A SME DTS piacra lépett; fülke befejezése az utakon -
Olivier Ducher a Guérétois régióban hozta létre DTS cégét, és egy úttisztító teherautóba fektetett be, amely piacokat nyitott délnyugaton.
Olivier Ducher, az autópálya-seprő
A DTS hangárba, az RN 145 szélén, Saint-Sulpice-le-Guérétois-ban megérkezve megkeressük a gépet. Ez az egyedi gyártmányú teherautó, amely néhány hete a lyoni nemzetközi Pollutech kiállítás virágkorát tette.
"Nem kerestem, még mindig az alkotójával van" - mosolyog Olivier Ducher. A bemutatótól a gyárig anélkül, hogy még átment volna Guéreten, ez a 19 tonnás Scania visszatért a gyártóhoz - a Haute-Saône-i Valair céghez - annak érdekében, hogy megkapja a guéreti vállalkozó által kért utolsó szerelvényeket, mielőtt tavasszal visszatérne csatlakozzon a kkv másik két gépéhez.
Mi olyan forradalmi ebben az úttisztító kamionban? "Alapvetően a szokásos felszereléssel rendelkezik az ilyen gépekhez: magas és magas nyomású rámpák, mindkét oldalon forgó seprűk, elöl és hátul porszívók" - írja le az, aki használja. Mi változik a mosási és szívó rámpák erejében és terjedelmében, amelyek lehetővé teszik széles sávok, például autópályák öblítését és elszívását, valamint az összes kavics gyors eltávolítását.
A kivitelezők feszült áramlásában időmegtakarítást keresnek: „Teherautónkkal megtisztíthatjuk két sáv szélességét, és ezért követhetünk két kaparót, amelyek haladnak előre és húzzák a használt útréteget. És közvetlenül a teherautónk mögött az aszfaltot közvetlenül egy nikkel úton lehet lefektetni. "