A Mio Cyclo 200 áttekintése - Ez a legjobb Digital Citizen kerékpáros navigációs rendszer

Szereted a kerékpározást? Gyakran biciklizel? Gondolt már arra, hogy GPS-navigációs rendszert vásárol a kerékpárjához, hogy figyelemmel kísérje a kerékpáros versenyeket, vagy helyesen tudja követni egy adott útvonalat? Szeretne egy olyan eszközt, amelyet könnyen fel lehet szerelni kerékpárra? Ha igen, és elvégezte a házi feladatát, akkor valószínűleg hallott már a Mio Cyclo 200-ról - egy navigációs eszközről, amely a legjobb kerékpáros élményt ígéri. Egy héten keresztül teszteltük ezt az eszközt, több kerékpárral megtett útvonalon, és itt áll a véleményünk ebben a felülvizsgálatban:

A Mio Cyclo 200 kicsomagolása

A Mio Cyclo 200 fehér dobozban található, elöl a készülék képével és a hátoldalán található főbb jellemzők ismertetésével.

A dobozban megtalálhatja a Mio Cyclo 200 navigációs rendszert, az áramellátást, az USB kábelt, a kerékpár rögzítő rendszerét, a gyors üzembe helyezési útmutatót és a garanciát.

Most már tudja, mi van a termék dobozában. Lássuk, mit kínál hardveres szempontból.

Hardver funkciók

Sajnos kevés információ áll rendelkezésre a Mio Cyclo 200 belsejében található alkatrészekről. A hivatalos oldalon sok szó esik a szoftver funkcióiról és nagyon kevés a hardverről. Tudjuk, hogy 2,5 hüvelykes érintőképernyővel és 320 × 480 pixeles felbontással rendelkezik. A processzor négy magos, és 900 MHz-es frekvenciájú Cortex-A7 modell, amelyet a népszerű Raspberry Pi 2 mikrokomputeren is használnak. A rendelkezésre álló teljes tárhely 4 GB. Nem tudjuk, mennyi RAM-mal rendelkezik ez az eszköz, illetve milyen operációs rendszer és verzió van telepítve. Az akkumulátor kapacitását nem említik - csak annyit mondanak, hogy annak hatótávolsága akár 10 óra is lehet.

A Mio Cyclo 200 vízálló is, de amikor ezt mondjuk, ne gondoljon arra, hogy úszik vele. A készülék ellenáll a kerékpározásnak, ha esik az eső, de nem fog megbirkózni a sok vizet tartalmazó felhasználási esetekkel.

Méretét tekintve nem túl nagy: 68 mm széles, 114 mm hosszú és 18,6 mm vastag. Súlya szintén csak 146 gramm.

Hivatalos jellemzői itt találhatók: Műszaki adatok Mio Cyclo 200.

A Mio Cyclo 200 felhasználói élmény

A Mio Cyclo 200 használata előtt javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el a kézikönyvet, hogy megismerkedjen a készülékkel és annak működésével. Az első lépés, amelyet meg kell tennie, az az első használat előtt legalább 8 órával töltse fel. Ezután hozzon létre egy fiókot a MioShare webhelyen, töltse le a CycloAgent alkalmazást PC-re, és csatlakoztassa a Mio Cyclo 200-at a számítógépéhez. A CycloAgent alkalmazás létfontosságú a vásárolt eszköz maximális kihasználásához. Miután bejelentkezett a MioShare-fiókjával, az alkalmazás felismeri az eszközét, és keresi a frissítéseket. Amikor először használtuk, összesen 2 GB szoftver- és térképfrissítést töltött le.

A letöltés és telepítés teljes folyamata jó perceket vesz igénybe, és türelmesen kell fegyverkeznie. Miután a frissítések befejeződtek, a CycloAgent segítségével kezelheti eszközét, szinkronizálhatja adatait online stb. A teszteken kapott változat Kelet-Európára vonatkozik, és a következő országok térképeit tartalmazza: Ausztria, Bulgária, Horvátország, Cseh Köztársaság, Dánia, Észtország, Németország, Görögország, Magyarország Olaszország, Lettország, Litvánia, Lengyelország, Románia, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Törökország, Ukrajna és a Vatikán. Különböző változatokat árulnak, különböző régiók számára, amelyek térképeket tartalmaznak az egyes régiók meghatározott országaihoz.

A szoftveres élmény másik fontos része a MioShare webhely. Itt megnézheti és megtalálhatja a kerékpáros útvonalakat, létrehozhatja saját útvonalait, megoszthatja azokat online, és elérheti kerékpáros tevékenységeinek teljes történetét.

Miután betöltötte és frissítette, itt az ideje, hogy meglovagolja a Mio Cyclo 200-at. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy elolvasta-e a kézikönyvet a megfelelő felszereléshez, a csomagban található tartozékok használatával.

Értékelni fogja, hogy az eszköz nem túl nagy, de elég nagy ahhoz, hogy jól lássa a képernyőt, amikor biciklizik. Továbbá a képernyő láthatósága jó, ha nincs túl erős napsütéses napja. Ellenkező esetben nehéz lesz meglátnia, mi van a képernyőn, ha nem állítja be a maximális fényerőt, ami csökkenti az ígért autonómiát.

A felhasználói felület nagy gombokat tartalmaz, amelyek könnyen lenyomhatók. 32 nyelven is elérhető, köztük románul is, ami remek. Angolul és románul egyaránt használtuk.

A Mio Cyclo 200 készülékkel navigálhat egy adott címhez, érdekes helyhez vagy a térkép egy pontjához. Térképeket is feltölthet készülékére a CycloAgent alkalmazás segítségével, és felhasználhatja őket a navigációhoz. Az ilyen térképek különösen hasznosak azok számára, akik hegyikerékpároznak, és a jelöletlen hegyi ösvényeket kell követniük.

Egyéb elvégezhető tevékenységek: a kerékpáros előzmények megtekintése, az irányítópult elérése olyan mérésekkel, mint idő, sebesség, távolság, teljes emelkedés és süllyedés, kalóriafogyasztás és egyéb hasznos mutatók.

Ha figyelembe vesszük a Mio Cyclo 200 meglehetősen magas árát, akkor egy modern készülékre számít, amely audio navigációt kínál, és Bluetooth-on keresztül csatlakozhat okostelefonjához vagy más eszközökhöz, például fejhallgatójához. Sajnos ilyen lehetőségek nem állnak rendelkezésre. A Mio Cyclo 200 csak számítógéphez csatlakoztatható, a csomagban található USB-kábel segítségével. A hangnavigáció szempontjából a készülék csak sípolással kommunikál a felhasználóval. Csipogást hall, ha irányváltás következik, vagy ha rossz irányba halad. Meg kell értenie, mit kell tennie, meg kell néznie a navigációs rendszert. Ez problémát jelenthet, ha csúcsforgalomban egy olyan zsúfolt városban haladunk, mint Bukarest, egy olyan területen, amelyet nem ismerünk. Gyakran meg kell állnia, hogy biztonságban legyen, amikor megnézi a kapott utasításokat, hogy megértse, merre kell mennie. Ez csökkenti a kerékpározás sebességét és örömét. Hasznos lett volna egy Bluetooth kapcsolat egy vezeték nélküli fülhallgatóval az audio utasítások fogadásához, mint egy szokásos GPS navigációs rendszerben, különösen ismeretlen útvonalakon történő kerékpározás esetén.

A készülék autonómiája 7 és 10 óra között van, attól függően, hogy hogyan használja, és hogyan állította be a képernyő fényerejét. Az akkumulátor negatív szempontja, hogy a töltési idő nagyon hosszú. Emlékszik az ajánlott 8 órás töltésre az első használat előtt? Ez az ajánlás azon a tényen alapul, hogy a töltés sokáig tart, ami rossz minőségű akkumulátort jelent, amely viszonylag régi töltési technológiákat használ. Ma sok okostelefonon gyorsan töltünk. Várakozás a GPS feltöltésére, ameddig a letöltéshez szükséges, frusztráló élmény, különösen egy ilyen kicsi eszköz esetében.

Visszatérve a kerékpáros élményhez, különösen a városban, a kerékpár autó helyett történő használatának egyik előnye, hogy sokféle utat használhat, nemcsak a város útjait. Például szívesebben kerülöm a gyalogosokkal és autókkal teli zsúfolt kereszteződést, különösen csúcsforgalomban, kerékpározással a parkban. Sokkal élvezetesebb élmény, és gyakran időt takarít meg. Sajnos a Mio Cyclo 200 csak akkor segít, ha más típusú utakat használ Romániában. Egyes felhasználók ezt nem fogják értékelni, mert ez csökkenti a kerékpározás örömét, és nem túl hasznos számukra, ha csak az úton járnak. Úgy fogják érezni magukat, mint egy autóvezetőt, és nem úgy, mint egy biciklistát, akinek sok alternatívája van a célhoz való eljutás szempontjából.

Ez a készülék a legnagyobb hasznot nyújtja a városon vagy közutakon járó kerékpárosoknak, de nem azoknak, akik rajonganak a hegyi kerékpározásért. Ha rajong a sportért, akkor nem fogja tudni használni a Mio Cyclo 200-at speciális útvonalak felfedezéséhez, amire számíthat. A kutatómunkát otthon kell elvégeznie, olyan szolgáltatások segítségével, mint a Bike Map, le kell töltenie a kívánt útvonaltérképet az internetről, fel kell töltenie a MioShare webhelyre, és onnan le kell töltenie a Mio Cyclo 200-ra a CycloAgent alkalmazás segítségével. Csak ezután használhatja az eszközt a kívánt útvonal navigálásához. Ez a folyamat túl nehéz, és sok sportkedvelő inkább egy speciális okostelefonos alkalmazást használ. Sokkal gyorsabb így.

A Mio Cyclo 200 az OpenStreetMap térképeit és adatait használja, amelyek Romániában rendben vannak, ha címeket szeretne találni, de nem olyan nagyok, ha érdekes helyeket szeretne találni. Románia esetében az OpenStreetMap nem sok és minőségi adattal rendelkezik az egyes városok nevezetességeiről és arról, hogy mi van körülötted, például helyekkel, cégekkel, műemlékekkel, parkokkal stb. Ismét otthon kell elvégeznie a kutatómunkát, meg kell találnia azoknak az érdekes helyeknek a pontos címét, ahol navigálni szeretne, majd a Mio Cyclo 200 segítségével navigáljon oda, ahová el kell mennie. A rendszerben szereplő térképek és címek minőségét illetően nagyon nagy problémát találtunk, amelyről a jelen áttekintés következő szakaszában fogunk beszélni.

A Mio Cyclo 200 nem tudja, hogyan kell dolgozni nem unicode karakterekkel, mint például a betű és a

A legnagyobb problémát, amelyet a Mio Cyclo 200-nál tapasztaltam, a címadatbázis és az, hogy a nem unicode karaktereket hogyan kezeljük. Számos nemzetközi forgalomban lévő nyelv, beleértve a románt is, olyan karaktereket/betűket használ, amelyek nem részei a latin ábécének. Például románul vannak olyan betűink, mint Általában a szoftveralkalmazások a megfelelő működés érdekében "lefordítják" a nem unicode karaktereket unicode megfelelőjükre a latin ábécéből. Például az ș helyébe s lép, és ha egy címet egy ș vagy s betűvel ír be egy szokásos GPS navigációs rendszerbe, akkor nem okoz gondot az adott cím megkeresése és navigálása.

Sajnos a Mio Cyclo 200 nem hajtja végre ezt a cserét, és a levelet, valamint a való világban, az eszköz adatbázisában és térképein szereplő címek nem tartalmazzák ezt a levelet. Például olyan városok, mint Bukarest, Brassó vagy Iași léteznek a Mio Cyclo 200 adatbázisában, mint Bukarest, Braov és Iai. Az olyan címeket, mint a Bulevardul Șincai, Nr. 9, Bukarest, a Bulevardul Gheorghe incai Nr. 9, Bukarest néven tárolják. Ez a probléma nagyon kellemetlen, és ha egy szoftverfrissítés sem oldja meg, drasztikusan csökkenti az eszköz használatának örömét.

Számos olyan nyelv létezik, amelyek nem unicode karaktereket használnak, és valószínűleg a Mio Cyclo 200 gondot okoz az ilyen karakterekkel való munka.

Érvek és ellenérvek

A Mio Cyclo 200 egy kontrasztokkal teli eszköz, amelynek a következő erősségei vannak:

• Könnyen használható felülettel rendelkezik
• A felhasználói felület 32 ​​nyelven érhető el, beleértve a román nyelvet is
• Az autonómia jó
• A kültéri láthatóság addig jó, amíg a nap nem túl erős

Sajnos sok hiányosság van:

• Drága, amit kínál
• A szoftver nem tudja, hogyan kell megfelelően kezelni azokat a nem unicode karaktereket, amelyek nem részei a latin ábécének, például a betűt és a betűt.
• A Mio Cyclo 200 úgy közelít a kerékpároshoz, mintha sofőr lenne, és azt javasolja neki, hogy csak közutakat és autópályákat használjon
• A mellékelt hangutasítások csak sípolássorozatok
• A csomagban található USB-kábel használatán kívül nincs más Bluetooth-kapcsolat vagy egyéb kapcsolat
• Ha szereti a hegyi kerékpározást, akkor nagyon nehéz az útvonalak manuális hozzáadása az ilyen típusú kerékpározáshoz.
• Hosszú ideig tölti az akkumulátort

Ítélet

A Mio Cyclo 200 egy niche eszköz, könnyen használható, jó autonómiával és sokféle nyelvi támogatással, de nagyon alacsony hasznossággal, legalábbis Romániában. Először is, nem alkalmas minden kerékpáros számára, hanem csak azok számára, akik sokat járnak a városokban és azokon kívül az utakon. Nem jó választás a hegyikerékpározás szerelmeseinek. Ez a navigációs rendszer a kerékpárosokat is úgy kezeli, mint a sofőröket. Hagyja figyelmen kívül azt a tényt, hogy alternatívákat is használhat az A pontból a B pontba való eljutáshoz, például parkok, kerékpárutak stb. A kért ár magas, és az audio utasítások csak hangjelzés formájában jelennek meg. Ha figyelembe veszi az akkumulátor töltésének hosszú idejét és a nem unicode karakterek kezelésével kapcsolatos problémákat (a betű hiányzik az összes romániai címből és a városok nevéből), meg fogja érteni az alacsony jelet, amelyet ennek a terméknek adunk. Azt tanácsoljuk, hogy csak akkor vásárolja meg, ha alaposan elemezte előnyeit és hátrányait, és csak nagyvonalú visszatérési politikával rendelkező üzletből.

---