A kereskedelmi hidrogénüzemű repülőgép első repülésének világpremierjére került sor
Az üzemanyag nélkül, csak hidrogénnel repült repülőgépnek csak 6 ülőhelye van, ez a Piper M modell. Ezt az első járatot ez év végén egy másik követi az Orkney-szigetek felett.
A gép hidrogénnel és oxigénnel közlekedik. Ez a két gáz kémiai reakciót vált ki, amelynek révén a repülőgép akkumulátorát és motorját áramellátással látják el.
Ezt a folyamatot követően csak egyetlen típusú maradékot távolítunk el - a vizet. Ezért a hidrogénnel repülő repülőgépek 100% -ban környezetbarátak lesznek, mivel nem termelnek üvegházhatású gázokat.
Hidrogénüzemű repülőgépekkel más repülések is történtek, de ezek kísérleti jellegűek voltak, míg a Piper M egy kereskedelmi repülőgép, amely utasokat képes szállítani.
A ZeroAvia reméli, hogy már 2023-ban meg tudja szervezni az első kereskedelmi járatokat hidrogénüzemű repülőgéppel.
A közelmúltban az Airbus bemutatta három hidrogénnel hajtott repülőgép fogalmát, kijelentve, hogy 2035-től használhatók.
Az egyik új modell képes 200 utast szállítani 3500 km-t meghaladó távolságon, tankolás nélkül.
Az elkövetkező évek azonban más meglepetéseket is hozhatnak: nemcsak a repülőgépek közlekednek hidrogénnel, hanem a vonatok is.
Például a British Rail Breeze vonatokat már jövőre be lehet vezetni, és teljesen csendben 140 km/h sebességet érhetnek el.
A francia Alstom cég szintén hasonló projekten dolgozik, az Eversholt Rail-szel együtt, és tavaly még egy ilyen prototípussal is szállított utasokat. Ezek a vonatok körülbelül 1000 km-t képesek megtenni egyetlen hidrogéntartállyal.
Nézze meg kedvenc műsorait a ProTv Plus-on: