Autós akkumulátor - 7 tudnivaló a hideg következményeiről a téli akkumulátor-tetején
Időt szán arra, hogy ellenőrizze, hogy radiátorja megfelelő fagyálló keveréket tartalmaz-e, és ügyel arra, hogy márkás mosófolyadékot használjon, amely nem fagy meg, de gondolt-e az akkumulátorára, amikor a téli hideg időjárás közeleg? Íme 7 dolog, amit tudnia kell az autó akkumulátorairól és a hideg időjárásról, amelyek segítenek jobban átvészelni a telet.
1. Minél hidegebb, annál több energiát veszít az akkumulátor.
Valószínűleg észrevette, hogy a tél folyamán az áthidalókábeleket, az indítómotorokat vagy akár a szervizeket használják a legtöbbször az indítást megtagadó autó megsegítésére. Azért, mert az olaj és más folyadékok sűrűbbek a hidegtől? Igen, de nem csak, gyakran az akkumulátor vesz részt.
Amit tudnia kell, hogy a jármű akkumulátora elveszíti az energia 33% -át, amint a hőmérséklet 0 ° C alá csökken, és több mint 50% -18 ° C alá csökken. Ez általában nem jelent problémát, mert az autógyártók olyan hideg indító kapacitású (CCA) akkumulátorok használatát javasolják, amelyek képesek -18 ° C alatt is elindítani az autóját.
A probléma az, hogy az akkumulátornak tökéletesen működőképesnek kell lennie ahhoz, hogy ezt az energiát leadja, de ez nem mindig áll fenn egy idő után és a kezelés módja után.
2. Az áramellátás hiánya az egyetlen elem, amely miatt aggódnia kell
Mint már korábban említettük, az akkumulátorát általában a gyártó által meghatározott számú hidegindító erősítőre osztályozzák, tehát általában minden rendben van? Remélem, de biztos benne, hogy mégis meg tudja csinálni? A tél kezdete előtt, vagy még most is (jobb későn, mint soha), ellenőriznie vagy ellenőriznie kell az akkumulátor és az indító rendszer állapotát.
A hideg idő beállta előtt megelőző intézkedésként töltővel is töltheti az akkumulátort. Különösen, ha nem gyakran vezet, vagy ha gyakran használja az autót rövid utakra.
Akkumulátorának sérült cellája lehet (6 darab 2.1v-os cellából 1 normál jármű akkumulátorában), és forró időben még beindíthatja autóját. Ha hidegebb lesz, ugyanaz a hibás cella valószínűleg megakadályozza, hogy az akkumulátor elindítsa a járművet.
3. A kicsi hibák forró időben nagy problémákat okozhatnak hideg időben.
Ha autója nehezen indul be forró időben, akkor nagy eséllyel még több probléma merül fel, ha az időjárás hűl.
Ilyen esetekben fontos az okok gyors meghatározása. Az automatikus szervizközpont teszteli az akkumulátorát, a csatlakozásokat, az indítómotor teljesítményét és az elektromos rendszer általános állapotát. Ha a korrózió vagy a rossz elektromos vezetékek megnehezítik az indítást, mint máskor, akkor a tél előtt történő gondozás problémákat vagy akár életét is megtakaríthatja.
4. A motor rendszeres beindítása problémákat takaríthat meg.
Azoknál a járműveknél, amelyek hosszú ideig nem indulnak, nagyobb valószínűséggel vannak az akkumulátorral kapcsolatos indítási problémák. Általában az ólom-savas akkumulátorok havonta elveszítik töltésük 5% -át, ha nem töltik fel őket. Ez az ökölszabály 25 Celsius-fok körüli külső hőmérsékletre vonatkozik. Hideg időben a lemerülés még gyorsabb lesz.