Az új uniós költségvetés problémát jelenthet Litvánia számára - a Die Baltic Rundschau
Pénzügyi szempontból Litvánia jövőre valódi teszt előtt áll. Függetlensége óta az ország jelentős támogatást kapott az EU-tól. A Szovjetunió összeomlása után Brüsszel segítette a fiatal állam felépítését és elszakadását Oroszországtól.
Ebben az időszakban számos projektet sikeresen támogattak európai alapok. Ez lehetővé tette, hogy az ipar rövid időn belül versenyképessé váljon. Litvánia évről évre függetlenné vált, és egyre inkább bízott a jövőjében Európa részeként. Sok más projekt mellett a brüsszeli forrásokat az Ignalina atomerőmű leszerelésére és a Rail Baltica megépítésére is felhasználták.
Az Ignalina atomerőmű jövője bizonytalan
Eddig Brüsszel csaknem 1,5 milliárd eurót utalt át az atomerőmű bontásának 2020-ig tartó teljes költségeiből. De ez nem elég. Litvániának sürgősen legalább azonos összegre van szüksége a projekt sikeres és biztonságos befejezéséhez. Noha a litván energiaügyi minisztérium szóvivője 2018. március 13-án elutasította a 2017 végén történt ignalinai esetről szóló jelentést, a helyzet riasztó.
A következő 7 évre szóló új uniós költségvetések Litvánia számára valódi problémává válhatnak. Nem titok, hogy az Európai Uniónak olyan nagy kihívásokkal kell szembenéznie (ideértve a pénzügyi kihívásokat is), amelyek a jövőben valószínűleg növekedni fognak, nem pedig csökkennek. A Brexit eredményeként Brüsszel jelentős pénzügyi csökkentések előtt áll.
Emiatt Litvánia kilátásai korántsem megnyugtatóak. Már vannak felhívások, amelyek szerint Litvániának többet kell cselekednie a projektek finanszírozása során. A balti állam legnagyobb beruházásainak kompenzálniuk kell ezt az egyensúlyhiányt.
Az Egyesült Királyság kilépése az EU-ból nemcsak Brüsszelben okoz problémákat. A balti államokban is az emberek aggódnak Európa jövője miatt. Fotó: Foto-Rabe/pixabay
Az atomerőmű mellett Litvániának elsősorban pénzre van szüksége a Rail Baltica folytatásához, amely egy olyan közlekedési projekt, amelynek célja a balti államok összekapcsolása Finnországgal és Lengyelországgal az egységes vasúti szabvány alapján. A 2020 utáni további finanszírozásról még nem született döntés. Vilnius igyekszik több forrást szerezni Brüsszeltől. Legalább két nagy projekt veszélyben van.
Röviden, Litvánia alig tudja önállóan előteremteni az Iganlina és a Rail Baltica további finanszírozását. Žygimantas Vaičiūnas energiaügyi miniszter 2017 decemberében kijelentette, hogy "egyszerűen nincs alternatívája az EU támogatásának".
A fenyegető pénzhiány azonban nem akadályozza Vilniusot abban, hogy növelje katonai költségvetését. Csak ebben az évben Litvánia 873 millió eurót költ védekezésére. Itt a növekedés óriási 149,2 millió euró (2017-hez képest).
Ha ezt az összeget olyan sürgős projektek finanszírozására fordítanák, mint például Ignalina lebontása, külső finanszírozás nélkül 20 éven belül könnyen véget lehetne érni. A két tétel összehasonlítása azt mutatja, hogy a prioritások egyértelműen megoszlanak: az atomerőmű egyrészt szemben áll a katonai erő iránti vágyzal, másrészt a szervizelés, a hadsereg fenntartásának és az új fegyverzet megvásárlásának szükségességével (a védelmi költségvetés legnagyobb tétele). A lényeg itt az, hogy kritikusan megkérdőjelezzük az előző vilniusi gondolatmenetet.
Szerző: Adomas Abromaitis | Fordítás: Justus Makollus