A fogyasztóvédelem története

A fogyasztóvédelem fogalma először Ralph Naderrel jelent meg az Egyesült Államokban, majd Franciaországban és Európában alakult ki. Vissza a legfontosabb eseményekhez.

fogyasztóvédelem

Védelem az egyesületek kebelében A fogyasztóvédelem fogalma először az 1960-as években jelent meg az Egyesült Államokban a Ralph Nader vezette fogyasztói mozgalom ösztönzése alatt. 1965-ben kiadta a "Nem biztonságos bármilyen sebességgel" című könyvet, amelyben elítélte az amerikai autók biztonságának hiányát (arra kényszerítve a General Motors-t, hogy vonja vissza a Corvair-ot az értékesítésből). Így több pert is megnyer az autóipar ellen, és a megszerzett pénzt ügyvédek, közgazdászok, orvosok, mérnökök és politológusok finanszírozására fordítja a fogyasztóvédelem szolgálatában.

1971-ben létrehozta a Public Citizen egyesületet, az amerikai fogyasztók egyesületét. Ez a 150 000 tagból álló egyesület még mindig létezik. Közel harmincöt éve kulcsszereplője az Egyesült Államok társadalmi mozgalmának. Tevékenységi területe a demokrácia, a közegészségügy és a fogyasztók biztonságának védelme a kongresszusi és szövetségi ügynökségekkel folytatott lobbitevékenység révén. A végrehajtó és igazságszolgáltatási szervek felé is fellép a veszélyes kábítószerek tiltása, az atomerőművek bezárása stb. Mellett.

Az 1990-es évek közepén a WTO létrehozására reagálva a Public Citizen nemzetközi szinten kibővítette cselekvési körét, hogy képes legyen reagálni a gazdasági globalizáció katasztrofális következményeire. A Lori Wallach által vezetett Világkereskedelmi Megfigyelőközpont fontos szerepet játszott a WTO és a kereskedelem liberalizációja által jelentett veszélyek nemzetközi tudatosságának növelésében.

A Campbell Soup kontra Wentz ítélet (1948): Az ellátási szerződés a gazdálkodót a konzervgyártóhoz kötötte. A szerződés, amelyhez a mezőgazdasági termelőnek csatlakoznia kellett, egyoldalú felmondást írt elő a gyártó javára. Az árak alakulása miatt az ár elégtelen és kedvezőtlen volt a gazdálkodó számára. A bíróság elutasította a természetbeni teljesítést azzal az indokkal, hogy "a kikötések annyira szigorúak és túlzottak voltak, hogy szagúak és nem hajthatók végre". A Hennigser-ítélet a Bloomfield Motors ellen (1960): Az autógyártó által előírt felelősségkorlátozás korlátozott felelősséggel tartozik a hibás alkatrész cseréjére. Erre akkor hivatkoztak, amikor az autó vezetése a vásárlást követõen néhány nap alatt adott. A Törvényszék semmisnek nyilvánította.