Az autó eladása Ennyi pénzt takaríthat meg, amikor e-kerékpárra vált
Kerstin Dreesen írta: 2020.07.09
Az e-bike megvásárlása eredetileg költségekkel jár. De ha kicseréli vele az autóját, rengeteg pénzt takaríthat meg a mindennapi életben. Ezt gondolta a YouTuber PAT is, aki a videójában kiszámolja, mibe kerül neki.
Amikor a Shimano kerékpáralkatrész-gyártó nemrégiben 13 000 európait kérdezett meg, miért vásárolnának e-biciklit, minden ötödik azzal érvelt, hogy ez pénzt takaríthat meg nekik az autókhoz vagy a tömegközlekedéshez képest. A válasz hihetőnek hangzik, de valóban működik a valóságban? Ez érdekelte a YouTuber PAT-ot is, amikor az autóról az e-kerékpárra váltott. 6000 km megtétele után most közzétett egy videót, amelyben megosztja tapasztalatait.
Az e-kerékpár megvásárlása előtt a PAT vezetett egy 2001-ben épített BMW 3-as szériát. Az autó évek alatt beindult, és a javítások egyre nőttek. Kellemetlen és nehezen kiszámítható költségek. Összehasonlításképpen a PAT a változás előtti elmúlt 18 hónapot használta példaként. Az eredmény: a vásárlással együtt autója 8325 euróba került. Ha figyelembe veszi az értékcsökkenést, akkor is 5625 euró van.
Az e-kerékpár üzemeltetési költségei: Készpénz csökkenés 18 hónap után
Ez nem csak sok pénz a PAT-ra. Így másfél évvel ezelőtt úgy döntött, hogy eladja az autót és beszerez egy e-biciklit. Ez 4365 euróba került a biztosítással, sisakkal, zárral és egyéb kiegészítőkkel együtt. Lehet olcsóbb is, de a YouTuber a Haibike mellett döntött, és a jó e-bike nem olcsóbb.
Körülbelül 500 euró volt a ruházatra is. A 15 eurós villamosenergia-költségeket szinte elhanyagolni lehet. Összességében az e-bike 5000 euróba került. A PAT úgy véli, hogy 2000 eurót kapna egy eladással, ami összesen 3000 eurót eredményezne, szemben az autóért járó 5625 euróval. Havi alapon számítva ez 166 euróval kevesebb havonta.
A YouTuber egyértelmű következtetést von le
Természetesen a vételár, valamint a biztosítás, a garázs és az üzemanyag költségei (a megtett távolságtól függően) egyediek. Ennek ellenére a legtöbb ember számára egy autó megvásárlása és karbantartása mindig drágább, mint egy e-kerékpár, amelyet olcsóbban is meg lehet javítani, és kevesebb alkatrésze van, amelyet idővel javítani vagy cserélni kell.
Itt ismét egy pillantásra az autó költségei (az érték/értékesítési ár veszteségét nem vettük figyelembe):
Vételár: 3000 euró
Üzemanyagköltség: 1 350 euró (1,50 euró literenként, 15 000 km, 6 liter fogyasztás 100 km-enként)