Az autó sebességváltójának problémái (csúszás, zaj; barázdák;) fogyasztási osztály CLK W209
100% -ban nem hivatalos és független fórum a Mercedes-Benz rajongóinak

- itthon
- Tagok listája
- Szabályok
- RSS-hírcsatorna
- Kutatás
- Bejegyzés
- Azonosítás
Ön nem azonosított. Csipog
Hirdetés
# 1 2016.01.27. 14:49:29
Az autó sebességváltójával kapcsolatos kérdések (korcsolyázás, "barázdák" zaja) + fogyasztás
Üdvözlet mindenkinek, ezért nem rég vettem egy CLK 320 W209-et.
Zaj hallatszik, amelyet a teszt során észrevettem, de nem figyeltem rá: valóban úgy tűnik, hogy a gumiabroncs zaját az úttest barázdáján gördítenék át. Később jöttem rá, teljesen barázdák nélküli úton .
Kíváncsi voltam, foglalkozott-e már valaki ezzel.
Nem függ a bekapcsolt sebességtől, az autó sebességétől és a motor fordulatszámától (bár inkább 1500 és 2500 fordulat/perc körül mozog).
A zaj akkor jelenik meg, amikor részterheléssel gyorsul, és 5-10 másodpercig gyorsul. A gázpedál elengedésekor eltűnik, és ha azonnal felgyorsul, azonnal megjelenik.
Az volt a benyomásom is, hogy amikor megjelenik, amikor a motor fordulatszáma alig változik, a motor fordulatszáma csökken (például 100-200 fordulat).
Ez az első kérdés. ami összefüggésben lehet a másodikkal.
Azt is észrevettem, hogy állandó sebességgel, ha elengedem a gázpedált anélkül, hogy az autó lelassulna (pl .: süllyedés), a motor azonnal elveszít 200 fordulat/perc sebességet. Arra következtetek, hogy a doboz korcsolyázik, mihelyt még egy csepp benzint is feltesz. ez normális ? Ez az első automatikus sebességváltóm, így fogalmam sincs.
Végül az utolsó kérdés:
Amikor beindítom az autót, az első mozdulattal (hátra vagy előre, hogy kijussak a parkolóból, csak korcsolyázzak a gázpedál érintése nélkül), a motor jól húz, fékeznem kell. De amint csak 200 vagy 300 métert hajtok, a motor alig húzza meg az autót, és nagyon gyorsulnom kell az újrakezdéshez. Azt hiszem, ez nem normális .
Tudom, hogy a doboz késik az ürítésből, ezért megcsinálom. A felhasznált olaj okozhatja e problémák egy részét vagy egészét? ?
A "barázdazaj" miatt egy barátom mesélt egy esetleges flector problémáról ?
edit: utolsó kérdés: Olvastam, hogy az autópályán a fogyasztás 8-9L/100 körül volt. Hogy visszahozzam, 10L/100-nál voltam, a szabályozónál 130-ra állítottam. Ma a munkahelyem 20 km körüli; Elhagyom a házamat, egy kis várost (nincs forgalmi dugó, max 3 megálló/indulás), és alig melegedve térek vissza az autópályára. Ilyen körülmények között 11 és 12L/100 között vagyok. Nem lep meg annyira egy 3,2 literes mennyiséget, de megértettem, hogy kevesebbet fog fogyasztani, ezért kíváncsi lennék, nincs-e megint keresendő rendellenesség. Szeretném a véleményét .
Voila, előre köszönöm
Utoljára szerkesztette crousti (2016-01-27 15:03:30)
Offline
Hirdetés
# 2 2016-01-30 23:36:55
Re: Az autó sebességváltójának problémái (korcsolyázás, "barázdák" zaja) + fogyasztás
Most vettem egy 420 CDI 170 000 KMS-t, és pontosan ugyanazok a problémáim vannak, mint neked.
Ez az első BVA-m, és én sem vettem észre ezt a "groove" stílusú rezgést, sőt az autópálya sávváltásakor is előfordul. Ugyanígy korcsolyázik az első és kicsit a második, anélkül, hogy megfeledkezne a túlfogyasztásról.
Másrészt számomra a BVA-t közvetlenül a vásárlás előtt kiürítették.
Megtalálta e problémák okát? Részemről azt tervezem, hogy diagnosztizálás céljából elviszem a Mercedeshez. és meglátom, miután az eladóhoz fordulok, aki eladta nekem, mert azt képzelem, hogy tisztában van ezekkel a problémákkal. GGRRRRRR
Feladok a fórumra, ha van valami új, és érdekel, ha találsz is megoldást
Offline
# 3 2016-01-31 00:43:13
Re: Az autó sebességváltójának problémái (korcsolyázás, "barázdák" zaja) + fogyasztás
Nem akarok aggódni, de úgy néz ki, mint a sebességváltó olaj hűtőfolyadékkal történő szennyeződésének tünetei (általában dorombolásnak nevezik, néhány hullámzó ismétléssel). A helyedben nem nyúlnék a dobozhoz, de elemezheted az olajat.
A probléma által érintett autókat Valeo radiátorral szerelték fel (megpróbálhatja megtalálni a gyártó címkéjét).
Offline
# 4 2016-01-31 01:09:19
Re: Az autó sebességváltójának problémái (korcsolyázás, "barázdák" zaja) + fogyasztás
ez már nem 110 lóerős motor, normális, ha konzervdobozt fogyaszt, és logikus, tekintettel az autók teljesítményére és súlyára.