót, és egy huzallal, egy kis csavarhúzóval vagy valami hasonlóval kihúzni a mögötte edzett masszát. Néha lehetséges benzinnel feloldani. A hő is segít, de mindig figyelembe kell venni az alkatrészt, a tömítések vagy más hőérzékeny alkatrészek ezt egyáltalán nem szeretik !
A mellbimbók ritkán törnek össze, valójában csak néha szakad meg a rugó, amely a kis tömítőgolyót a tömítőüléshez nyomja.