A test és az anyag súlya közötti különbség Archívum - Tour Magazin fórum
Szia
Van egy kérdésem a furcsáknak .
Napilapunkban nemrégiben jelent meg a hegyikerékpárokról. Aztán a szerző egyenesen fogalmazva azt írta, hogy egy kiló megtakarítása a kerékpár súlyával ugyanolyan sikerrel jár, mint körülbelül tíz kiló testsúly csökkentése. Nem hiszem el. Eddig a Hold mögött éltem, vagy ez hamisítvány ?: Zavart:

ha ez így lenne, akkor azonnal veszek egy 7 kg-os biciklit, és akkor 30 kg lesz a kedvem: D: Taps:
Szia
Van egy kérdésem a furcsáknak .
Napilapunkban nemrégiben jelent meg a hegyikerékpárokról. A szerző egyenesen fogalmazva azt írta, hogy egy kiló megtakarítása a kerékpár tömegével ugyanolyan sikerrel jár, mint körülbelül tíz kiló testsúly csökkentése. Nem hiszem el. Eddig a Hold mögött éltem, vagy ez hamisítvány ?: Zavaros:
mi a különbség egy kilogramm és egy kilogramm között.
Hozzájárulás ez az éves farsangi kampányhoz, vagy komoly kérdés, aki nem figyel a fizikára? Mindenesetre nem szabad mindent elhinni, ami az újságban szerepel.
A tény:
Nem számít, honnan származik a súly, szállítani és gyorsítani kell. A futó kerekek és az alsó konzolok (forgó alkatrészek) esetében azonban az is tény, hogy a tömeget nemcsak oldalirányban kell gyorsítani, hanem forgásba kell állítani, ami további energiába kerül. Állandó sebességnél ez a befolyás azonban már nincs. Minden gramm egyformán számít a hegyen.
Jegyzet:
A fizika fizika, és az újság állítása kacsa .
Újra megkérdezem, hogy jól értettem-e eddig:
Ha van 0,5 literem az üvegben és nagyon gyorsan iszom, akkor a kerékpáron is megtakarítottam 0,5 kg-ot, és ez 4,5 kg-mal kevesebbnek számít (10-es faktor és fél kg a gyomorban). Esőben lovagolok, és a felni fut tele és megiszom a vizet, a forgó tömegek gyorsításakor 20-as tényezőt spórolok meg. Ha vezetés közben mégis sikerül bepisilnem, és nem ütem meg a motoromat, akkor megint spórolok. Viszont ha bepisilek 300 ml-t az ülőcsőbe, az 3 kg-mal többet számít rajtam. Igen őrület!
Újra megkérdezem, hogy jól értettem-e eddig:
Ha van 0,5 literem az üvegben és nagyon gyorsan iszom, akkor a kerékpáron is megtakarítottam 0,5 kg-ot, és ez 4,5 kg-mal kevesebbnek számít (10-es faktor és fél kg a gyomorban). Esőben lovagolok, és a felni fut tele és megiszom a vizet, a forgó tömegek gyorsításakor 20-as tényezőt spórolok meg. Ha vezetés közben mégis sikerül bepisilnem, és nem ütem meg a biciklimet, akkor megint spórolok. Viszont ha bepisilek 300 ml-t az ülőcsőbe, az 3 kg-mal többet számít rajtam. Igen őrület!
csodálatos, 100 pont. Egy ilyen fórum nagyon szórakoztató.
Ez a beszélgetés arra emlékeztet, hogy sok évvel ezelőtt kocsmába jártam, ahol két férfi a szomszéd asztalnál beszélt az autóiról. Mindketten egy Mercedest vezettek, és megállapították, hogy mindkettőnek megengedett az 1200 kg-os pótkocsi rakományának vontatása, annak ellenére, hogy az egyik (dízel) 60, a másik (benzin) 95 LE. Majd megbeszélték a dízelből benzin lóerőre való átváltási tényezőt.
Újra megkérdezem, hogy jól értettem-e eddig:
Ha van 0,5 literem az üvegben és nagyon gyorsan iszom, akkor a kerékpáron is megtakarítottam 0,5 kg-ot, és ez 4,5 kg-mal kevesebbnek számít (10-es faktor és fél kg a gyomorban). Esőben lovagolok, és a felni fut tele és megiszom a vizet, a forgó tömegek gyorsításakor 20-as tényezőt spórolok meg. Ha vezetés közben mégis sikerül bepisilnem, és nem ütem meg a biciklimet, akkor megint spórolok. Viszont ha bepisilek 300 ml-t az ülőcsőbe, az 3 kg-mal többet számít rajtam. Igen őrület!
nagyon klassz: taps:
@TE: A döntő tényezőnek nem a kerékpár extra súlyának és a testnek az aránya kell, hogy legyen, hanem a rendelkezésre álló izomtömeg/erő és a teljes rendszertömeg. A feltételezett ideálisan képzett kerékpárosoknál a kerékpár súlycsökkenése valószínűleg relevánsabb és jobb, mint az izmok elvesztése a test további súlycsökkenése révén.
szórakozás céljából itt tekinthet meg: http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php
nagyon klassz: taps:
@TE: A döntő tényezőnek nem a kerékpár extra súlyának és a testnek az aránya kell, hogy legyen, hanem a rendelkezésre álló izomtömeg/erő és a teljes rendszertömeg. A feltételezett ideálisan képzett kerékpárosoknál a kerékpár súlycsökkenése valószínűleg relevánsabb és jobb, mint az izmok elvesztése a test további súlycsökkenése révén.
szórakozás céljából itt tekinthet meg: http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php
ennek az érvelésnek van értelme, de sajnos itt is nézőpont kérdése:
Ha nem vagy teljesen képzett (aki nem profi), de csak edzésbe kezd, akkor minden "edzett" kiló sokkal többet segít, mint a kerékpár súlymegtakarítása, mert akkor mind az összsúly csökken, mind a teljesítmény nő. Ezzel a megfontolással még jobb spórolni magadon és nem a kerékpáron!
Igen, nem kérdés, hogy kinek van túlsúlyos a csípőjén, egy kilóra van szüksége többé-kevésbé a biciklin és a Flaha széncsavarokon: D ne aggódjon a teljesítmény miatt, ez csak a koktél cseresznye az edzésfejlesztés végén: ь
Mindenesetre ez az 1: 10-es történet sajnos túl szép ahhoz, hogy igaz legyen. Már mindent elolvastam a 4-től 10-ig. De ezen a ponton szeretném, ha egy fizikus jobban tanítana. végül 5 kg-os biciklivel fel a hegyekre: D