A nagy Volga - Estén
A nagy Volgán
Moszkvától Szentpétervárig egy vízi út 1400 kilométeren keresztezi Oroszország európai részét. A sikeres lassú utazáshoz választott darabok.
Írta: Béatrice Leproux-Gillet Fotók: Olivier Thomas, hacsak másként nem jelezzük.
Ha túl akarsz lépni az orosz nagyvárosokon, érezd ennek a hatalmas országnak a hangulatát, a hajó az álom és egyedülálló eszköz: mozogsz anélkül, hogy be kellene csomagolnod és kibontanod a bőröndödet. A tájak lassan kihívnak, motorzaj és öklendezés veszélye nélkül. Nem szünet nélküli nap egy új helyszín és új történetek számára. Közben öröm, hogy többet tanulhat konferenciák vagy műhelyek alatt, és lustálkodhat a bár és a fedélzet között. Természetesen kölcsönöznie kell magát a közösségi módba - nem feltétlenül válassza ki a szomszédos szomszédokat -, a rádióval ébredő kollektívának, a menüknek, a sok utasításnak, ami százhetven utassal elkerülhetetlen a fedélzeten. És itt szeressétek a vallási épületeket, festményeket és az orosz történelmet a XVI – XIX.
1400 kilométer és tizenegy zár
A Sztálin által így elnevezett Nagy Volga mesterségesen összekötött folyók rendszere, egy titáni helyszín, ahol Gulag foglyainak milliói vesztették életüket. A sztálinista ipari építészet ezen modelljei elválasztják egymást. Tornyok, kőből vagy betonból készült boltívek jelzik a bejáratot és a kijáratot a 290 méter hosszú medencékbe, amelyek kiürülnek vagy megtelnek, hogy a hajók átléphessék az egyes folyókat elválasztó egyenetlenségeket. A Moscova-csatorna, ennek a nagy vízi útnak az első szakasza, 1937-ben nyílt meg a Volga összekötésével. Aztán 1941-ben Sztálin elduzzasztotta a Volgát és a Csecsnát, hogy létrehozzon egy hatalmas tározót, a Rybinsk víztározót (217 x 55 kilométer), ezzel eltörölve a térképet hétszáz falut és elárasztva 4000 hektár művelt földet. Furcsa érzés vitorlázni fulladt falvak felett. Kaliazine falu partjainál harangtorony bukkan elő a vízből: ez az 1800-ban épült Szent Miklós-székesegyházé. A harangtorony 70 méter magas volt. Háromszáz kilométerrel arrébb sirályokat állítanak a Lac Blanc-ból fakadó karókra: elmerült erdő.
Első megálló Moszkvában
Így az 1960-as években Moszkva nagy kikötővé vált, amely öt tengert szolgált ki a Volga mellett: nyugaton a Balti-tengert, északon a Fehér-tengert és délen a Kaszpi-tengert, az Azovi-tengert és a Fekete tenger. Országszerte minden monumentális: a sugárutak, az épületek, a paloták, az emlékművek ... A szüntelen forgalmi dugók, a 2018-as FIFA-világbajnokság előtti, mindenre kiterjedő munka, a sorok A kulturális helyszínek bejáratánál a város érdemes látogatás, ideértve a Moscova partját, a Novodevichy kolostort, a Kreml és a Vörös teret. Beleszerettünk a nagyon praktikus és nagyon biztonságos metróba - a zajos, régi kocsik fenséges és monumentális múzeumi állomásokon állnak meg -, ahol könnyedén megkerülhetők, még a cirill karakterek elsajátítása nélkül is. És a sztálini építészetű felhőkarcolók számára is, beleértve az egyetemet és két szállodát.