Az F1 kormánya visszafejtve

Balról jobbra, alulról felfelé: McLaren (2013), Mercedes (2013), Force India (2012) és Williams (2012).

visszafejtve

A Forma-1-ben a kormány nem csak az irányváltást szolgálja. A KERS (kinetikus energia-visszanyerési rendszer) és a DRS (mozgatható hátsó spoiler) további gombokat adott az F1-es autók kormánykerékéhez, amelyekből már nagyon sok volt: indítási eljárás, automatikus sebességkorlátozó a lelátóra való bejutáshoz, rádió, differenciálbeállítások, a fékek elosztása, a motor feltérképezése (ideiglenesen nagyobb sebesség elérése érdekében), üzemanyag-keverék, a kiegészítő olajtartály üzembe helyezése ...

Ez a nagy számú gomb 2012 óta még bonyolultabbá teszi az együléses vezetést, amit a Pirelli gumiabroncsok gyors kopása már „taktikusabbá” tett.

Ahhoz, hogy jobban megértsük a tárgy kifinomultságát, íme, Pérez és Kobayashi a tavalyi Sauber C31 volánja mögött találtak.