A Stierberg méhészeti egyesület hibás felépítése
Grias eich mitanand,
Legutóbb megtudta, hogyan kerültek a méhek a méhészetbe, és valamivel később az új kaptárakba.
Többek között ma még egyszer mondani szeretnék Önnek valamit ezekről az új csalánkiütésekről. Alapvetően nagyon lelkes vagyok egy nagy német méhész szállító tömörfa kaptáraiért. Jól elkészítettek, stabilak és nagyon jó megjelenésűek. Sajnos felfedeztem egy nagy hibát.
Itt van a probléma:
A magazinrendszerhez tartozó padlók nemcsak a hátsó részen vannak nyitva, hanem az elülső részen is, vagyis a bejárati lyuk oldalán. Számomra ez azt eredményezte, hogy egyes méhek megtalálták a bejárati lyukat, de mások nem. Azok, akik először a raklapon landoltak, megérezték a botszagot a hálós padlón keresztül, és bemásztak a zsákmány alá. Itt próbáltak átjutni a rácspadlón - hiába. Az egész helyzet kívülről nem volt látható. Így történt, hogy egy kétnapos viharfront valóban érintette a „kilakoltatott” méheket, és a többségük sem élte túl. Másnap a méhészetbe hajtottam, és garantáltan találtam 100 elhalt méhet a kaptár körül. Az első sokk után elmentem keresni az okát. A még életben lévő méheket mások részben etették, de meglehetősen letargikusak maradtak. Levettem a keretet a padlóról, és a következőket találtam:
Méhek a kaptár alja alatt
Gondoskodni fog róla
Holt méhek a rács padlója alatt
A túlélők nagyon fel voltak háborodva
Az első képen rossz konstrukció látható. A padló elöl és hátul pontosan ugyanúgy néz ki. Mindkét oldalon (!) Nyitva van. Korábban világosnak kellett volna lennem számomra, hogy ez zavart vezet. A második képen egy teljesen kimerült gyűjtő látható, akire más vigyáz. A harmadik kép kinyílt előttem a keret eltávolítása után. A méhek eltévedtek a Varroalade és a rács padlója között, és itt éhen haltak. Azonnal bekapcsoltam az akkus csavarhúzót és lezártam az alját. Az elülső területet én rögzítettem, a hátsó részt dobozos zárakkal, hogy újra kinyithassam a padlót a varroa elleni védekezéshez vagy különösen forró napokon. Ez alkalomból egy bejárati lyukat is szűkítettem.
Kivehető hátsó tartó
Elöl tartósan zárva, új bejárati lyuk szűkül
NFC chipek a gyors hozzáférés érdekében
Áttekintés az időjárás-előrejelzéssel együtt
Legközelebb egy új hajtásról és a hozzá kapcsolódó keretméretről, az első Varroa-kezelésről és a királynélküliség gyanújáról van szó.
Addig
A Flo