A hajó 10 leggyakoribb meghibásodása és problémája
Frissítve: január 18
A hajókirándulás közepette történő lebontás minden hajós félelme és még inkább az ünnepek alatt. De légy óvatos, a bontás nem feltétlenül jelent fejfájást és nagy költségvetést! Mielőtt szakembert hívna, ellenőrizze felszerelését és keresse meg a hibát. Vannak gyakori hibák, amelyeket könnyen és szakembert nem kell hívni.
1) A külső motor nagyon vibrál
Ha a RIB külső motorja sokat rezeg, akkor valószínűleg a légcsavar, a múltbeli ütközés vagy egy darab halászháló a probléma, amely biztosan elakadt benne. Ha valami elakadt benne, a megoldás egyszerű: kapcsolja be a motort, majd bontsa ki a csomókat a légcsavar körül. Ellenőrizze, hogy nincs-e vékony húr menete a légcsavar és a légcsavar tengelye között. Miután visszatért a dokkolóba, ellenőrizze, hogy a légcsavar tömítése nem sérült-e. Az biztos, hogy ürítse ki a meghajtóolajat, és ellenőrizze, hogy nincs-e víz.
2) A fenékvízszivattyú folyamatosan működik
A fenékvízszivattyúja folyamatosan működik, de a fenékvízben nincs víz. Ezen a ponton valószínűleg a probléma az úszóból származik, amelynek ki kell váltania a magas helyzetben elzárható szivattyút. A probléma megoldásához tegyen egy kis WD 40-et az úszó forgástengelyére, és ellenőrizze, hogy az alátétek tisztaak-e.
3) Kikötve egy kemény dokk mellett a hajó dühöng
Kikötöd a hajódat egy kemény dokk mellett, és függetlenül attól, hogy a sárvédők milyen módon ugranak, és a hajód gereblyézik a kikötõn. A megoldás az, hogy sárvédő deszkát használunk.
4) Külső motorja új, de a gyújtógyertyák közelében megfigyel sót
A probléma oka lehet a víz beszivárgása a hengerbélésbe, ami nem ritka az új motoroknál. A probléma enyhítése érdekében a kereskedő húzza meg a hengerfej csavarjait a gyári előírásoknak megfelelően. Ha szeretne mindent megtudni a külső motorja karbantartásáról, olvassa el cikkünket.
5) A fordulatszámmérő rendszeresen csökken
A gázadagoló állandó állítása ellenére a fordulatszámmérő rendszeresen csökken, amikor a motor fordulatszámon felmegy. Valószínűleg az üzemanyaggal van a probléma. A megoldás minden bizonnyal az üzemanyagszűrők cseréje lesz.