A SpaceX pilóta nélküli űrkapszulát sikeresen bevezették az ISS-be
A SpaceX amerikai űrvállalat pénteken sikeresen piacra dobta a pilóta nélküli Dragon kapszulát, amelynek feladata a Nemzetközi Űrállomás (ISS) ellátása.
A SpaceX pilóta nélküli űrkapszula sikeresen elindult az ISS-be (Kép: Mediafax Photo/AFP Archive)
A Falcon 9 rakéta indítására, amelynek fedélzetén volt a pilóta nélküli Sárkány-kapszula, péntek este a floridai Canaveral-foktól került sor - tájékoztat a lemonde.fr.
A kapszula, amelynek elindítását háromszor késik, vasárnap csatlakozik az ISS-hez. A kapszula az ISS-hez 2,2 tonna készletet, anyagot, felszerelést, üzemanyagot szállít. Ezek közé tartozik egy űrnövénytermesztő egység és egy rendszer annak elemzésére, hogy az űrhajósok immunrendszere miért gyengül a mikrogravitáció alatt.
UTOLSÓ HÍREK
Ki az a 10 beteg, aki a piatra neamţi tűzben meghalt. TELJES LISTA
A tűzprotokollok csak papíron vannak! A kórházakban végzett szimulációk hiánya életekkel fizetett - mondja Carmen Mărginean, aneszteziológus
A tragédia képe, amelyet el lehetett volna kerülni. A Piatra Neamţ ATI szekciójában lezajlott eseménysorozat
"BÁRMILYEN ÓRABOMA" - magyarázza Carmen Mărginean altatóorvos a romániai kórházakban rejlő veszélyeket
A Dragon volt az első privát űrkapszula, amely csatlakozott az orbitális előőrshöz, az első dobás 2012-ben volt.
A NASA-val kötött 1,6 milliárd dolláros szerződés alapján a SpaceX összesen 12 ISS-ellátási küldetést hajt végre, élelmiszert, vizet, tudományos kísérletekhez szükséges anyagokat és különféle felszereléseket szállítva. Ezután a Sárkány kapszula különféle anyagokat juttat vissza a Földre, beleértve a tudományos vizsgálatok eredményeit is.
A NASA 1,9 milliárd dolláros utánpótlási szerződést írt alá az Orbital Sciences Corporation céggel is, amelynek Cygnus kapszulája 2014. január 12-én tette meg első ISS utánpótlási járatát.
A Sárkánnyal ellentétben Cygnus nem térhet vissza a Földre, és önpusztulhat, amikor belép a Föld légkörébe.
Az Orbital Sciences az Antares hordozórakétával indítja el a Cygnus kapszulát a Virginia partjainál lévő Wallops-sziget űrbázisán.
A NASA a SpaceX-et, a Boeinget és a Sierra Nevada-t választotta ki, amelyek mindegyike saját űrhajót fejleszt ki az űrhajósok szállítására az ISS fedélzetén.
Az ellátási feladatok szempontjából az ISS az orosz haladás, az európai (ATV) és a japán (HTV) automatizált tehergépjárművekre támaszkodik, amelyeket csak egyszer használnak, és a Föld légkörébe való visszatéréskor égve önpusztítják. a küldetés vége.
Ezek a cégek az ISS felé irányuló szállítási piacon működnek, amely a következő időszakban egyre nagyobb mértékben növekszik, a NASA január 8-án bejelentett döntésével további négy évvel, 2024-ig meghosszabbítják a Nemzetközi Űrállomás időtartamát. Kezdetben a működési idő 2020-ig várható.
Az ISS egy 100 milliárd dolláros űrprojekt, amelyet elsősorban az Egyesült Államok finanszíroz és 16 ország vesz részt. Az állomást 2000. november óta állandóan elfoglalták a közös legénységek.
Az ISS a Föld körüli pályán, 400 kilométeres magasságban van, 90 percenként teljes körű forgást végez a Föld körül, átlagosan 28 000 kilométer/órás sebességgel hajózik. A 408 tonnát meghaladó ISS a Boeing 747 repülőgépével megegyező élettartamot kínál.