2018 dodge challenger srt démon - új motorháztető - photoscar
A Dodge Challenger SRT Demon bemutatkozott New Yorkban.
A Dodge Challenger SRT démonja kiemelkedik a tömegből Kihívó különösen a módosítások és fejlesztések hosszú sorozatára mechanikai, hanem esztétikus is. Dodge elmagyarázza, hogy a kipufogógáz egyedi hangja SRT démon egy fejlett kezdő nyomatéktartalék eredménye, az első a maga nemében, amelyet elsősorban a drag racing versenyre terveztek, és amely egy szériaautóban található.
Ez lehetővé teszi, hogy az indulás előtt több levegő áramoljon a motorba. Így növeli az étrendet kompresszor túlfékezés és a kerekek forgatása nélkül. A nyomatéktartalék akkor aktiválódik, ha az indítási módot választják, és a motor fordulatszáma meghaladja az 1000 fordulat/perc értéket.
Új motorháztető a Dodge Challenger számára.
A démoni kupé egy új motorháztetőből is profitál. Így ezt megkülönbözteti egy nagy levegőbevezetés, az úgynevezett Air Grabber vagy air grabber. Ezt a légbeömlőt használják a levegő megfelelő táplálására 6,2 literes HEMI V8 Túltöltve. Ennek 707-ről 757 lóerőre kell nőnie. A maximális teljesítmény érdekében a V8 kompatibilis a verseny oktatóanyagával, amely 100 oktánszámot hirdet. A kupé tehát a világon az első olyan sorozatgyártású autó, amely mind a 91 oktánszámú szuper ólommentes üzemanyaggal (az Egyesült Államokban hatályos AKI szabvány, amely megegyezik a 95 Ron értékkel), mind a 100 oktánszám.