Áramellátó táborozás

Semmi nem történik áram nélkül? Hogyan működik a lakóautóban vagy a lakókocsiban az áramellátással? Honnan származik a villany a szabadidőjárműben?

Ennek két forrása van: Beépített akkumulátorok és/vagy parti energia. A mobilházak és a lakókocsik között azonban jelentős különbségek vannak:

1. Villamos energia a lakóautóban: A fedélzeti akkumulátor

ban,-ben Táborozó általában két külön elem van, kivéve, ha a fedélzeten van egy kiegészítő segédelem a még nagyobb önellátás érdekében. Egy elem az alvázhoz és egy második a lakótérhez. Ez azt jelenti, hogy ha a lakóterületen lévő (fedélzeti) akkumulátornak üresnek kell lennie, a motor még mindig beindul a másik akkumulátornak köszönhetően.

Ami a lakóautóban csak a fedélzeti akkumulátorral működik - azaz külső áram nélkül?

Világítás: Itt a fedélzeti akkumulátort használják, ha nincs parti áramellátás. A LED-eket szinte kizárólag járműveinkben használjuk, így a fény nagyon kevés akkumulátort használ fel.
WC öblítés: Ezt a fedélzeti akkumulátor is működteti. Tehát nincs szerencsétlenség.
Csorda: Gázzal működik, így nincs szüksége áramra.
Fűtés: Mindaddig, amíg a fedélzetén van gáz és a fedélzeti akkumulátor nem üres, a lakóautó fűtése működik - parti áram nélkül is. Mivel a lakóterület 12 V-os tápellátása elegendő a gázfűtés működtetéséhez.
Hűtőszekrény: A legtöbb lakóautóban a hűtőszekrény gázzal működik, és áramra kapcsol, amint a jármű külső áramforráshoz csatlakozik. A modern hűtőszekrényeknek azonban mindig szükségük van áramra, még akkor is, ha gázzal működnek. Ez az áram azonban a fedélzeti akkumulátorból is átvehető.

Egyébként a fedélzeti akkumulátor töltöttsége a jármű kezelőpaneljén látható.

2. Villany a lakókocsiban

A Lakókocsi általában nincs saját akkumulátora a fedélzeten, csak akkor, ha ezt külön rendelték, vagy ha van egy úgynevezett önellátó csomagja. Itt kell megemlíteni, hogy a lakókocsikat általában nyaralásra használják a kempingben, és ha valahol éjszakázik, az általában a vontató járműhöz kapcsolódik, és így használhatja az akkumulátorát. De légy óvatos: Fontos, hogy takarékosan használja az áramot, mert különben előfordulhat, hogy az autó nem indul el.

Tehát, ha gyakrabban szeretné használni a lakókocsiját, akkor mindenképpen használjon egy kiegészítőt Fedélzeti elem amikor újat vásárol. Mert van Lakókocsi nincs sajátja Fedélzeti elem és ha nincs csatlakoztatva külső áramforráshoz (vontató jármű vagy parti áram), akkor általában csak a kályha működik minden fogyasztó számára, mert gázzal működik. A modern, gázzal működő hűtőszekrényekben villamos energiára van szükség, csakúgy, mint a fűtésre.

Ha azonban a lakókocsinak van még egy Fedélzeti elem telepítve, ugyanazok a fogyasztók dolgoznak vele, mint a mobilházaknál fent leírták (fény, WC-öblítés, fűtés stb.)

3. Külső áramforrás: parti áram

A klasszikus módja a Táborozó vagy Lakókocsi Az áramellátás garantálása az áramforráshoz való csatlakozás. Valamennyi kemping és a legtöbb pálya elektromos csatlakozással rendelkezik. Ha a jármű csatlakozik a külső tápegység csatlakoztatva van, a fedélzeti akkumulátor automatikusan feltöltődik (lakókocsik esetében természetesen csak akkor, ha van ilyen telepítve). Minden beépített elektronikus fogyasztó, valamint a 230 és 12 voltos aljzatok működnek. A járműben ezért a 12 V-os tápellátást nem szabad kikapcsolni a fedélzeti panelen, különben a lámpák már nem világítanak. Olyan hiba, amelyet a kezdők szeretnek elkövetni és aztán vajon miért az elektromos csatlakozás ellenére sem világít aggodalmak. Mert minden fogyasztó egyben Lakókocsi vagy Lakóautó 12 voltra tervezték, vagyis a jármű elektromos rendszere 12 V-os hálózat. A parti áramellátáshoz való csatlakozáskor a 230 V-ot 12 V-ra csökkentik.

Figyelnie kell az áramerősségre is. Vannak olyan készülékek, mint például néhány vízforraló, elektromos grill stb., Amelyek nagyobb áramerősséget igényelnek. Ha a külső áramforrás áramerőssége korlátozott, akkor lehetséges, hogy ezek az eszközök nem fognak működni, és a biztosíték kiég. Ezért nyaraláskor villamos energiát igénylő dolgok vásárlásakor a legjobb, ha gondoskodunk arról, hogy alacsony legyen az erősítők száma, és megtudjuk, hogy a kemping területén hány amperrel vannak-e védve a kapcsolatok, így biztonságban lehet.

Ezért nyaraláskor villamos energiát igénylő dolgok vásárlásakor a legjobb, ha gondoskodunk arról, hogy alacsony legyen az erősítők száma, és megtudjuk, hogy a kemping területén hány amperrel vannak-e védve a csatlakozások, így biztonságban lehet. Tipp: Itt ajánljuk Önnek elektromos csomagjainkat, amelyek intelligens energiagazdálkodásukkal korlátozzák az aljzatból merített ampereket és kompenzálják az akkumulátor esetleges további fogyasztását (inverterrel kombinálva).

4. Hogyan csatlakoztathatom járművemet a külső áramforráshoz?

Ahhoz, hogy az áram a kemping vagy a parkoló aljzatából a mobilházba jusson, tápkábelre vagy kábeldobra van szükség. A tápkábeleket már előre összeszerelték és CEE adapterekkel látták el. Ez az adapter a szabadidős jármű külső aljzatába kerül, általában minden lakóautó és minden lakókocsi külső aljzattal van ellátva. Ez az elektromos csatlakozás általában egy fedél alatt van elrejtve a hátsó oldalon, az oldalfalon vagy lakókocsik esetén gyakran a padló alatt. A szabadidős jármű ezen az úgynevezett CEE csatlakozóaljzaton keresztül csatlakoztatható egy meglévő 230 V-os tápfeszültséghez. Sokan rendelkeznek rövid kábellel, közép-kelet-európai adapterrel, és praktikus kábeldobot használnak hosszabbítókábelként, így a külső dobban lévő fogyasztók is csatlakozhatnak a kábeldobhoz. A kábeldobnak az elosztó-/biztosítékdobozhoz történő csatlakoztatásához általában egy második adapterdugóra van szükség.

5. Mire kell figyelni a tápkábelekkel, ha táborozik?

Kábelt csak kempingekben szabad használni, legfeljebb 25 méter hosszúságig (a DIN VDE 0100 708. rész szerint)
Csak a DIN 57282/VDE 02828, IP44 szabvány szerint H07RN-F3G 2,5m² jelöléssel ellátott gumicsövek és legalább 2,5 mm² keresztmetszetű kábelek megengedettek.
A gumi szigetelésű kábel használatával a tápkábelt megvédik a benzin, az olaj és más folyadékok ellen, és a vezetékekkel való vezetés viszonylag biztonságosnak tekinthető. További előny: a gumitömlő érzéketlen az időjárási viszonyokra, az UV-sugárzásra, és a kemény műanyagtól eltérően nem válik porózussá.
A dugóknak és tengelykapcsolóknak legalább az IP44 védelmi osztálynak meg kell felelniük. Ezek fröccsenésállóak és idegen tárgyaktól védettek, és kültéri használatra is alkalmasak. Vigyázat: A fröccsenésmentesség nem jelenti azt, hogy tócsákban feküdhet, mert ez rövidzárlatot vagy áramütést okozhat. Tehát ügyeljen arra, hogy a dugaszoló csatlakozók és a csatlakozók ne essenek nedvesek még erős eső esetén sem. Különleges biztosítékdobozok is megvásárolhatók.
A kábeldobokat és a hosszabbító kábeleket mindig teljesen tekerje ki. Ha az áramfogyasztás magas, a kábel nagyon felmelegedhet és megéghet. Vannak olyan modern kábeldobok, amelyek hővédő megszakítóval rendelkeznek, és célja az ilyen események megelőzése, de a biztonságos biztonságos.
Fektesse a kábelt úgy, hogy az ne veszélyeztesse az elakadás veszélyét. Ellenkező esetben kellemetlen balesetek történhetnek, különösen éjszaka.
Fektesse a kábeleket is, hogy más járművek ne haladjanak folyamatosan rajtuk.
Télen ügyeljen arra, hogy a kábelek ne fagyjanak be a hóban, különben nehéz leszerelni őket az ereszkedéskor.
Vigyázzon a sérülésekre és hibákra: a sérült szigetelésű kábelek veszélyt jelentenek önmagára és másokra.
Semmilyen körülmények között ne használjon jóváhagyatlan hosszabbító kábeleket

Mire figyeljen külföldön?

Először is: a hálózati feszültség egész Európában benne van 220–230 V. Ez azt jelenti, hogy minden elektromos eszköz korlátok nélkül használható. Elvileg Európában minden ország szabványosította a szabványos csatlakozókat a CEE csatlakozó rendszer alkalmas. Ez most a modern és jól fejlett kempingek szabványa. Kis kempingekben és szegényebb régiókban azonban előfordulhat, hogy csak az adott ország plug-in rendszere érhető el. Ugyanakkor a megfelelőek eltérnek Csatlakozó formák Európában részben országról országra. Elővigyázatosságból elővigyázatosságból az adott célországhoz megfelelő utazási adaptert, vagy jobb esetben univerzális csatlakozót kell használni. Védőérintkezős aljzatok be kell csomagolni.

6. Utolsó tippek

1. tipp: Indulás előtt mindig meg kell tennie egy kört a jármű körül. Tehát ne felejtse el kihúzni a tápkábelt, és semmi más nem felejtődik el a kempingben vagy a pályán.

2. tipp: Azok, akik hosszabb ideig szeretnének önellátóak lenni, többet megtudhatnak további akkumulátorokról, napelemekről, üzemanyagcellákról vagy egy áramfejlesztő csatlakoztatásáról, és megnézhetik, hogy ez számukra megfelelő-e.

3. tipp: Lakóautóknál lehetőség van az egész test leválasztására. Erre akkor kerül sor, ha a lakóautót hosszú ideig nem használják, így az úgynevezett szivárgási áramok nem tudják lemeríteni az akkumulátort - még akkor is, ha valóban egyetlen fogyasztót sem kapcsolnak be. Biztonsági szempontból is van értelme. Azt is tudni kell, hogy a fűtőberendezésen van egy leeresztő szelep, amely automatikusan leereszti a vizet a kazánból, amikor a test kikapcsol. Ehhez van egy kapcsolókapcsoló az elektroblokkon (EBL), amely általában a vezetőülés alatt vagy a kétszintes lakóautókban található.

További tippek és trükkök érdekelnek mindent, ami a lakókocsikhoz és a lakóautókhoz kapcsolódik? Akkor más online útmutatókat is kínálunk Önnek!