ADFC Regensburg kerékpárutak

  • Jelenlegi
  • Rólunk
  • Aktív a helyszínen
    • Kerékpárforgalom fogalma
    • Kerékpárforgalom Regensburg óvárosában
    • Javulás a kerékpáros helyzetben
    • Kerékpár útvonalak
    • A légszennyezés ellenőrzése
    • A kerékpárutak hibái
  • Kerékpáros túrák és dátumok
  • Kerékpáros túrák
  • RALF
  • Önsegítő műhely
  • Kerékpár kódolás
  • Kerékpáros utazási jelentések
  • Regionális térkép
  • Kerékpár és busz/vonat
  • Letöltések
  • ADFC Schwandorf
  • partner
  • Szolgáltatási linkek
  • Aktív bejelentkezés

Itt vagy: »Főoldal» Aktív a helyszínen » Kerékpár útvonalak

adfc

Kerékpáros útvonalak Regensburgba és oda

Regensburg növekvő város. A magán motorizált forgalom (MIT) azonban nem növekedhet ugyanolyan mértékben. Ez a regensburgi polgárok életminőségének és egészségének rovására megy. Ezért csökkenteni kell a motorizált magánszállítás arányát, és meg kell nőni a helyi tömegközlekedés, a gyalogos és kerékpáros forgalom arányát (a modális felosztás elmozdulása). A jó gazdasági helyzet miatt Regensburgban sok ingázó van. Ezért nemcsak a belváros motoros járművének kell csökkennie, hanem az ingázó forgalom modális felosztásában lévő motoros járműnek is. A kerékpározásnak vonzóvá kell válnia az ingázók számára is!

Kerékpárutakat fejlesztünk, és az adminisztrációkkal és a politikusokkal együttműködünk ezen útvonalak megvalósítása vagy fejlesztése érdekében. A Regen és a Duna, de a vasút is vonzó túrát nyújt itt. Most sok átfedés van a Radentscheid munkájával https://radentscheid-regensburg.de .

Az Odessaring megépítése óta a kerékpárosok helyzete ezen a ponton rendkívül romlott. A kerékpárút a Donauarena parkolójában ér véget. Nem lehet, hogy még akkor is, amikor a város elkötelezett a kerékpárforgalom előmozdítása mellett, a kerékpárutat egyszerűen racionalizálják a motoros járművek útbővítése miatt, mert az ember nem akar elveszíteni néhány parkolóhelyet. Itt próbálunk fejlődni. Biztonságos és kényelmes kerékpárútnak kell lennie a Walhalla Allee és az Osttangente között. A téli úthasználatot is követeljük a Schwabelweiser Weg számára.

Az ingázó parkolóhelyeknek kerékpárral kell elérhetőnek lenniük, és rendelkezniük kell egy kerékpárkölcsönző állomással.

Az A3-as autópályát hat sávra kell bővíteni Regensburg területén. Az ADFC azt javasolja, hogy ennek az intézkedésnek a részeként, amely amúgy is az autópálya szinte összes hidjának újjáépítését teszi szükségessé, egyidejűleg ki kell építeni egy gyors kerékpárutat Regensburg és Neutraubling között. A távolsági keresztezés nélküli kerékpárút jelentősen javítaná a két szomszédos város közötti jelenlegi nem megfelelő kerékpáros forgalmi kapcsolatot, sok embert arra ösztönözne, hogy váltson kerékpárra vagy pedelecre, és megkönnyítse az úthálózatot. További információ itt.

Kerékpárforgalom fogalma a regensburgi járáshoz

A regensburgi járás felismerte a kerékpározás fontosságát, és 2019-ben irodát bízott meg egy koncepció elkészítésével. További információ itt: www.landkreis-regensburg.de/wirtschaft-energie/radkonzept. Mi is bekapcsolódtunk a részvételi folyamatba. Íme a végső nyilatkozatunk róla.

Várostérkép a kerékpárosok számára

A belváros területén Regensburg városa térképet készít, különösen a kerékpárosok számára. A jelenlegi verzió online elérhető a város honlapján.