A Skoda Superb iV teszt jobb, mint a Passat GTE, amelyből származik
A Volkswagen anyavállalat nyomán a Skoda kezdi villamosítani kínálatát. Az átmenet a Skoda Superb iV, egy plug-in hibriddel kezdődik, amely mechanikus tandemjét megosztja a Passat GTE-vel. És egyértelmű, hogy a hallgató megelőzheti a mestert.
A Skoda Superb iV a gyártó termékválasztékának villamosítási tervének részeként új jelvényt avat saját hivatásával. Ez az első a sorban, amelynek lehetővé kell tennie a cseh cég számára, hogy 2025-re elérje az elektromos vagy hibrid autók értékesítésének 25% -át. Ezzel az új javaslattal a Skoda minden bizonnyal megadja magának az eszközt ambícióinak megvalósításához. De árnyékolhatná-e a Volkswagen Passat GTE-t ?
A meggyőző plug-in hibrid
Szeretünk
- Hogyan működik a hibrid rendszer
- Kényelmes elektromos autonómia
- Kényelem használatban
- Lakhatékonyság
Nem szeretjük
- A motor zajszintjének ÁME
- Súly bünteti a hatékonyságot
- Bonyolult digitális eszköz
- 140 liter veszteség a csomagtartóban
Ítélet
A sorozat villamosításának része a Skoda Superb iV a márka első plug-in hibrid autója. 13 kWh akkumulátora akár 62 km-es hirdetett hatótávolságot is lehetővé tesz, 930 km-es összesített teljes sugár mellett. Annak ellenére, hogy az 1,5 literes TSI modellhez képest mintegy 7100 euró emelkedett, ez a kategória legolcsóbb plug-in hibridje.
| Motor | 4 hengeres benzin 1,4 liter + elektromos |
| Halmozott teljesítmény | 218 LE |
| Halmozott nyomaték | 400 Nm |
| Terheletlen súly | 1730 kg |
| Maximális sebesség | 224 km/h |
| 0-100 km/h | 7,7 másodperc |
| Akkumulátor-kapacitás | 13 kWh |
| CO2-kibocsátás | 31 g/km |
| Megfigyelt kumulatív autonómia | 816 km |
| Ár | 39950-től |
Igen, a jobb lakhatóság és kényelem érdekében
A jelenlegi generáció alapján Skoda Superb, a plug-in hibrid verzió ugyanazokat az attribútumokat tartja fenn, mint a termikus őrlés. Azonban a teljes 13kWh kapacitású akkumulátor megjelenése 140 literet veszített a csomagtartóban, ami most 485 literre csökken (510 liter a Combi kombi esetében). A veszteség azonban még nagyobb a német szedán csomagtartójában, 184 literes eséssel, összesen 402 literes raktérrel.
A hibridre való váltás nem befolyásolja a szedán méréseit, és nem is a bőséges tágasságát. 4,87 méteres hosszúságában a Mlada Boleslav szedánja azt a helyet és kényelmet kínálja, amelyet a 2015-ös megjelenése óta ismerünk: a hátsó lábtér kielégítő, az első ülések pedig térfogatot kínálnak az utasoknak. Az iV jelvénnyel kapható Laurin & Klement csúcsminőség fokozza a belső hangulatot a lágyabb bőrülések megjelenésével, hangulatvilágítással és egy komplett technológiai csomaggal, beleértve a Digital Cockpit jelenlétét.