AMG GT R: dzsungelben született

A dzsungelben született? De milyen dzsungel? A Zöld Pokol dzsungelét, pontosabban a Nürburgring körút híres Nordschleife-körzetét. A világ legösszetettebb és legfárasztóbb versenypályájaként ismert Nordschleife az új AMG GT R anyasága.

dzsungelben született

Mindig többet

A Mercedes AMG sport részlege ezért ideje nagy részét az AMG GT legradikálisabb fejlesztésével töltötte a Nordschleife-on. A programon továbbra is ugyanaz az ikerturbós V8-as, de ezúttal 575 lóerőre tolt. Az erő közeledik az egyik fő célponthoz, az Audi R8 V10 Plus-hoz, amely 610 lóerőt merít a légköri V10-ből. Teljesítményszint: 0–100 km/h 3,6 másodperc alatt (0,2 másodperccel kevesebb, mint a GT S) 318 km/h maximális sebesség mellett.

Rengeteg technikai fejlesztés

Technikailag nézve a Mercedes-AMG nem kímélt költségeket. A turbófeltöltő nyomása 1,35 barra nőtt (szemben a GT S 1,2-vel), fejlettebb hűtőrendszer, a nyomaték 50 Nm-rel nőtt, elérve a 700 Nm-t, új kovácsolt alumínium hátsó felfüggesztések ... Kétségtelen, hogy a GT R megerősíti, hogy a versenyhez tartozik és származása az AMG GT3-ból. Különösen kiemeljük a hátsó kormánykerék megjelenését, ez az első ennek a járműkategóriának, amely nagyobb kanyarokban teszi lehetővé a sebességet. Ezek a hátsó kerekek lesznek az egyetlen hajtóerő a szörny mögött, tisztább érzéseket ígérve.