4. fantom; Intelligens repülési akkumulátor ;; független kisülés Dji - Phantom 4 - Quadrocopter,

Ez a webhely sütiket használ. A webhely böngészésének folytatásával elfogadja a sütikre vonatkozó irányelveinket.

VESZÉLY: Németországban a drónodnak törvény szerint a Drone rendszám biztosítani kell! Ennek a jelvénynek tűzállónak kell lennie, és tartalmaznia kell az Ön nevét és címét. Megfelelő rendszámot itt szerezhet be az üzletben. Szüksége is van egy Drone biztosítás. Kattintson ide a drónbiztosítás összehasonlításához.

sarokkövet

Jelenleg azon gondolkodom, hogy véletlenszerű vagy "tervezett problémába" bukkantam-e?.

A következő:
2x Phantom 4 elemet hosszabb ideig tároltam a fiókban. Ezeket már nem lehet felszámolni, mert mélyen lemerültek.
1x Phantom 3 akkumulátorom van, amit szintén nem használt sokáig az előző tulajdonos -> már nem lehet tölteni, mert mélyen lemerült.
Tegnap kaptam egy új Phantom 4 akkumulátort a DJI támogatásától garancia alatt -> nem lehet tölteni, mert mélyen lemerült!

Tudom, hogy ezek az elemek 10 nap elteltével automatikusan lemerülnek a tűzveszély miatt. De olyan mélyen, hogy hosszabb tárolási idő (néhány hónap) után már nem töltheti fel?

Van másoknak is hasonló tapasztalata?
Az elemek nem éppen alku.

AdBoy

Nemesebb

Szia,
az elemek lemerülése 1-10 napig állítható, legalábbis ez volt eddig. Egy új akkumulátort fel kell tölteni, és soha nem érkezik meg üresen. Vagy hibás az új akkumulátor, vagy a töltő nem működik megfelelően.

Lehetséges, hogy az akkumulátorai egyáltalán nem hibásak. Minden elem feszültségét megmérném voltmérővel (multiméter).

sarokkövet

Helló és köszönöm a választ!

Ez nem a töltő, így gond nélkül tölthetek más elemeket is.
A P4 akkumulátor feszültségének mérése szétszerelés nélkül kissé nehéz, mert még nem találtam tűkiosztást.

Vagy a P4 akkumulátorok egyes celláiban van gyártási hiba (cella rövidzárlat), így az egyik cella gyorsabban ürül, mint a másik, vagy a meghatározott kisütés túl mélyen üríti ki mind a 4 cellát, így az elmulasztott csepegtető töltés tartósan tönkreteszi.

Nobier ezt írta:

hol és hogyan lehet ezt beállítani ?

Nemesebb

Az RTF azt írta:

Nobier ezt írta:

négyes

Eckstein azt írta:

Tudom, hogy ezek az elemek 10 nap elteltével automatikusan lemerülnek a tűzveszély miatt. De olyan mélyen, hogy hosszabb ideig (néhány hónapig) nem töltheti fel?
.

A kisütést be lehetett állítani, majd egy teljesen feltöltött akkumulátort lemeríteni 50-60% -ra. A Mavic 2 Pro alkalmazással ez 10 napra van állítva, és nem változtatható meg. Nem tudom megmondani, hogy ez a Phantom 4 Pro esetében is így van-e.

Az 50% -ban feltöltött akkumulátor fekvő fekvése általában nem jelent problémát. 6 hónapig nem használtam a Phantom 4 Pro akkumulátorait. Problémák nélkül.

A Mavic Pro (1) óta először új elemeket kell aktiválni. Ez előfordulhat, hogy az első használat előtt teljesen fel kell töltenie az akkumulátort. Azt azonban nem tudom megmondani, hogy ez a firmware frissítés révén a P4 akkumulátorokba is eljutott-e.

sarokkövet

A dal vége:
Újabb új akkumulátort kaptam a DJI-től ingyen.

Természetesen szétszedtem a hibás új elemet, hogy lássam, mi folyik itt.

4 LiPo cella sorba van kapcsolva, LiPo-tipikus névleges feszültséggel 3,7 V. Egyikük teljesen lemerült, és rövidzárlatot is tett a kapcsolatokon. A maradék 3 továbbra is jól teljesített 3,6 V-os kapocsfeszültség mellett.
Minden értelmetlenség és gondatlanság ellenére a hibás cellát egy meghatározott U/I görbével próbáltam újraéleszteni a laboratóriumi tápegységen ---> 3,5 V-ra hoztam a cellát, de kapacitás = nulla. 24 óra elteltével a cella már újra kisütötte magát. Tehát valószínűleg gyártási hiba van ebben a cellában.

A többi elem, amelyet megemlítettem: Rövidzárlatos is, bármilyen okból! Már idősebbek voltak, és az újraélesztésnek semmi értelme. Mindenesetre nem akarom megkockáztatni a levegőben a feszültségesést, és nézni, ahogy a helikopter áram nélkül lejön!

Nemesebb

quadle ezt írta:

Eckstein azt írta:

Tudom, hogy ezek az elemek 10 nap elteltével automatikusan lemerülnek a tűzveszély miatt. De olyan mélyen, hogy hosszabb tárolási idő (néhány hónap) után már nem töltheti fel?
.

Nem tudom megmondani, hogy ez a Phantom 4 Pro esetében is így van-e.
Az 50% -ban feltöltött akkumulátor fekvő helyzetben hagyása általában nem jelent problémát. 6 hónapig nem használtam a Phantom 4 Pro akkumulátorait. Problémák nélkül.

Mivel nem a jelenlegi FW van a helikopteren, hanem a jelenlegi GoApp, így is választhatok 1-10 nap között a P4 akkumulátorokhoz.

Ha jól értettem, az elemeket már használták és nem kell aktiválni. Azt is írta, hogy egyáltalán nem tudja betölteni. A P4-gyel csak akkor lehet lemerülni, ha rendelkezik hármas töltővel, különben az akkumulátorokat a fénymásoló működtetésével kell lemerítenie.

Akinek nincs 3-utas töltője, az a LED-eket használhatja útmutatóként. Ha csak 2 LED világít és a 3. villog, akkor 50% körüli.