A Hessentag pilótája a zeppelin Kölner Stadt-Anzeiger tűzben halt meg
Bejelentkezés itt
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Még nincs fiókja? Regisztráljon itt
Az Ön személyes területe
Előfizető állapota: Jelenleg nincs aktív előfizetés
PLUS előfizetőként hetente több mint 250 KStA-PLUS cikkhez férhet hozzá
Hetente több mint 100 PLUS cikkhez férhet hozzá, és élvezheti prémium cikk nézetünket
Kérjük, aktiválja fiókját
profil
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
Hírlevél
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozás kezelése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Corona Kölnben: Az incidencia értéke kissé csökken - Két új haláleset
Hessentag: A pilóta egy cepelin tűzben hal meg
REICHELSHEIM - Kegyetlen módon meghalt annak a léghajónak a pilótája, amely vasárnap este lezuhant a közép-hesseni reichelsheimi repülőtéren és lángba borult. A sikertelen leszállás után mintegy 40 méter magasan megégette magát járművében. A nap végén a tanúk hallották, ahogy az aszfalton kiált.
"Nem tudta lenyomni a léghajót, miután először kapcsolatba kerültünk a földdel" - jelenti Joachim Storch, a bad homburgi fotós, aki a két másik utassal, egy nővel és egy férfival, az utolsó pillanatban el tudott menekülni a gondolából. Ez 36 kilométerre északra A Reichelsheim melletti, Frankfurtban található repülőtér egyike a nagyobb hesseni repülőtereknek. Vasárnap 18 órakor Storch, két televíziós egy magán műsorszolgáltatótól és - az első információk szerint - az 52 éves ausztrál pilóta felszállt a kifutópályáról. A Wetterauból a Taunusba repültek, hogy a levegőből fényképezzék és filmezzék az obursurseli Hessentagot. "Mike tapasztalt pilóta volt" - mondja Storch. - Mindig aprólékosan és könnyedén követte az utasításokat.
A pilóta Zeppelin-balesetben meghalt
A pilóta két 80 lóerős motorral felszerelt Lightship A60 típusú ütközéses léghajót kormányzott, amelynek a zeppelinnel ellentétben nincs belső váza, a héjat nem gyúlékony héliumgáz nyomása éri. A négyen 20 óra 15 perc körül tértek vissza a megbízatásukból.
A vasárnap esti vizsgálat szerint a gondola alatti kicsi, egytengelyes futómű összetört, amikor a kifutópályára ért, még mindig nem egyértelmű okokból. Storch úgy emlékszik, hogy a pilóta azt kiáltotta: „Balesetet szenvedtünk!” Utasainak, majd: „Lezuhantam a léghajót!”
Valamennyi utas hirtelen hőhullámot érzett a motorház elhelyezkedő nacelle hátsó végéből. Storch és a tévé csapata körülbelül két méter magasból átugrott egy ablakon és egy ajtón a padlón, és sértetlenek voltak. Storch gyanítja, hogy valószínűleg a súlycsökkenés okozta a léghajó és a most égő gondola fellövését. Csak néhány száz méterre zuhant le a lángoló roncs a repülőtér egyik rétjén. "A pilóta nem maga halt meg a balesetben" - mondta az aszfalton az éjszaka folyamán a rendőrség szóvivője. - Megégett.
Éjfél előtt egy órával a szerencsétlen vasárnap Storch fotós a falnak háttal ülve a reichelsheimi reptér kis épületének élesen megvilágított szobájának emeletén. A másik két túlélőhöz hasonlóan ő is kék takaróba van burkolva, és a beszélgetés még mindig jó neki. A rendőrök kihallgatása a szünet után is folytatódik, egy evangélikus sürgősségi lelkész és katolikus kollégája segítséget nyújthat. "Először is a beszéd fontos" - mondja a lelkész. - De amikor a kihallgatásnak vége lesz, valószínűleg csendben akar maradni.
Éjfélkor Storch továbbra is válaszolhat a tisztviselők kérdéseire, köztük a Braunschweig Szövetségi Repülőgép-balesetek Vizsgálati Hivatalának szakértőjére. Ugyanakkor a tűzoltók a nedves rétről a pilóta maradványait a repülőtéren messze lévő koporsóba emelik. Az érintetteknek még nincs végleges képük a baleset menetéről. A reichelsheimi szakemberek tudják, hogy a leszálló léghajók gyakran már nem tudják magukat a földön tartani, ha hirtelen lefogynak. Mike pilótának volt a legnagyobb repülési tapasztalata, és egy pillanatig sem habozott, hogy utasai a mélybe ugorjanak. (dapd)