A Continental mountain bike gumik tesztelték az ENDURO Mountainbike magazint
A Schwalbe mellett a Continental a második német gyártó ebben az összehasonlító tesztben. Bár a kerékpárabroncsok csak egy kis részét teszik ki a hatalmas autóipari beszállító üzletágának, Conti már régóta hagyományosan rendelkezik a kerékpárabroncsokkal: az olyan legendás gumiabroncsok, mint a Kaiser és a BlackChili Compound, szinte minden motoros számára ismertek. Az összes BlackChili Compound gumiabroncsot kézzel gyártják Németországban. Sajnos nem tudtuk kellő részletességgel tesztelni a nehéz lejtőn lévő Apex burkolatot, mivel a legtöbb gumiabroncs modell alacsony rendelkezésre állása miatt.
Itt található minden, amit tudnia kell a gumiabroncsokról: A legjobb tesztelt mountain bike gumiabroncs - mind megvolt!
tetem
A Continentalnál figyelni kell a súlyra: a ProTection Apex, a kemény enduro használatra szánt modell a legkönnyebb hasított test ezen az alkalmazási területen. A többi tetem a kategóriájában is a legjobbak között van, ha súlya van. A WTB-hez hasonlóan egyes Conti hasított testeknél lényegesen több tubeless tejre van szükség, mint általában ahhoz, hogy a gumiabroncs levegője megmaradjon.
Védelem
A ProTection karkötő a Continental abroncsszerkezete, amely sokoldalú nyomvonal használatra szolgál. Gerincét az oldalfalon két hasított szövetréteg és a futófelület alatt egy további réteg képezi, amelyet átfedés hoz létre. Egy másik vágásvédő betét a gyűrűtől a gyöngyig terjed. Súlyát és gördülési ellenállását tekintve a ProTection burkolat a Kenda ATC-vel együtt az élen áll. Ami a csipetnyi védelmet illeti, a spektrum másik végén van. A ProTection abroncsokat használóknak nagyobb sebességnél kell vigyázniuk az éles kövekre, mint Schwalbe SnakeSkin TLE hasított testére.
ProTection Apex
A ProTection Apex a Continental második legerősebb hasított teste. A közhiedelemmel ellentétben az Apex hasított test (ProTection hozzáadása nélkül) még stabilabb, és a Continental úgy tervezte, mint egy tiszta lejtős hasított test. A ProTection Apex viszont kifejezetten enduro kerékpárokhoz lett kifejlesztve, de kis súlya miatt rendkívül jól működik nyomvonó kerékpárokon is. A hasított test két réteg szövetanyagból áll, amelyek még egyszer átfedésben vannak a futófelület alatt, és egy harmadik szövetréteget képeznek. A ProTection szerkezethez hasonlóan egy vágott védőanyag gyöngytől gyöngyig terjed a hasított testrétegeken. A további megerősítés érdekében Conti egy csúcsra támaszkodik, amely az oldalfalban lévő hasított szövetrétegek között helyezkedik el, és amelynek célja a kanyarokban való stabilitás és a defektvédelem növelése. Az ösvényen azonban szerettük volna a ProTection Apex jobb defektvédelmét. Sajnos a csipetnyi lakások szintén a napi rutin részét képezik a ProTection Apex használatával köves utakon és 85 kg testtömegtől.
Gumikeverék
Ami a gumikeverékeket illeti, a Continental nem ad túl sok választási lehetőséget az ügyfélnek. A BlackChili Compound csúcskategóriás hegyikerékpár gumiabroncsoknál használatos, amelynek összetétele a gumiabroncstól függően eltérő. A Trail King vagy a Mountain King olcsóbb modelljei közül a Continental a keményebb PureGrip vegyületet választotta.
PureGrip
PureGrip: A név megtévesztő lehet. Ha ragaszkodó, hegyi kerékpár gumiabroncsokat szeretne a Continental-tól, mindenképpen a BlackChili Compound-ot kell használnia. A PureGripnél az alacsony gördülési ellenállás és a hosszú élettartam az elsőbbségi lista élén áll. Nedves körülmények között a PureGrip nem képes elegendő tapadást biztosítani az első kerékben: sem a fékeken, sem az oldalsó füleken. Száraz és meleg körülmények között a hátsó keréken is hasznos lehet, különösen a nyomvillamosokon, hogy gyorsabban haladhasson felfelé, vagy sík utakon.
BlackChili vegyület
BlackChili névvel a Continental inkább gumi-vegyületek gyártási folyamatát írja le, mint konkrét, megváltoztathatatlan vegyületeket. Az abroncsra támasztott követelményektől függően a BlackChili keverék keménysége, valamint a tapadás, a gördülési ellenállás és a tartósság prioritása szerint különbözik. Rövid példa: A BlackChili versenyző kerékpárokon is használatos, de teljesen más összetételben és sokkal keményebb, mint a Der Kaiser lejtős gumiabroncson. A BlackChili azonban mindig ugyanazt a beállítást használja ugyanazon gumiabroncshoz ugyanazon a hasított testen. A lágyabb első és keményebb hátsó kerekekkel rendelkező abroncskombinációk ezért nem lehetségesek.
Profilok
A Continentalnál körültekintően kell eljárni a futófelületekkel: A gumiabroncs szélességétől függően nemcsak a gumiabroncs térfogata változik, hanem néha teljesen más füles elrendezéseket alkalmaznak. A legjobb példa: A 2.6 "-es Baron (amelyet az E-MOUNTAINBIKE gumiabroncs-teszten tesztelünk) teljesen más profilú, mint a Baron 2.4" -ben. A Continentalnál az első vagy a hátsó keréken nem talál speciális célú gumiabroncsokat. A markolatos első kerékkel és a kissé gördülő hátsó gumival kombinációk még mindig megtalálhatók.
A Kaiser 2.4 projekt
Szeretsz a parkban vezetni? Akkor a Der Kaiser 2.4 Projekt az Ön számára legmegfelelőbb Continental abroncs! A szuper széles oldalsó fülek olyan jól támogatottak, hogy évekkel ezelőtt törölték a "csat" szót szókincsükből. Ezenkívül a ferde középső füleknek köszönhetően az abroncs nagyon gyorsan gördül a következő asztalhoz, még keményen feltárt utakon is. Műszakilag meredek terepen a középső fülek szélei még mindig elegendő fékhúzást képesek előidézni. Még akkor is, ha fékezéssel halad az úttesten, a középső fülek ismét egyenesen húzzák a hátsó kereket. A középső és az oldalsó csapok közötti átmenet hasonló a MAXXIS Minion DHR II-hez, és gyakorlott kezet igényel. A markáns belső élnek köszönhetően az oldalsó gombok a puha talajba is mélyen beleáshatnak, és rengeteg tapadást biztosítanak még a természetes utakon is.
A báró 2.4 projekt
A Continental Der Baron 2.4 Projekt a természetes ösvények enduro és nyomvonala. Nyitott profiljával a sárnak nincs esélye megtapadni! A puha erdő talaján sokkal kényelmesebbnek érzi magát, mint a kemény talajon. A kompakt középső gombok közvetlen vezetési élményt nyújtanak, de az oldalsó gombok nem tudnak lépést tartani a kemény bermákban és a kőlapokon, és szivacsos vezetési élményt generálnak. A nyitott profil a gördülési ellenállásban is észrevehető. A terepmotoron ezért a legjobb az első keréken. A wow élményt a fékeken, amint a Der Kaiser-től tudja, nem lehet felajánlani. Másrészt a középső és az oldalsó gombok közötti átmenet észrevehetően játékosabb.
Trail King
A Trail King a Continental univerzális kerékpárja. Az enduróval csak a hátsó keréken látjuk. A Trail King különlegessége: A viszonylag lapos középső gombok nagyon nyíltan vannak elrendezve, míg az oldalsó gombok sokkal masszívabbak és közelebb vannak egymáshoz. A Trail King szuper kerek, és a Hans Dampf-hez hasonlóan játékosan kanyarokban is elhelyezhető. De soha nem fog mély folyosókat vágni leágazás nélküli szakaszokon a kisebb bütykökkel. A fékeken is sokat kell érezned, hogy ne szakadjon el. De tökéletesen gördül bármilyen felületen. Legyen óvatos: Annak ellenére, hogy a gumiabroncs közepén a fülek között nagy a rés, gyorsan eltömődik nedves sár, majd hirtelen elveszíti tapadását.
Hegyi király
A Continental elsősorban a túrakerékpárosok számára fejlesztette ki a Mountain King-et, de a terepmotoron még gyorsabb gurulás alternatívája lehet a hátsó kerék Trail King-jének. Amikor azt mondjuk, hogy hátsó kerék, akkor ezt értjük: A Hegykirálynak nincs dolga az első keréken. Mindenekelőtt szereti a száraz, kemény felületeket, és közvetlen vezetési élményével és nagy pontosságával ott pontokat szerezhet. A minimális mellékalagutakat azonban elnyomják a nyílt réti ívek és a nagyobb sebesség. Ha azonban nedves körülmények között lassan vezet, nagyobb tapadást kap a fékeken, mint a Trail King-től. A hegyi király megelőzi őt, ha öntisztításról van szó. A defektvédelem és a párnázottság azonban nem tartozik a 2,3 ”keskeny gumiabroncs erősségei közé.
ajánlásunkat
Enduro - Allround (f/r): Der Kaiser 2.4 projekt, BlackChili, ProTection Apex/Der Kaiser 2.4 projekt, BlackChili, ProTection Apex
Nyomvonal - markolat (f/r): A Baron 2.4 projekt, BlackChili, ProTection Apex/Trail King, BlackChili, ProTection Apex
Nyomvonal - gyors gördülés (v/h): Trail King, BlackChili, ProTection Apex/Trail King, BlackChili, ProTection Apex
További információt a continental-reifen.de oldalon talál
A nagy ENDURO gumiabroncs teszt egy pillanat alatt
Itt mindent megtalál, amit tudnia kell a gumiabroncsokról: A legjobb tesztelt hegyikerékpár gumiabroncs - mind megvolt!