50 ÉV MINŐSÉGI TECHNOLÓGIAI INNOVÁCIÓ
Membrános tengelykapcsoló Az LuK márka sikerének első meghatározó újítása a membránrugós tengelykapcsoló volt, amelyet 1965-ben vezettek be. Dr. Wilhelm és Dr. Georg Schaeffler Bühl-ben alapították a LuK GmbH-t, hogy biztosítsák ezen tengelykapcsolók nagy volumenű gyártását a Volkswagen számára. A Schaeffler fejlesztési szakértői már akkor is kiemelkedő szerepet akartak betölteni a jövő mobilitása terén, mivel évtizedek óta sikerült innovatív termékeket tervezniük. gyártás: 1965 VW Type 3 Gyártási helyszínek: Bühl, Szombathely, Taicang, Hosur, Sorocaba, Puebla, Port Elizabeth, Uljanovszk, Rayong Gyártott mennyiség: 500 millió 1965
Automatikus kopáskiegyenlítő tengelykapcsolók A tengelykapcsolók olyan alkatrészek, amelyek a jármű használata közben kophatnak. A LuK volt az első tengelykapcsoló-gyártó, amely a tengelykapcsoló szívében a kopáskompenzáció problémájával foglalkozott. Az automatikus kopáskompenzátor (SAC) állandó hajtóerővel történő bevezetése 1,5-szeresére növelte a tengelykapcsoló élettartamát. TAC SAC gyártás: 1993 nagy mennyiség: Ford Ranger Gyártási helyszínek: Bühl, Wooster, Szombathely, Sorocaba, Puebla, Taicang, Unna Gyártott mennyiség: 70 millió Ezt a technológiát követte a kuplung kifejlesztése automatikus kopás és kopás kompenzációval. Verseny ( TAC). Gyártás: 2013 Audi 6 Gyártási hely: Szombathely Gyártott mennyiség: 315 000 1993
A kettős tömegű lendkerék (DMF) Luk volt az első európai gyártó, amely nagy tömegű gyártáshoz kifejlesztett egy kettős tömegű lendkereket. Ez a kettős tömegű lendkerék lehetővé teszi a leggazdaságosabb üzemi sebességgel történő utazást, fokozott akusztikai kényelem mellett, ami biztosítja a CO2-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás csökkenését. 2008-ban komoly áttörést értek el a rezgéscsillapítás területén egy centrifugális inga csillapító eszköz integrálásával. A 90% -ot meghaladó szigetelési szinteket a kettős tömegű lendkerék tömegrugós rendszerének és a centrifugális inga lengéscsillapító eszközzel történő kombinálásával lehet elérni. gyártás: 1985 BMW 324d Gyártási helyek: Bühl, Szombathely, Taicang Gyártott mennyiség: 100 millió 1985
Működtető nedves kettős tengelykapcsoló A LuK az elmúlt években különféle nedves kettős tengelykapcsoló-rendszereket fejlesztett ki a terepjáróktól a sportautókig. A kettős tengelykapcsolók mellett a termékcsalád további alkatrészeket is tartalmaz, például lengéscsillapítókat és működtető elemeket. A cél olyan komplett rendszerek kínálata, amelyek tökéletesen illeszkednek az optimális teljesítmény biztosításához a kényelem, az üzemanyag-fogyasztás és a költségek tekintetében. gyártás: 2015 VW Lamando Gyártási helyek: Bühl, Taicang Gyártott mennyiség: 20 000 HCA 2015
Kettős száraz tengelykapcsoló A Volkswagen a LuK-val szoros együttműködésben mutatta be az első kettős tengelykapcsoló-váltót, amelyet 2008-ban kínáltak a Golf piacán. A kettős száraz tengelykapcsoló központi szerepet játszik ebben a koncepcióban, amely ötvözi az üzemanyag-fogyasztást a kézi sebességváltóval a kényelem érdekében. automatikus váltó. Ennek az erőátvitelnek az alapelve egyszerű: két sebességváltó tengelyt tartalmaz, amelyek mindegyike a saját vezérelt tengelykapcsolójával van összekapcsolva. Egy tengelykapcsoló vezérli a páratlan arányokat (1., 3., 5. és 7. sebességfokozat), a második pedig a páros (2., 4., 6.) és hátramenet kapcsolását. A sebességváltó közötti váltás a vontatási erő megszakítása nélkül történik a két tengelykapcsoló intelligens irányításának köszönhetően. gyártás: 2008 VW Golf Gyártási helyszínek: Bühl, Szombathely, Puebla, Taicang Gyártott mennyiség: 12 millió 2008