A Ford elhalasztotta a régóta várt modell nagyüzemi gyártását
Szerző: Leonard Bădilă/Megjelenés dátuma: 2020-10-14 13:10
A jelenlegi pandémiás helyzetben Európában jelentkező problémák miatt a Ford bejelentette, hogy 2021-ig elhalasztja az Escape nagyüzemi gyártását. Ez egy plug-in hibrid SUV (PHEV).
"2021-ben az Escape PHEV nagyüzemi gyártását mozgatjuk. Az első Escape PHEV jövőre kerül értékesítésre" - mondta az agerpres.ro szerint az amerikai autógyártó szóvivője.
A vállalat bejelentette, hogy visszahívta az Európában üzemelő 20 500 Kuga PHEV járművet, és a múlt hónapban felfüggesztette a modell értékesítését a nagyfeszültségű akkumulátorral kapcsolatos esetleges félelmek miatt, ami egyes esetekben robbanást okozhat.
A Kentucky állambeli Louisville-i gyárban Escape járműveket gyártó Ford eredetileg tavaly tavasszal tervezte a gyártást, de ezt az év nyarára halasztotta, miután egy koronavírus-járvány a társaság bezárására kényszerítette. A Kuga és az Escape azonos akkumulátorral és motorral rendelkezik.
A hibrid plug-in modellek a Ford azon stratégiájának részei, hogy 11,5 milliárd dollárt költsenek elektromos járművekre való áttérésre. Az első Mustang Mach-E elektromos modellt Mexikóban gyártják idén.
Az Egyesült Államok második legnagyobb autógyártója, a Ford is jelen van a román piacon.
A Ford új Puma ST modellt dob piacra
Craiova ma új pont a Ford Performance, a Ford Motor Company nagy teljesítményű jármű divíziójának térképén. A Ford Craiovában dobja piacra a hazánkban gyártott legerősebb sorozatgyártású autót.
A Craiovában gyártott új Ford Puma ST logója nagyobb teljesítményt és sportos vezetési stílust ígér, optimalizált futómű, 200 LE, 1400 kg alatti autónál.
Az új modell európai premier, és ez az első olyan autó, amely összehozza a Ford Performance sorozat híres menetdinamikáját a kompakt SUV szegmensben.
Amilyen kompakt és gyors, a Puma ST 200 lóerős és 1,5 literes EcoBoost 1 motorral van felszerelve, amely 6,7 másodperc alatt teszi lehetővé a 0 és 100 km/h közötti gyorsulást. Az optimalizált és testre szabott alváz torziós rudat, stabilizátor rudat és a lengéscsillapítók konfigurációját tartalmazza. A kormányzási válaszok 25% -kal gyorsabbak, a fékek pedig 17% -kal jobban reagálnak, mint a standard Puma modellek. A Michelin Pilot Sport 4S abroncsok, amelyeket kifejezetten a fokozottabb irányíthatóság és stabilitás biztosítása érdekében fejlesztettek ki, a Ford SUV-nál elérhető sportosabb vezetési élményt nyújtják.
A maximális teljesítmény 6000 fordulat/perc sebességgel érhető el, a maximális forgatónyomaték 320 Nm-re növekszik 2500 és 3500 fordulat/perc között, hozzájárulva a lineáris gyorsuláshoz és a fokozott reakcióhoz. A Puma ST ugyanazzal a hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, sima sebességváltással, mint a Fiesta ST-nél, rövid gyorsulási fordulatokkal, amelyek lehetővé teszik 0-100 km/h sebesség mindössze 6,7 másodperc alatt, a végsebesség pedig 220 km/h, 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal.