Biztonsági ellenőrzés a repülőtéren Amikor a késeket megengedik a poggyászban - Handelsblatt
Hírem
Olvasóink tapasztalatai sok biztonsági hiányosságot mutatnak a német repülőtereken. De nem minden, ami bontásnak tűnik, egy. Milyen körülmények között engedélyezett néhány tárgy a repülőgépen.
2015.01.26 írta Lisa Hegemann
Düsseldorf Egy szőnyegkés hónapokig szunnyadt a hátizsákjában - és a repülőtéren végzett biztonsági ellenőrzés során észre sem vették. Egy Handelsblatt olvasó számolt be erről a történetről a Facebook közösségi hálón. A Berlin-Tegel, Köln-Bonn, sőt Szarajevó repülőtereken jött át - anélkül, hogy bárki észrevette volna. Egy biztonsági őr csak Belgrádban keresett meg, de ez is csak az ellenőrzés után.
Egyedi eset? A Handelsblatt olvasói tapasztalatai szerint nem. A november eleji düsseldorfi és frankfurti repülőtéri szerencsétlenségek után az elmúlt hetekben arra kértük felhasználóinkat weboldalunkon és a közösségi hálózatokon, hogy meséljenek nekünk a német repülőterek biztonsági kapuiról.
A (nem reprezentatív) eredmény: Sokan vizes palackokkal, zsebkésekkel vagy ollóval érkeztek a kézipoggyászukba. Első pillantásra ez a biztonsági személyzet bontásának tűnhet. De ez a benyomás nem minden esetben igaz.
A cikk tárgyai
Példa: kés. A kézipoggyász számára tiltott tárgyak listáján a szövetségi rendőrség szépen felsorolta, hogy az utasok mely tárgyakat szeretik otthon hagyni. Ide tartoznak a "hegyes vagy éles tárgyak, amelyek súlyos sérüléseket okozhatnak", ahogy a rendfenntartók a honlapjukon írják.
Ezek a világ legnagyobb repülőterei
10. hely - Jakarta
Jakarta (Indonézia, CGK)
Utasok: 60,14 millió
Növekedés: + 4,1 százalék
9. hely - Dallas/Fort Worth
Dalls/Fort Worth (Texas, USA, DFW)
Utasok: 60,47 millió
Növekedés: + 3,2 százalék
8. hely - Párizs
Párizs (Franciaország, CDG)
Utasok: 62,05 millió
Növekedés: + 0,7 százalék
7. hely - Dubai
Dubai (Abu-Dzabi, DXB)
Utasok: 66,43 millió
Növekedés: +15,2 százalék
6. hely - Los Angeles
Los Angeles (Florida, USA, LAX)
Utasok: 66,67 millió
Növekedés: + 4,7 százalék
5. hely - Chicago
Chicago (Illinois, USA, ORD)
Utasok: 66,78 millió
Növekedés: + 0,2 százalék
4. hely - Tokió
Tokió (Japán, HND)
Utasok száma: 68,91 millió
Növekedés: + 3,2 százalék
3. hely - London
London (Egyesült Királyság, LHR)
Utasok: 72,37 millió
Növekedés: + 3,3 százalék
2. hely - Peking
Peking (Kína, PEK)
Utasok: 83,71 millió
Növekedés: + 2,2 százalék
1. hely - Atlanta
Atlanta (Georgia, USA, ATL)
Utasok: 94,43 millió
Hanyatlás: - 1,1 százalék
De a meghatározás szerint ez csak azokat a késeket tartalmazza, amelyek penge hossza meghaladja a hat centimétert. Más szavakkal: Az a kés, amely nem éri el ezt a hosszúságot, hivatalosan a kézipoggyászban maradhat. Ugyanez a szabály vonatkozik az ollóra is - elméletileg annyi köröm ollót nem tartalmazna.
A szövetségi rendőrség azonban rámutatott, hogy a penge hosszára való hivatkozás "segítséget nyújt az értelmezéshez". "A hat centiméternél kisebb pengehosszúságú kések akkor is betilthatók, ha jellegüknél fogva továbbra is alkalmasak súlyos sérülések okozására" - közölte a szövetségi rendőrség kérésre. Ez magában foglal minden olyan kést, amely a „fegyvertörvény tiltó rendelkezései” alá tartozik, például jumperek, egykezes és dobókések.
Engedték-e olvasónk, hogy kezdettől fogva kivegye a szőnyegkését? Nem, mert a szőnyegkést külön is felsoroljuk a hegyes és éles tárgyak listájában. Ugyanez vonatkozik borotvapengékre vagy hegyes vagy éles élű harcművészeti felszerelésekre. Például egy vívó kardja számítana az utóbbi pontban. Ezekben az esetekben a szövetségi rendőrség azt tanácsolja, hogy "feladott poggyászban szállítson".
Amit az olvasók átadnak a poggyászellenőrzésen
Hasonló bonyolult előírások vonatkoznak az öngyújtókra is. Egy dohányosnak megengedett, hogy öngyújtót vigyen a repülőgépre, de csak akkor, ha "testén" viseli, például a zsebében. Kézipoggyászban és még feladott poggyászban sem megengedett. A benzin és a viharos öngyújtók egyáltalán nem vihetnek utasokat a gépre. Ugyanez a szabály vonatkozik a mérkőzésekre is. A Luftfahrtbundesamt rámutat, hogy csak öngyújtót vagy egy gyufacsomagot lehet magával vinni - nem mindkettőt egyszerre.
Az iroda hozzáteszi, hogy „mindenhol gyufát, kék lánggal ellátott öngyújtót vagy szivargyújtót” tilos kézipoggyászban elhelyezni. Ugyancsak tilos könnyebb üzemanyagot és könnyebb utántöltő patronokat vinni.
Még néhány elem is szerepel az indexen az év eleje óta. Az utasok már nem vihetnek magukkal lítium-fém elemeket. Megtalálhatók például számológépekben, kamerákban vagy órákban. A tilalom csak azokra az akkumulátorokra vonatkozik, amelyek kevesebb, mint 100 wattóra (Wh), vagy több mint 160 Wh vagy több mint két gramm lítiumot tartalmaznak. Ellenkező esetben a kézipoggyászban lévő két tartalék elem nem jelent problémát.
Ezek a repülőterek teret veszítenek
Frankfurt Hahn
Utasok 2014-ben: 2,45 millió
Veszteség: 8,3 százalék
Forrás: Airport Association ADV, Repülőterek
Karlsruhe/Baden-Baden
Utasok 2014: 983 451
Veszteség: 7,2 százalék
Memmingen
Utasok 2014-ben: 750 315
Veszteség: 10,6 százalék
Nürnberg
Utasok 2014-ben: 3,26 millió
Veszteség: 1,6 százalék
Paderborn
Utasok 2014: 763 872
Veszteség: 3,9 százalék
Saarbrücken
Utasok 2014: 398 128
Veszteség: 1,8 százalék
Sírj
Utasok 2014-ben: 1,81 millió
Veszteség: 27,3 százalék
Mivel a brit rendőrség 2006-ban meghiúsította a robbanóanyagokat, amelyeket vizes palackokban kellett volna szállítani, az Európai Unióban az utasok már nem engedhetnek nagy mennyiségű folyadékot a kézipoggyászukba. Az utas legfeljebb tíz 100 milliliteres injekciós üveget vehet át a biztonsági kapun. Az előírások szerint a kulacsnak nem szabad túlélnie az ellenőrzést - még akkor sem, ha olvasóink eltérő tapasztalatokat szereztek ott.
Az egyetlen kivétel a vámmentes termékek, vagyis a vizes palackok vagy parfümök kivételével, amelyeket csak a biztonsági ellenőrzés után vásároltak. A következő biztonsági ellenőrzésen való túléléshez - például vonatváltáskor - külön csomagolni kell őket. 2014 óta azonban a biztonsági személyzetnek külön is ellenőriznie kellett az ilyen termékeket, valamint a folyékony gyógyszereket és a speciális ételeket.
Az utasoknak ezért minden utazás előtt alaposan meg kell vizsgálniuk kézipoggyászukat. Ha valaki véletlenül veszélyes tárgyat hagyott a kézipoggyászában, a Szövetségi Rendőrség megtilthatja ezeknek a tárgyaknak a repülőgépre történő felvitelét. Ezután az utasok elvihetik őket például a biztonsági ellenőrzés előtti bejelentkezési csarnokba. A szövetségi rendőrség szerint az utasok "általában jelzik, hogy az árut poggyászként be lehet-e adni". A döntés ezután a légitársaságtól függ.
Az is lehetséges, hogy az objektumot olyan barátokra vagy rokonokra bízzák, akik a biztonsági területen kívül várakoznak. Ezenkívül letétbe helyezheti a tárgyat a repülőtéren, vagy kérheti postai úton történő elküldését vagy visszaküldését. Ha ezek a lehetőségek nem lehetségesek, az utas a szabálysértés tárgyát is a kukába dobhatja. A biztonsági személyzet csak akkor veheti el a tárgyakat, ha „a kés birtoklása vagy használata bűncselekménynek vagy közigazgatási bűncselekménynek minősül” - állítják a rendfenntartók.
Mindazonáltal, aki az ellenőrzési pontot „tiltott tárggyal” haladja meg, felelősségre vonható a légiközlekedés-védelmi törvény szerint. A szövetségi rendőrség szerint erről is lehet számolni.