Az új Ford Puma teljesítmény és hatékonyság Ford RO
PerformanИ> Дѓ
A tisztább hibrid elektromos járművek új korszaka itt van, és a Ford Puma ezt az új irányt testesíti meg, az enyhe hibrid öntöltővel. Az EcoBoost benzinmotorok új, opcionális hibrid, fejlett és jövőképes funkcióinak választékával a Puma motorok kiemelkedő teljesítményt nyújtanak, lenyűgöző üzemanyag-takarékossággal és láthatóan alacsonyabb CO2-kibocsátással, mint más nem hagyományos motorok. hibrid.
Mi az a hibrid?
A Puma EcoBoost hibrid technológiája egy kis elektromos motort integrál a hatékonyság növelése érdekében. Az ön töltő Enyhe Hibrid nem működtethető csak villamos energiával; ehelyett az elektromotor szükség esetén extra támogatást nyújt a benzinmotor számára, hozzájárulva a jármű önállóságának növeléséhez és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.
A Puma-t nem kell külső áramforráshoz csatlakoztatni, mivel az elektromos motort tápláló külön akkumulátor csomag vezetés közben feltöltődik. A regeneratív fékezés úgy működik, hogy a hibrid akkumulátorában a fékek energiáját oda-vissza irányítja
Díjnyertes előadás
A tiszta nem jelent kompromisszumot. Az 1,0 literes Ford EcoBoost benzinmotor hatszor nyerte el az Év Nemzetközi Motorja díjat. És nem csoda. A Puma opcionális 125 vagy 155 LE hibrid változatával kapható, és élvezheti mindazt a kompromisszummentes teljesítményt, amelyet a hagyományos 1,5 literes motortól elvár, de jobb átlagos üzemanyag-fogyasztással. és alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátás - ez nemcsak környezetbarátabb, hanem gazdaságosabb is az üzemeltetési költségek szempontjából!
6 fokozatú kézi sebességváltó
A Puma 6 fokozatú kézi sebességváltóját úgy optimalizálták, hogy könnyebbé, pontosabbá és csendesebbé váljon a váltás. Kifejezetten a menetdinamika javítására és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére tervezték, miközben elősegíti a vezetés izgalmasabbá tételét, csökkentve a benzinkútig tartó utazást.
Használjon kevesebb üzemanyagot az Auto-Start-Stop funkcióval
Ha egy lámpánál áll meg vagy egy oszlopban vár, ez a technológia automatikusan kikapcsolhatja a motort (anélkül, hogy lekapcsolná az alapvető rendszereket, például a fényszórókat, a légkondicionálót, a rádiót és a Ford SYNC rendszert). Amint készen áll az indításra, nyomja meg a fékpedált, és a szokásos módon válassza ki az első sebességfokozatot, és a rendszer újraindul. Az Auto-Start-Stop rendszer különösen hatékony városokban, ahol valóban csökkenteni tudja az üzemanyag-fogyasztást.
Foglaljon tesztvezetést
Állítsa be saját Puma-ját
Töltse le a brosúrát
Felhasználási feltételek
Az ezen az oldalon bemutatott képek és információk csak tájékoztatási célokat szolgálnak, és nincs szerződéses értéke. Lehetséges, hogy a képek nem csak az Európában és/vagy Romániában elérhető specifikációkat tartalmazzák. A színek a valóságban eltérhetnek attól a számítógép képernyőjétől vagy mobileszközétől függően, amelyből a termékeket megtekintik, valamint attól a környezettől is, hogy milyen fényességet mutatnak a termékek. Bizonyos és/vagy opcionális kiegészítők felár ellenében kaphatók.
A termékvásárlási megállapodások megkötése előtt elengedhetetlen a Ford kereskedőkkel való kapcsolatfelvétel.
A Ford politikája a folyamatos termékfejlesztés része. Fenntartjuk a jogot, hogy értesítés/előzetes értesítés nélkül bármikor megváltoztassuk az ezen a oldalon illusztrált és leírt specifikációkat, színeket, mintákat és elemeket.
A kibocsátások és a fogyasztás értékeinek tesztelésére vonatkozó európai és nemzeti jogszabályok A WLTP jelenleg nem nyújt kellő egyértelműséget az értékek tekintetében ( kibocsátás és fogyasztás), amelyet olyan járművek regisztráltak, amelyeken konstruktív módosításokat (átalakításokat) hajtottak végre az engedélyezett testépítők. Pontosabban, jelenleg a jogszabály nem foglalkozik a konverziók kérdésével, még mielőtt kellően egyértelműen forgalomba hoznák. Ezért a bizonytalan helyzetek elkerülése érdekében javasoljuk a regisztráció utáni átalakítást.