A szolgáltatások nem teljesültek A minisztérium be akarja perelni az autópályadíj-társaságokat
Az üzemeltető társaságokkal már régóta megkötötték a szerződéseket, így az EB hagyja, hogy Andreas Scheuer közlekedési miniszter terveit kirobbanja az autópályadíjakról. Minisztériuma felmondja a szerződéseket, a vállalatok pedig kártérítést követelnek. Most Scheuer forgatja az asztalokat - és pert akar indítani.
A sikertelen autópályadíj költségeinek vitája új fordulóba lép: a Szövetségi Közlekedési Minisztérium saját kijelentései szerint peren kívüli választottbírósági eljárást indított az érintett vállalatok ellen. A szövetségi kormány meg akarja állapítani, hogy a vállalatok nem jogosultak semmiféle ellentételezésre. A januárban megkezdett vitarendezéssel a múlt héten nem sikerült megállapodásra jutni.
A minisztérium választottbírósági fellépése a részt vevő Autoticket, CTS Eventim és Kapsch TrafficCom vállalatok ellen irányul. A cél annak megállapítása, hogy "az Autoticket GmbH és részvényesei nem jogosultak a szövetségi kormány visszatérítési vagy kártérítési igényére" - mondta az Andreas Scheuer által vezetett minisztérium.
Körülbelül 560 millió eurót követelnek az autópályadíj-társaságok. A Közlekedési Minisztérium a maga részéről azzal vádolja a vállalatokat, hogy "nem teljesítik szerződéses kötelezettségeiket és nem teljesítik a szerződéses mérföldköveket". A szövetségi kormány felmondása után "rosszhiszeműen megszegték volna az üzemeltetői szerződést". A minisztérium ezért olyan szerződéses szankciókat érvényesít, amelyeket részletesen nem számszerűsítettek.
A működési szerződés szerint a választottbíróság három tagját a bonni német választottbírósági intézmény nevezi ki és nevezi ki. Saját nyilatkozatai szerint a minisztérium elvárja, hogy a választott bíróság "gyorsan megkezdje munkáját". Várható azonban, hogy a vita sokáig elhúzódhat.
Az Európai Bíróság (EB) tavaly júniusban megsemmisítette Scheuer gépjárműdíj-terveit. A szövetségi közlekedési minisztérium ezután felmondta az autópályadíj-társaságokkal már megkötött szerződéseket. Az eredetileg megbízott vállalatok ezért több mint félmilliárd euró kártérítést követelnek.
Ramsauer vallomást tesz a nyomozóbizottságban
A CSU politikusát, Scheuert hatalmas nyomás éri az autópálya-katasztrófa miatt, mert az EB döntésére várva kötötte meg a szerződéseket az üzemeltető társaságokkal. A Bundestag nyomozó bizottsága foglalkozik a témával. Peter Ramsauer volt szövetségi közlekedési minisztert, szintén CSU-t ma tanúként meghívják tanúként.
Az ARD „Tagesschau” jelentése szerint 2011 óta egyértelmű volt a Közlekedési Minisztérium számára, hogy az autópályadíj a tervezett formában az európai törvények szerint legalább nehéz lesz. Ramsauer akkoriban osztályvezető volt, Scheuer államtitkár. Az ARD és a "Focus" magazin a Scheuer-féle 2012-es levél tervezetéről számolt be, miszerint a külföldi sofőröknek az autópályadíjak miatti egyoldalú további terhe "valójában diszkriminációt jelenthet". A Bundestag Willi Zylajew CDU-tagjának küldött robbanó levelet nyilvánvalóan belső aggályok miatt nem küldték el.