Bmw E39 530d m57 2002 alacsony fogyasztású probléma, véletlen turbó ravasz (megoldva)

[bmw E39 530d m57 2002-es év] alacsony motorteljesítmény-probléma, véletlenszerű turbóindítás (megoldva)

Üdv mindenkinek,
Segítséget kérek tőled, mert a 2002-es bmw 530d e39 m57-esen meghibásodtam. Mivel megvettem, mindig hiányzott az áram, de az 525 tds e39 m51 előtt nem volt összehasonlításom .
Megmagyarázom neked aggodalmamat: az autó nagyon nehéz 2000 2500 fordulat/perc alatt, ezért jó átdolgozással indultam, és kiküszöböltem a különféle problémákat, és összeállítottam egy listát:
Leeresztés, szűrő: levegőolaj levegő üzemanyag
Az egr szelep tisztítása és reteszelése
Cserélje ki a légáramlásmérőt (ugyanezen a referencia bosch 468 szerint), mert vezetés közben húzza ki a hálózati csatlakozót
Az összes vákuumtömlő cseréje, beleértve a motor támaszt
A szívónyomás-érzékelő tisztítása
Vizsgálja a turbó változó geometriáját (a rúd jól mozog manuálisan, és induláskor 1 cm-rel jól mozog .
Nincs olaj a turbócsatornákban, nincs a turbina játéka (turbó 58 000 km) .

Van, amikor a turbó 2000 fordulat/perc sebességgel van jelen, és néha nem 3000, néha pedig én
Szinte nem érzem. Az autó zavartalanul jár, nincs rendellenes zaj. Ezen az áramszüneten száradok .
Most kétségeim vannak a turbó mágnesszelep kapcsán, de ezt a részt semmiért nem akarom megváltoztatni. Ha valaki tud segíteni megtalálni a 193 LE-t .
köszönöm

Re: [bmw E39 530d m57 2002] alacsony sebességű áramellátási probléma, véletlenszerű turbóindítás (megoldva)

Elkészült-e egy átjárás a bőröndhöz ?

Az izzítógyertyák/tekercsek jók ?

Re: [bmw E39 530d m57 2002] alacsony sebességű áramellátási probléma, véletlenszerű turbóindítás (megoldva)

Szia,

ITT megpróbálhatja megfordítani a turbó konvertert az AGR n ° 1 értékével

Ugyanazok az alkatrészek, így megtakarít a tesztelendő alkatrészek megvásárlásától
nem számít, mióta elítélte az AGR-t, ellenőrizze a körülötte lévő tömlők állapotát is
Turbo konverter !

Itt a követés

1 Töltőnyomás-átalakító 1: Bmw hivatkozási szám: 11 74 7 796 634

___________________________________________
"A tantárgyad címének egyértelműnek kell lennie, mielőtt elküldenéd, olvasd el a Fórum chartáját ITT"

Re: [bmw E39 530d m57 2002] alacsony sebességű áramellátási probléma, véletlenszerű turbóindítás (megoldva)

Szia ! Köszönöm bmw szenvedély

Az összes vákuumtömlőt kicseréltem, még a turbó körül is. A turbómágnesszelepet már kicseréltem az AGR-szel, és ez ugyanaz. (Az AGR-hez egy rázkódás is felrázódik), megragadtam az alkalmat, hogy megtisztítsam a szűrőjüket .
Amikor leválasztok egy vákuumtömlőt, levegő zaja lép ki a tömlőkből, úgy gondolom, hogy a vákuumköröm lezárt