A leendő BMW 7-es sorozat kisebb lesz, mint a jelenlegi 5-ös
A BMW azt ígéri, hogy a következő 7. generáció könnyebb lesz, mint a jelenlegi 5. sorozat. A projektért felelős tisztviselő garantálja, hogy megismerjük a történelem legfejlettebb BMW-jét.
Miután a Mercedes piacra dobta az új S-Klasse-t, és a történelem legfejlettebb technológiai termékeként népszerűsítette, a BMW kénytelen előállítani egy megfelelő másolatot. Nem csoda, hogy Herbert Diess, a következő generációs 7-es sorozat fejlesztését koordináló ember a történelem legfejlettebb BMW-jét ígéri nekünk.
Az első prototípusok már elérték a tesztelési fázist, felkészülve a végleges változat 2015 végére történő bevezetésére. A világbemutatóra rögtön a 2015. évi Frankfurti Autószalonon kerül sor.
Az egyik újdonság, amelyet az új 7-es sorozat kínál számunkra, a monokokk futómű, amelyet alumínium, acél és szénszál keverékéből építenek. A jelenlegi, csak nagy szilárdságú acélból építettet váltja fel. Sokkal könnyebb anyagok felhasználásával a 740i teljes tömege jóval a jelenlegi generáció 1900-as alá csökken. A hivatalos források még azt állítják, hogy ez 1670 kilogramm alá csökken, ami az alapkivitelben az 5. sorozatú modell jelenlegi tömege.
Az a döntés, hogy intenzív fogyásnak vetik alá a modellt, azután következik, hogy a BMW mérnökei nagy előrelépéseket tettek az i3 electric karbonszerkezetének fejlesztésében. Bár ezzel kapcsolatban több pletyka is felmerült, a méretcsökkenés hátterében súlycsökkenés nem következik be, a leendő BMW 7-es sorozat 5010 mm hosszú, 1815 mm széles és 1425 mm magas lesz.
A motorválasztékot hat-, nyolc- vagy 12-hengeres benzinmotorok, valamint a híres hathengeres dízelek biztosítják. Lesz még xDrive összkerékhajtás és kilenc sebességes automata sebességváltó a ZF-től, amelynek létezése jelenleg kérdéses.
jó hír a bmw-től. 1650 kilogrammnál nagyobb septum elérése lenne valami. de nagyon félek, hogy egy 4 hengeres motort is választanak (pl. Mercedes S-osztály)
@tzenu_bmw És mi a baj ezzel? Egyébként a 4 hengeres is fellép. Nem is akarok belegondolni, hogyan fog érlelődni gyalog a jelenlegi S-vel.
A 7. sorozat még nem született meg, hogy érett legyen gyalog, az S Klasse presztízsével. Bocsáss meg, hogy ezt elmondtam neked, de te egy kicsit radikális vagy!
@Monsieur Igaz, hogy nem született. mégsem született ! Ebből következik. és a BMW nem adja ki az új modellt S osztály alatt. Ebben biztos vagyok. Tudom, hogy nehéz valami hangosabbat csinálni, mint egy S, de bízom a BMW-ben, és alig várom, hogy tesztet láthassak hozzájuk képest.
@Adrian Gyalog érik majd az S-vel, ahogy az előző generációk is megérettek. Azaz. soha. Fiú. ülj a fenekeden, az autó domain nem a tiéd
abból, amit láttam. 750Li-t érlelt és a mercu amg volt. nézd meg a Youtube-on.
látja, hogy 760 volt, nem 750. ez egy kis-nagy különbség
Kevesebb lesz. Kevésbé lesz jövedelmező azok számára, akik újrahasznosítják a fémüket, mert gyorsan odaérnek.