A svájciak 50,1% -a helyesli l; új harci repülőgépek katonai övezetének megvásárlása
Készítette Laurent Lagneau 2020. szeptember 27
2014 májusában a svájci szavazók ellenezték a 22 JAS-39 Gripen E/F vadászgép megvásárlását, amelyeket Bernnek a svéd Saab gyártótól kellett megrendelnie a légierő F-5 Tiger II típusú repülőgépeinek cseréjére. Abban az időben azonban a vita középpontjában a repülőgép típusa állt, és nem az új repülőgépek beszerzésének szükségességéről.
Azóta a svájci védelmi minisztérium átdolgozta példányát az Air 2030 program elindításával, amelynek célja, hogy 2030-ig 30 és 40 új vadászgépet szerezzen be 6 milliárd svájci frankért, és az a kihívás, hogy mind az F/A 18 Hornet és az F-5 Tiger II a svájci harci repülésben.
Szeptember 27-én azonban a Szocialista Párt és a Zöldek támogatásával a Hadsereg nélküli Svájcért Képviselőcsoport kezdeményezésére új szavazást szerveztek a projekt finanszírozásáról. A 2014-es forgatókönyv pedig majdnem újra lejátszódott, miközben a közvélemény-kutatások kényelmesen vezettek az "igen" táborhoz.
Valójában csak szájbarágósan fogadták el ezt a projektet, a szavazók 50,1% -a hagyta jóvá. Ami csak 8670 szavazat különbséget jelent. Ahogy hat évvel ezelőtt, a német és a francia ajkú svájci kantonok között egyértelmű szakadék alakult ki, amelyek előbbi voltak a legkedvezőbbek az új harci repülőgépek vásárlásához. Meg kell jegyezni, hogy Valais, ahonnan a jelenlegi védelmi miniszter, Viola Amherd származik, támogatta a projektet.
"Biztosak voltunk abban, hogy olyan kampányt hajtottunk végre, amely könnyen motiválja a svájciakat, ez nyilvánvalóan nem így volt" - kommentálta az RTS éterében Gianni Bernasconi, a Svájci Tisztviselők Társaságának alelnöke. keserűség érintése. Ez az „igen azonban repülésbiztonságot jelent a lakosság számára. Ez nem csak egy erős jelzés a hadsereg számára ", és még akkor is, ha csak„ ajakfacsaró igen, akkor is igen "- hangsúlyozta.
A GSsA számára a szavazás eredménye meglepetés. „Azt hittük, hogy 40-45% -ot csinálunk, de nem 50% -ot. Ez azt mutatja, hogy a svájci lakosság nagy része nem hiszi, hogy a vadászgépek valódi választ jelentenek a veszélyekre "- mondta Josef Lang, a szervezet egyik vezetője.
Roger Nordmann, a Szövetségi Kamarák szocialista csoportjának vezetője számára ez az eredmény jelzés arra, hogy kizárják az amerikai F-35-ösök vásárlását, "amelyek a legdrágábbak". A Zöldek között a [Neufchâtelból megválasztott] Fabien Fivaz helyettese ugyanazon a vonalon áll. "A szoros eredmény azt mutatja, hogy az állampolgárok nem voltak ennyire készek ilyen költségekre", és "különösen egy amerikai repülőgép esetleges vásárlását kell alaposan értékelni" - mondta.
Egyébként a GSsA, amely megfeledkezik arról, hogy a semlegességet védik, mert semmiképpen sem jelent garanciát a fegyveres konfliktusok ellen, máris kijelentette, hogy kész újabb kezdeményezést indítani a választott repülőgéptípus ellen. "Ez a harc kezdete és nem a vége" - biztosítja.
Emlékeztetőül: négy vadászgép fut jelenleg az Air 2030 projektben. Ha az F-35 STOVL [rövid felszállás és függőleges leszállás] változata jobban megfelelhetett volna Svájcnak, Lockheed-Martin megvédi az esélyeket az F-35A [azaz a „klasszikus” változat a Dassault Aviation Rafale, a Boeing F/A-18 Super Hornet és az Eurofighter Typhoon ellen. Ami a Gripen E/F-et illeti, Armasuisse elutasította jelöltségét. Annak a jele, hogy a választók nem biztos, hogy teljesen tévedtek 2014-ben.
- Következő bejegyzés Törökországot azzal gyanúsítják, hogy szíriai harcosokat küldött Azerbajdzsánba
- Előző cikk Azerbajdzsán és Örményország ismét háborúban áll Hegyi-Karabah miatt
India: az Eurofighter az élen?
2010. január 25
Nincs A400M "Atlas" repülőgép Dániába
Dassault előretör Svájcban
206 hozzájárulás
A lehető legrosszabb eredmény: Mindenki nyer !
Olyan lesz, mint a "rajongók iskolája".
De a tények makacsak.
Bármi legyen is a szakértők választása, a GSsA nyilvánosságot szeretne szerezni.
Van-e valamilyen megoldása ?
@ E-Faystos: amint mondod, a GSsA nagyobb láthatóságot fog elérni, mindazonáltal a biztonság és a védelem világában forgó svájci iparágaknak (ez egyébként sok ember) valóban szükségük van a konföderációra, hogy élhessen, és exportáljon, és nem fog tétlenül álljon. A népszavazás azt mutatja, hogy a német ajkú Svájc továbbra is nagyrészt kötődik a hadsereghez, ez a tanulság ebből a szavazásból.
Igen, egy edzőgép, amelyet Olaszország adott el ...
Ha 2019-ben kizárták a Gripent a versenyből, az azért volt, mert a program lemaradt, és a repülőgép nem működött. És ha a program elmaradt az ütemtervtől, akkor főleg annak köszönhető, hogy… a svájci 2014-ben nem mentek. Ez egy kicsit kígyó, aki a farkába harap. Ez arra kényszerítette a svédeket, hogy az egész programjukat Brazíliába irányítsák, ami nyilvánvalóan időt vett igénybe.